麓湖路封閉、中山七路封閉修管道、長堤大馬路修路，廣州市民困惑不已
策划統籌：新快報記者 林靖峻 專題執行：新快報記者 范如石 任磊斌 徐靜 見習記者 吳璇堅 實習生 胡美然 張瑩璇 專題攝影：新快報記者 許都
前段時間有媒体報道高速公路扎堆維修，引發眾多車
主投訴“高速路大塞車”。
無獨有偶，近期本報接連收到市民投訴：市區內多條主干道同時出現大修現象，不是挖路就是封閉，令原本擁擠的道路雪上加霜。
有市民更質疑，有關部門這樣做是“赶年底前突擊花錢”。連日來，記者循市民投訴路段到現場調查，發現僅12月開始動工需要封路的工程就多達11處。
圖：五山路附近因鋪設水管而單方向車道封閉，道路顯得比較擁擠。
工地1
橫枝崗變成大型“停車場”
由于麓湖路封閉大修，工程采取半封閉施工，有關部門安排車輛由雙向兩車道臨時改為北往南單向一車道行駛，并禁止大型車輛行駛；調整后，原經麓湖路北行的車輛可在恒福路新開路口左轉，進入橫枝崗路北行至廣園路。
近日記者体驗了一次橫枝崗路下班高峰的“盛況”。傍晚6時15分左右，記者在動物公園南門站坐上522路往新体育館方向的公交車。環市路上一路多車但尚且慢速前行。但拐過麓湖路高架橋底，從恒福路進入要繞行的橫枝崗路，車龍開始擺成停車場。5分鐘、10分鐘、15分鐘，車一動不動。
路上的大小車輛更是不停響起喇叭，“市區禁鳴”在這里似乎可以例外。橫枝崗路是條小路，窄處四五米，寬處也就七八米。路邊公話超市、廉价藥店、小食店、自行車維修店、士多一間挨著一間，就像城中村道路一樣。周邊的居民也好像習慣了低流量的路面，橫穿馬路并隨意亂擺雜物和停放私家車，甚至垃圾成堆；這些狀況使得忽然增加的車流寸步難行。
工地2
長堤塞車加劇商家叫苦
位于廣州“外灘”的長堤大馬路是多家知名酒家、酒店聚居地。近10年隨著一德路玩具精品和海味干貨業越來越紅火，長堤大馬路成了很多專業市場人流的租住和飲食消費地；近几年長堤上的卡拉OK廳、酒吧、大排檔又成了一景。
最近，長堤大馬路要進行半封閉，對道路和排水改造、瀝青路面鋪設及交通標志線施工。記者在現場看到，距离儿童圖書館的大約30米左右的人行道已經進行大修了。人行道的表面已經被机器壓碎了，凹凸不平。這段已遭“毀容”的人行道一直“延伸”到中國銀行，有100多米的路程。雖然這段人行道用黃色的鐵馬圍著，但不時仍有市民在上面行走。另外，近百塊的水泥板并排在人行道上。
附近市民紛紛向記者表示，每到上下班的繁忙時段，這里總會出現大塞車的現象，造成市民出門极大的不便。他們擔心修路之后塞車情況將會加劇。
工地3
天科路整天都塞車
除了正常的道路維修以外，其它維修工程項目也在年底封路開工。12月10日起，廣州市自來水公司對中山七路有著30多年歷史的大型供水管進行更新改造。改造總工期預計為60天，其中30天需局部圍蔽占用中山七路西往東方向一條車道；為配合污水管道工程施工，有關部門從12月8日凌晨零時起，將五山路（天科路口-中山大道路口）調整為北往南單向行駛。行經該路段的公交線路也作了相應的調整。
五山路平時的交通飽和度已經非常高，工程開工后在道路的西邊斷續有多處都進行了圍蔽施工，圍蔽部分均占据了半條馬路，因為道路飽和度高太過擁擠，車一到會車區反而會被堵死，從而導致整條道路癱瘓。
記者看到，有關部門將道路由原來的雙向四車道改成了單向兩車道，路面白色指示行駛方向的箭頭也能明顯看出改了方向。盡管記者中午到五山路一帶，但承擔著分流任務的天科路比以前要擁擠很多。
