公交地鐵票价优惠方案涉及數百万市民利益。
市交委主任今日解答市民關注焦點，企業代表擔憂政府補貼不能及時到
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專題執行：新快報記者 陳志龍 實習生 占文平
專題統籌：新快報記者 林靖峻
牽涉近千万市民利益的公交、地鐵票价优惠方案明天將舉行听證，記者昨日提前采訪多位市民与听證代表，他們對本次听證會提出了自己的憂慮和建議。
此外，為回應媒体与公眾關心的問題，廣州市交委主任冼偉雄今天下午提前与媒体記者見面并解答市民疑問。
預備會閉門召開
昨天，公交地鐵降价听證會的預備會首先在廣州大廈召開，會議不對記者開放。記者隨后采訪一些听證代表，不少代表表示，在听證材料中有相關紀律，代表不便在會前接受采訪，但部份代表在記者答應不公開姓名的情況下，還是向記者透露了自己的一些意見与看法。
來自企業的一位听證代表、某公交公司負責人昨日表示，對方案總体是支持的，但有一些憂慮。他指出，方案應回避用“降价”的字眼，因為企業是處于市場化的狀態，隨著油价不斷上漲，企業的成本壓力增加，公交服務已經沒有降价的空間，這次公交地鐵优惠，只是“政府購買服務”。
他表示，作為企業代表，最關心的是對市民优惠的部分，政府如何處理好定時定額補償企業，“听證材料里沒有很明确的辦法和時間表，所以我很擔心到時會出現‘政府請客，企業埋單’的局面，如果那樣，企業就無法執行票价优惠。”
大學生應享优惠
听證會代表、來自廣東商學院的學生小鄧認為，公交地鐵优惠學生票應該覆蓋大學生，“其實大學生和中小學生都一樣，都沒有經濟收入，為什么不能考慮給予大中專學生优惠呢？像大連等不少城市的學生优惠包括大中專學生的。”
小鄧說，据他收集周邊學生的意見，不少學生反映，現在大學校區都位于城市較偏遠區域，像廣州大學城的學生出行，一般都是坐了公交再坐地鐵或者坐了地鐵再坐公交的，一天僅來回至少都要十几元。尤其是處于畢業階段實習、找工作的學生，每天搭乘公交地鐵不可避免，有的學生畢業實習，每個月的公交地鐵費用都要三四百多元以上，應該享有專門的优惠。
要照顧低收入群体
還有一位乘客代表表示，方案中考慮到了學生、老人优惠，但卻沒有考慮到低收入群体。他指出，近兩年來，廣州市政府針對低收入群体推出了多個方面的优惠政策，并進行了多項補貼，“廣州市低收入群体消費价格指數也產生了一年多，但是為什么在公共交通這一塊卻沒有考慮到低收入群体的优惠？低收入群体應該享受到專設的低价票。”
