新快報記者　何軍　文/圖

怎么又是“A6L”？曾風光無限的2.8L，在換臉后消失的明星排量車型又再次登場了。

此2.8不是以前的2.8

奧迪在國內，絕對可說是一線明星了，風光無限地把A6L的排量從2.0T一直覆蓋到4.2。細心的人會發現，伴隨這奧迪車型的“變臉”，奧迪A6車型在排量上也發生了一些變化。原A6的2.8排量似乎淡出了人們的視線，這次，借著奧迪綠色奧運計划的啟動,這款在廣大机關中曾風光無限的明星排量車型又將再次登場了。不過，此2.8已經不是以前的2.8了，有了FSI這個奧迪引以為豪的技術的輔佐，這款全新的奧迪A6L2.8FSI可謂是全新出場。

奧迪A6L的外觀改變已經深入人心了，大家這次關注的只是這台原本很熟悉的發動机。它裝備的2.8LFSI發動机是奧迪公司最新推出的動力系統，通過最新研發的AVS可變气門升程系統及一系列降低零部件磨擦的新技術，這款發動机的油耗降低了7%，整車在90公里等速情況下的油耗為每百公里7.1L，即便在120公里的等速情況下油耗也僅有7.9L。同時，這款發動机最大功率達到154千瓦，并在每分鐘3000至5000轉的范圍內持續輸出最大280牛米的扭矩。

駕駛感覺上，2.8L款依然保持了較高的操控水准。精准的轉向；扎實的底盤可令駕駛者非常有信心，相對硬朗的懸挂調校，在面對坑洼路面時，路感清晰但會有刻意的過濾，韌性的支撐，敏感的彈簧，這种傳遞感就是奧迪与眾不同的舒适特性。7速Multitronic變速箱無論在城市中還是高速路段使用都游刃有余，其間的換擋頓挫感很小，而在手動模式下的操作則感覺更佳。“S”擋模式中轉速基本會控制在2500轉上下，此時油門比較直接，而動力輸出最敏感的區域應該在3000轉以后。

在外觀方面，A6L2.8FSI和其他已經上市的奧迪車型除了車尾的排量標識之外沒有任何區別。車頂上的太陽能天窗依然配備。

總結：這款車价格區間為52.5万元至60.68万元，是“奧迪綠色奧運計划”啟動后在國內上市的首款奧迪最新綠色高效車型，突出的節能优勢和動力性成為該車的最大亮點。

（編輯：敏華）