新快報記者 李澤俊
華南地區規模最大最具專業性的汽車類獎項
●41款入圍車型角逐14個“年度”獎項
●新增“年度最突出貢獻車型”等十個獎項
●“最受關注”“最可靠”“最具性价比”車型繼續覆蓋
各細分市場
經過网上投票、車主調查、大規模電話訪問、車輛聯合測評后,“2007新快報汽車測評大獎”目前已進入最后“收官”階段,所有獎項的獲獎結果將在12月19日的《新快報·汽車測評周刊》上進行公布。据了解,今年的頒獎盛典將新增十多個獎項,并在評价范圍、時間和規模上創下“新快報汽車測評大獎”歷年之最。
從車型調查到剎車測試,測評活動持續一年之久
与往年一樣,“最受關注”、“最可靠”和“最具性价比”車型這三項大獎依然覆蓋從微型車到MPV的所有細分市場,并在每個細分市場中選擇三款車型進入候選;此外,“年度獎項”的設置則從另一個角度對車型進行評价。而几乎所有的車型,在此前已經經過本報持續一年的調查和車主評价。
從去年12月開始,針對今年測評大獎的“車型調查”即已啟動。本報聯合新浪汽車頻道在該頻道首頁開辟“車型調查”專題,每周以一款車型進行网絡打分和評价,評价細節包括車型的外觀、內飾、技術、安全、故障、售后服務等方面,所有評价由新浪网統一收集,并第一時間反饋給本報。此外,本報針對每周調查車型,從車友俱樂部和經銷商車主數据庫中選取90個核心車主進行電話調查,獲取對該車的第一手用車信息和評价。同時,本報記者還深入到各品牌經銷商銷售和售后服務車間,采訪維修人員,使得每款車型的評价更趨于客觀和真實。
經過一年的直接調查和网絡評价,本報先后完成了中高級車、中級車、經濟型車、微型車等各個細分市場的每款主流車型的評价,并在此基礎上為測評大獎各獎項提供候選車型。
此外,本報目前正在進行的規模最大的測評活動——“100款主流車型剎車大測評”活動,從安全性的角度,為“最可靠車型”等獎項的評价提供最直接的參考。
在此基礎上,本報還与專業机构新華信管理顧問公司合作,對所有車型評价數据進行整理和分析。据了解,已經進入候選名單的68款車型的核心評選數据將在本周全部完成,下周,本年度汽車測評大獎的所有獲獎車型將統一“出爐”。
今年新增十一個全新獎項
本報汽車測評大獎從2003年11月舉行首屆大獎以來,在歷年發展中不斷擴大范圍,在調查樣本量、評价指標体系、獎項設置等方面都保持進步,樣本量越來越大、評价標准更趨嚴格全面,獎項設置也更符合行業的發展。我們的目的是通過這樣的評价,對各品牌參選車輛性价比和市場影響力進行集中呈現,并使測評大獎成長為華南地區規模最大最具專業性的汽車類獎項。
2006年增加的“年度車型”和“年度獎項”今年繼續評選,除此之外,“2007新快報汽車測評大獎”還根据今年汽車行業發展的特點和趨勢,新增十一個全新年度獎項,分別為“年度最突出貢獻車型”、“年度突破車型”、“年度最期待車型”、“年度最佳營銷車型”、“年度運動車型”、“年度最佳兩廂車”、“年度最佳小型商務車”、“年度最佳柴油車”、“年度最佳客車”和“年度最佳卡車”。
新增獎項瞄准各品牌的車型定位和營銷方略,以鼓勵在各种產品定位上取得成功的企業和車型,比如“年度最突出貢獻車型”不一定評選新車,但評選貢獻最大的車型;“年度最佳營銷車型”不但強調銷量,更重視在營銷上的創新等。
目前有28款車型進入了候選,最后結果也將于19日統一公布。