因為五山路改單行后，由南原南往北從中山大道到天河北路車輛大部分都從中山大道—龍口西路或天河東路—天河北路—天科路—五山路通行。記者看到原本狹窄的天科路被行駛的車輛“碼”得密密麻麻，盡管車速很慢，但該處原本車流不多，沒有設置紅綠燈。因此行人要在斑馬線上過馬路非常困難。附近的居民說：“這里24小時都是高峰期，到上下班時間車就好像是在爬。”
王則楚：年底集中開工很正常
新快報訊廣東省政協常委、省政府參事王則楚昨日接受記者采訪時表示，年底集中修路“是很正常的現象。”
王則楚說，這些工程都是要根据廣州市政府的預算來做的。該做的事情該花的錢還是要花下去。他說，廣州市确實有很多路還比較破，很多工程确實需要去做。只要是把錢花在該花的地方就沒問題。“晚維護不如早維護，以前我們財力不夠，現在有錢了這是好事。”
王則楚還告訴記者，以前在計划經濟時代經常出現預算用不完了赶快買東西搞工程把錢給花出去的現象。“那是指本來不需要花的錢，想辦法給花出去。現在我們工程還是按照計划來的，但是在陽光政策下，這种情況很少了。導致年底工程增多的是中間市人大常委會會對預算做一次調整。這個調整往往要到9月份才完成，所以年底很多工程開工是很正常的事。”
回應
修路為保障春節出行
新快報訊城建部門一不愿透露姓名的人士告訴記者，道路維修工程都要經過市政府甚至省政府的審批。“以前有些部門确實有年底突擊花錢的現象，這兩年這种情況應該很少了。”
至于大量道路同時維修和養護的問題，該人士表示，實際上關于道路的修補全年都沒有停過。到了年底道路養護和修補的情況确實要多一些，其主要原因是為了保障春節期間的出行便利。“道路的維修有季節性，每逢大的節日前、廣交會之前等肯定都會緊張一些。”
市民
主干道能否錯開維修？
新快報訊面對市內多條主干道開工，市民紛紛表示不滿，他們對于集中在年底開工普遍認為不妥。在某公司工作業務員的阿星表示，他的工作就是到處跑。以前計算出門時間只要算好平時正常情況和上下班時間就可以了。多處圍蔽施工后時間很難預計，他擔心出行遭遇多次塞車后難以控制，給工作帶來很多不便。“能不能也像高速公路那樣，听說明年大修會錯峰。”
一經常開車經過橫枝崗路的公交師傅向記者表示：“修路是好事，但最討厭是在路面變窄后，有很多自私的人，停下大小貨車上下貨，私車直接停到自家門口走人，有些人更是強行逆向行駛，怎么可能不成一鍋粥呢？交警又不管管，真是沒眼看。”
另外更有市民怀疑，眾多工程在年底集中開工是不是存在突擊花錢的情況？“我總覺得工程扎堆不正常，如果日常工作做到位了，也不是突擊花錢，那么怎么可能什么毛病都在年底出現？”
近期維修的道路
●12月初開始，廣州市市政工程維修處分別對中山一路、中山二路、東華南路、新港西路、環市中路和環市西路等市區六條主干道路進行路面養護維修施工。全部維修工程將于春運前夕結束。
●12月7日，對流花路（荔灣段）排水等設施進行全面改造進行全面改造，工程預計明年春節前完成。改造范圍西起西華路尾，東至站前橫路口，全長約1370米，施工期是60天。
●12月8日凌晨零時起，為配合污水管道工程施工，將五山路（天科路口—中山大道路口）調整為北往南單向行駛。
●12月10日起，廣州市自來水公司對中山七路有著30多年歷史的大型供水管進行更新改造。改造總工期預計為60天。
●12月10日，長堤大馬路開始對人行道進行維修。這是長堤大馬路大修工程的一部分，該工程分為人行道維修和路面維修兩個步分，分別在過年之前和年后開始施工，整個工程耗資約500万元。
●12月上旬,麓湖路大修一個半月，屆時麓湖路將由雙向兩車道臨時改為北往南單向一車道行駛。
（編輯：左左）
