■上世紀80年代的電車。　

■上世紀90年代的電車。（均為資料圖片）　

車側繼續保留電車公司標識，原電車公司線路汽車半年內全變橙色

■撰文：新快報記者　任磊斌　吳璇　

通訊員　薛曉剛　實習生　胡美然

在廣州公交系統合并整合的浪潮中，廣州市電車公司可以說是最“受傷”的一員。對于電車公司47年的生命終成歷史，很多伴著無軌電車長大的老廣州人甚覺可惜。但昨日記者獲悉，廣州300輛無軌電車會繼續運行，未來仍將保留沿用多年的綠白色車身。而原電車公司線路的汽車會在半年內全部改換成“第一巴士”的涂裝，變成橙色大巴。

電車承載市民集体記憶

“嗒嗒，叮叮……”車廂內這些響聲，只有電車跑起來才有。网友“hins（网名）”對電車公司獨特的感情是從小每天乘坐時培養的。“小時候很喜歡坐那种有轉盤的老式電車，當時還立志長大后要到電車公司工作呢。”他說。

“我的家教老師住在西門口，回家時我可以坐地鐵到公園前站下，但我還是選擇在車站耐心地等待我的104，盡管很多輛同一方向的公車到了又走，15分鐘才盼到一輛104電車。它速度比較慢，但我就是喜歡。”吳小姐回憶著中學階段那些和電車一起度過的光陰。家住北京路的她，笑著說：“小時候很喜歡電車上那兩條‘辮子’，還有電車當時的座位比公交漂亮多了。只要電車可到達的，我總是拉著媽媽坐。”

在很多老廣州人的記憶中，電車承載著他們許多的記憶。

電車前門保留原來標識

网友“吾系學生”擔心：“電車公司一直陪伴廣州市民成長，見證了廣州城市的發展。可惜‘廣州市電車公司’這個名稱現在已成過去，不知道電車公司那經典的標識是否也隨之消失。”

“不會，還會用！”電車公司悠久的歷史和在市民心中的地位得到有關部門的重視。据原電車公司有關負責人透露，電車公司与一汽巴士公司、新穗巴士公司資源重組之后，為了保留“電車”的特色和方便市民識別線路的習慣，所有電車將不會改為橙色涂裝，仍保留“綠色”環保易識別車身。而換裝行動中，電車車頭都會全部改為“第一巴士有限公司”標志，不過，每部車前門位置保留原電車公司“G”字變形標識，盡管廣州市電車公司已成過去，但電車公司標志還會在車身側面繼續保留。

“巴士迷”發帖怀念電車

現在网友們除了用圖片、博客文字等記錄廣州電車的發展和對電車公司的緬怀外，DV短片配上煽情音樂更能打動人。有“巴士迷”在中國巴士网上發出《我們共同的集体回憶》帖，里面集中了“巴士迷”們拍的90年代以來廣州公交的更新換代，當中不乏一些非常經典的“無軌電車”。

“吾系學生（网名）”是該短片的制作者之一，他說這些鏡頭，會讓老廣州人回味無窮。在《我們共同的集体回憶》這篇帖子中，“巴士迷”剪輯進了廣州電車歷年的點點滴滴：上世紀90年代初電車公司將一部分通道車106截短改造成無人售票、去年年初正式退役的上海牌SK5105GP－1型電車……　

（編輯：Robby）