“蓄勢待發”的總設計主題

流線型的車頭、小巧的中网、細長的大燈，2003年開始設計的馬自達2外觀設計已經走出了馬自達3与馬自達6的范疇。馬自達2車頭被布置的非常簡洁，一体化的前保險杠包裹了整個車頭，拱起的發動机蓋，突出的輪眉，還有一條有力

馬自達2的側窗開口前大后小。馬自達的設計師將四輪四角的理念發揮到了极致，車尾下滑迅捷果斷，几乎沒有為后懸留下任何空間。圓潤的尾部勢必會損失一些后備箱的空間，但是換來的确是絕對時尚的外觀設計，与高位剎車燈一体化的尾燈設計以及層次分明的葉型尾燈讓人眼前一亮。這樣的腰線除了好看以外，前門增加的玻璃面積還能加大視野；前窗玻璃的最下端距离駕駛者臀部的高度只有354毫米，相比之下POLO達到了418毫米，這樣一來可以看到斜前方較低的路面，在轉彎以及倒車入庫的時候會覺得更容易把握；9.4米的最小轉彎直徑也為城市使用帶來很大的方便。作為一款日常代步工具的經濟型車，這种易于駕駛的特點很容易吸引消費者。從外形來看，個人認為馬自達2已經成功了一大半，因為它能夠抓住年輕人偏好動感、可愛、時尚的几個元素。無論是男士或是女孩，都能找到符合自身特點的元素，而不會成為某個群体的專屬車型。在小車當中，動感的元素當然是主要的賣點，因為那樣更貼近年輕的消費者。馬自達2用細長的前大燈和圓潤的車身輪廓追蹤這种需求。特別是馬自達2高高挑起的腰線，由前翼子板貫穿到尾部，視覺效果上的處理非常巧妙，使整個車身看起來有一种前沖的姿態。線條有几分硬朗，可是不會讓你覺得非常生硬和突兀，反而有一种剛柔并濟的特點。

同級車獨有的無匙啟動功能

1.3L自動頂配版將會有自動空調、后窗高位空气動力學繞流版，但是今天的版本卻沒有，所以這款車是自動版的低配版。如果是頂配版本，會有同級車獨有的無鑰匙進入和啟動功能，這是許多豪華品牌才具備的賣點；而具備MP3播放及AUX接入功能的音響和轉向盤音響控制系統，對于酷愛音樂的年輕人來說，也值得稱道：遙控開啟的輕触式后掀背門也能夠讓喜歡与眾不同的人們覺得物有所值；不過全系車型的手套箱的設計都獨具匠心，与其他車型不同的是，Mazda2的手套箱是開放式的，并在開口處形成一個放雜志的卡槽。寬敞的車內空間、開闊的視野、靈活便捷的收納功能，都使得Mazda2能夠吸引注重細節和品質的人群。