公交地鐵票价优惠方案昨日听證，代表一致贊同實行优惠

新快報記者　陳志龍　實習生　占文平　通訊員　藍嵐

昨天上午，全城矚目的廣州市公交地鐵票价优惠方案听證會召開。會上可謂“贊”聲一片，30名听證代表全部贊同廣州實行公交地鐵票价优惠方案，其中有19名代表力挺“刷羊城通

听證代表都表示，廣州市地鐵票价优惠方案目的性明确，在目前市場一片“漲聲”時推出這個方案，是政府職能由管理向服務型轉變的体現，因此支持廣州推出公交地鐵票价优惠方案。

記者現場統計發現，30名正式代表在發言中，全數贊同廣州市公交地鐵票价优惠方案，其中3名代表原則上贊成“刷羊城通打八折”的方案一，并要求進一步加以完善；19名代表原則贊成“刷羊城通八折+月通票”的方案二，亦要求進一步加以完善和修改；6名代表贊成公交地鐵票价方案，但是沒有明确傾向性的方案；2名代表贊成公交地鐵票价實行优惠，但提出新的建議方案。

市物价局副局長邱億通表示，更加科學合理的方案制定之后，將報市人民政府批准，并向社會公布，由交通部門盡快組織實施。

上圖：公交地鐵听證會上“贊”聲一片。新快報記者　夏世焱/攝

方案一支持者：

簡單快捷還省錢

人大代表趙兵是支持方案一的3名代表之一。他認為，方案一可操作性強，實施起來簡單、快捷，也就是說通過后升級就可以操作，不需要改造票務系統、刷卡系統、讀卡系統，經過測算，第一年還少投資1.1億元。他說，兩個方案經過測算比較，方案一优惠發生的額度一年需要5.46億元，比方案二少支出1.869億元，如果加上第一年改造系統方案二需要投入的1.1億元，兩者相比較的話，方案二可以減少政府的財政支出，這樣就少花費近3億元。

方案二支持者：

對上班族更适合

19名支持方案二的代表認為，方案二与方案一并不矛盾，涵蓋了方案一，對于經常坐公交地鐵的上班族來說更适合。專家代表高京廣說，從統計數据來看，公交除了地鐵之外，公交一天的人均出行費用是1.79元，如果一個上班族或者是學生上學，按照每月22天，每天換乘一次來往4次，一個月花費在150元左右；如果按照8折优惠，每人次平均1.43元，一個月上班族也要達到126元，8折优惠是不能減輕多少負擔。而方案二月通票价格的提出，例如公交是88元90次，基本上達到每月每人次1元左右，這顯然更优惠，學生則45元可坐90次，也給予了學生更大的优惠。

專題：地鐵公交票价优惠實施

（編輯：日京）