做工精細体現出很高水准

內飾部件的做工精細，無論是按鈕的質地還是真皮方向盤的縫線部位，都体現出很高的水准，完全超越了長安福特以前的做工水平。如果閣下看過福克斯的做工一定會同意我的意見的。看來南京工厂的生產工藝還是不錯，令人放心的，

雖然新馬自達2的外形尺寸比上一代車型更小，但是內部的空間卻并未受到影響，2490毫米的軸距超過了POLO和飛度，而且四個輪子位于車身的四個角上，最大程度利用了車內的空間。由于后懸极短，為了加強對后方撞擊的保護，馬自達2加強了車尾的結构，對油箱做了特別設計，為此付出的代价是加強的后保險杠使得后備廂的開口有些偏小，放東西不是很方便。前排座椅的調整范圍相當廣，無論是身材嬌小的女性還是体型魁梧的男性都能找到最佳的駕駛姿勢，頭部空間也很富裕。可能是為了減輕重量，還有節省空間，馬自達2的座椅顯得比較單薄，座墊有些偏硬。在運動版車型上，這樣的座椅不是問題，但長時間駕駛可能會產生不适。

內裝方面也体現出了該級別車型中較高的水准。智能無匙啟動、方向盤上的多功能控制開關都出現在了馬自達2上，中控台上常用的按鈕都位于較高的部位，方便操作，中央過道上的大型儲物槽用來放置水杯、女士的隨身手袋。