新快報記者 何軍 文/圖
第七代雅閣代表了一個時代,它以其优良的性能、划時代的价格,代表了中高級車乃至整個車市的一個時代。如今第八代雅閣又步入了市場,它能否承接上一代雅閣的气勢成為大家關注的重點。
第八代雅閣的外形完全是重新設計的,在這個新造型身上
你几乎找不到老款的影子,最大特點就是一個极為強勢的凶悍外形。
試車地點 珠海
試車時間 2007-12
天气 晴
路面工況 瀝青、水泥
車型 第八代雅閣 2.4L
市場售价 22.98—26.48 万
記
者 √:"大而全"外形,動力充足先進,配置丰富,后排空間增大。
短 ×:車身增大在高速過彎時稍有側傾。
評

新外形有Acura的元素
第八代雅閣的側面輪廓隱約可以見到一些Acura的元素,看來本田希望用自己在豪華品牌上的成功經驗提高雅閣的整体品位。這些Acura的元素中,最具代表性的便是那條將車頭与車尾串在一起的內凹型腰線,這讓我想起更具運動活力的TL或是更豪華的RL。弧形的車頂与車尾的過渡非常流暢,大尺寸的尾燈使用了時髦的LED光源,很符合目前這一級別轎車的設計潮流。
新雅閣的尾燈造型与之前的北美版一致,由老款雅閣平庸的三角形尾燈變成了斜角的四邊形。除了前后大燈外,前后霧燈也發生了明顯的改變,同時還增加了自動大燈清洗裝置。汽車制造商說,這這使汽車顯得更加高檔。
在外觀設計上,引入了全新設計元素的第八代雅閣用硬朗、陽剛以及充滿科技感的整体風格重新詮釋了本田對豪華与駕駛樂趣的獨特理解,厚實有力的車頭肌肉感十足,緊湊的鍍鉻中网壓縮在車頭的中央,上一代車型寬大的三角形頭燈被照射效果更好的多邊形頭燈所取代。這款車燈設計得非常巧妙,換一個角度我們會發現車燈的輪廓像魚眼一樣外擴延伸出來。
全系列雅閣提供16英寸輪轂(前后輪都是215/60R1695H),包括3.5L也是如此。但筆者認為,如果將高端版本的輪轂提升到17或者18英寸,更能彰顯運動風格。