輿論視點
公交行業危机早已受關注
記者在接到多家公交企業負責人的情況反映后，馬上查閱了大量資料，結果發現，廣州市公交行業面臨的危机早已引起關注。2007年4月23日，《香港商報》就曾刊發了關于廣州公交行業困境的報道《危机重重的廣州
市公交行業》，報道稱，中國社會科學院研究員、中國發展戰略學研究會智業戰略委員會主任蔡富有、副主任哲元率專家組在廣州進行廣東社會發展戰略調研時發現，廣州市公交行業近年來出現了歷史性的大倒退，廣州公交面臨重重危机。
蔡富有、哲元在接受香港媒体記者采訪時表示，在十屆人大五次會議上，溫家寶總理指出要落實科學發展觀，創建和諧社會、節能環保型社會。而在廣州市公交行業卻發生了“令人匪夷所思的現象”，短短几年，“出現了歷史性的大倒退”，其表現為：一是整個行業由原來的自負盈虧、保本微利轉變為嚴重虧損、負債累累、難以為繼；二是公交行業由原來令人羡慕的職業變成職工情緒低落，員工流失嚴重；三是廣州公交原是全國同行的改革排頭兵，但在2006年12月建設部評出的11個公交优先模范城市中，廣州卻名落孫山，建設部仇副部長指出“廣州公交規划失衡，后勁不足”；四是經營環境惡劣，政企不分，長官意志行事，致使眾多外資、民資投資者都喪失了對廣州公交市場的信心。
新聞鏈接
廣州推廣LPG大事記
●1999年我國啟動“空气淨化工程———清洁汽車行動”。包括廣州在內的12座城市被指定為清洁汽車示范城市。
●1999年原廣州市公用事業局牽頭，對30輛汽油公交車、800多輛汽油出租車加裝了LPG裝置，改裝成雙燃料車。
●2003年6月市交委制定了《廣州市公交出租車使用LPG推進工作方案》，計划在2005年底前，對全市7587輛公交車和16025輛出租車全面推廣使用LPG。截至2004年底，已完成2111輛公交車（以新購置單燃料LPG為主）、5068輛出租車（以加裝LPG裝置為主）使用LPG工作。
●2004年7月廣州市交委編制的《廣州市公交出租車2003———2004年全面推進LPG清洁能源項目可行性研究報告》通過了專家論證。
●2007年廣州市已有6400輛公交車、1.6万輛出租車完成推廣使用LPG清洁能源，分別占公交、出租車總數的80%和100%。
（編輯：侯穎）
