新塘—石鼓段昨日提前通車；該路段反方向春運后封閉維修，分流方案正在制訂
專題統籌：新快報記者 林靖峻
專題執行：新快報記者 許力夫 通訊員 粵交綜 毛海明
新快報訊 讓往返廣深的司机們頭痛了近100天的維修封路一事，昨日終于傳來喜訊：封閉三個月，
投資過億元的廣深高速公路新塘至石鼓段昨日中午12時正式解封迎客，之前去深圳被迫繞道的司机們可以松一口气了。
不過，好消息之后緊接著又有一個“坏”消息：春運后，高速公路公司將對該路段反方向（即深圳至廣州石鼓—新塘段）實施封閉維修四個月，屆時，司机們又要繼續忍受痛苦了。
解封后道路暢通無阻
記者昨日中午在解封現場看到，大修后的路面煥然一新，路面標線、反光道釘等已經安裝完畢。駕車經過時感覺平整，路況比維修前大為改善。此前設置的分流標志牌已經拆除，并已換上新的行車標志。因大修封閉的新塘、麻涌、道窖、望牛墩收費站南行入口發卡車道正准備重新啟用。
在中午12時正式恢复通車以前，廣深高速的入口處已經有不少車輛在等待。隨著复通時間臨近，一些車輛不再從新塘收費站下高速繞道，而是等著解封后直接走高速。中午12時正式通車，高速入口處顯得相當擁擠，但半小時后恢复正常。現場的司机們都表示，通過收听電台廣播和看高速路上的電子顯示屏，都知道廣深高速在中午解封。來自廣州的嚴先生是解封后的第一位過路司机，他告訴記者，自己每星期都要來往廣深一兩次。封路后要花兩個多小時才能到，現在解封后估計一個小時就能到達。
不少司机昨天都在互相告知廣深高速公路恢复正常通車的消息，中午開始他們就可以不用再繞道，從廣州直接走廣深高速公路到東莞、深圳。
上圖：昨日中午12時起廣深高速恢复通車，眾多車主在高速公路入口處等待良久。新快報記者 宁彪/攝
廣深高速還將封路四個月
采訪中記者發現，雖然不少司机都知道解封的消息，但他們都不知道春運后該路段還將再次封路維修。他們表示，希望能夠盡快獲悉分流方案，屆時他們好繞道。
廣深珠高速公路有限公司副總經理蘭恒水對記者表示，維修完成后，廣深高速公路的收費標准也不會改變。而廣深高速北向深圳至廣州方向的石鼓至新塘段的維修工程將在春運結束后啟動，工期預計四個月，整体維修工程將于今年全面結束。屆時也將實施全封閉維修，深圳至廣州方向的車輛將分流到地方道路。由于全封閉后對交通影響很大，目前正在商討論證分流方案。
莞深高速虎門大橋春運后再修
新快報訊莞深高速東莞至深圳方向40.6公里的路面維修是從去年10月開始的，据莞深高速維修工程項目管理處有關負責人表示，維修工程目前已經進入收尾階段，莞深高速的維修工程量已基本完成，待有關部門驗收之后，即可恢复通車。而虎門大橋西行方向（虎門—廣州）的路面維修工作也將于近日結束。
据了解，春運期間，廣深、莞深高速和虎門大橋都將保持正常通車，但春運結束后，這三條高速公路的另外半幅維修還將相繼展開。
廣深高速“重病”需急修
廣深高速自1994年通車以來，車流量連年快速增長。現在實際日均車流量達到10.4万輛，超出日均8万輛的設計通行能力。由于車流量、大吨位車輛逐年猛增，造成路面超負荷運作。
廣深公司在日常的維護檢測中，發現新塘到道窖段東莞北大橋存在一些隱患，需要盡快維修。于是，從去年10月18日開始廣深高速公路首次全封閉大修。
据悉，此次整修主要是將現有的瀝青橋面清洗掉，重新鋪上混凝土，并將原有橋梁的上部結构進行加固，總投資約3.2億元，原本預計1月18日之前完工，現在工程提前8天完工。
（編輯：日京）
