廣州地鐵公司總經理丁建隆透露，一、二號線不計折舊略有盈余

新快報記者　陳紅艷　文安　吳璇　張英姿　陳琦鈿

“我每天都坐三號線上班，因為開車太麻煩，還可能堵車。”廣州地鐵公司總經理、省人大代表丁建隆昨日透露，地鐵三號線目前運力充足，近一兩年內不會增加車廂。而

地鐵新線都將增建廁所

記者：此前傳出地鐵增建廁所的風聲，目前進展如何？

丁建隆：我們准備在一些比較重要的站點，以及跟公交接駁的地方，做好指引，在地面建設公廁，這樣最省錢又最安全。地鐵里面建廁所技術上不允許，一是地下通風的問題，二是安全問題，廁所不能裝探頭。

記者：廣州有無選出試點建廁所的站點？

丁建隆：具体站點我不記得，但我們一定會增建廁所。但公園前和体育西這些站點都是早期的，地面沒有預留地方建廁所。而且体育西一出來，就可以去天河城找廁所。

三號線暫時不增加車廂

記者：三號線何時能增加車廂？

丁建隆：三號線的客流潮汐現象特別明顯，早晚上下班高峰期客流很大，但兩個高峰之間客流量比較小。怎么節能降耗呢？我們現在已經將早晚高峰期的發車間隔調整到3分36秒一趟。我現在上班也是坐三號線，基本沒有上不了車的乘客，一趟車基本都能把等車的人全部載走。

記者：有無時間表增加余下的3節車廂？

丁建隆：目前三號線3分半鐘一趟，客運輸送能力是夠的。按照地鐵原來預測，一條線路開通以后車廂會在10年內增加完整。但也不一定，要看客流增長情況。目前，增加車廂的技術方案已經做好了，一旦發現問題，我們會提前一兩年進行生產。

但是，3節并3節，不是簡單的兩個車并起來。