“去年下半年至今,合資企業為挽回不斷縮小的乘用車市場份額,先后進行了多次降价,使合資品牌和自主品牌乘用車的价格差逐步縮小。微型轎車和小型轎車市場自主品牌占主導因素,但市場銷量增速最快的是中高級車型。”
——2007年剛過去,全國乘用車市場信息聯席會袁岳如此分析2007年下半年國內車市。
“目前一些小排
量車,被證明不能适應市場需要,必須在定義、標准、政策和技術方面全面創新以适應市場。”
——日前,關于國內消費者對于小排量車的討論熱烈,一位汽車資深專家如是說。
“現代汽車公司2008年的銷售目標看起來是非常盛气凌人的,但是大多數債券經紀人認為現代要在今年售出300多万輛車并不是一件容易的事。”
——近日,韓國現代汽車公司宣布了2008年全年的汽車銷量目標為311万輛,同比增長19.6%,但同時大信證券公司的分析家KimByung-kuk
對此目標并不看好。
(編輯:敏華)