中國收費公路的長度世界第一，全世界收費公路14万公里，其中有10万公里在中國；交通廳長出問題的概率世界第一；交通警察罰款的水平世界第一；汽車的事故率世界第一，每年因交通事故死亡人數都在10万人上下。
政府借錢修路、收費還貸不是不可以，問題是如何限制其在這一過程中濫權，保證權力的運用不逾越合理的
度。但這個度在哪里？如果這一切始終沒有答案，上述几個令人難堪的世界第一，以及地方政府背信棄義的形象，就會始終触目惊心地公開“立”著，像一個巨大的問號，橫亙在中國前進的道路上。
———童大煥：《中國公路收費的限度在哪里？》（新華网）
“故宮星巴克”之爭之所以狂熱而洶涌，隱喻的倒不是這個世界十大咖啡品牌之一的咖啡店如何与我們水火不容，而是我們對大量歷史文化遺存被商業符號無度侵蝕的群体性無力与焦慮。
就這個意義上說，星巴克只是只替罪羊而已。如果赶走星巴克牌咖啡、又走馬燈似的來了故宮牌咖啡，甚至對故宮中的其他許多商業銷售攤點都沒有一种合理處置的演繹推理，則借此保護故宮的純粹性和完整性的最后旨歸就成了為不當民族情緒擺了個舞台而已。
———鄧海建：《如果我買一杯星巴克去逛故宮》（國際在線）
在電視劇制作單位創新乏力、節目內容同質化嚴重的狀況下，經典劇重拍可以把名著本身的影響力和觀眾的好奇心相對容易地轉化為高收視率，投資、廣告商對經典劇重拍的青睞也使得很多圈內人對之趨之若鶩。
———韓浩月：《給重拍經典一個無知無畏的理由》（《中國青年報》）
大多數國人更忽略了一點，美國最牛的大學既非哈佛，也不是耶魯，更不是斯坦福，而是三所國家級公立大學：美國海軍學院、美國西點軍校（陸軍）、美國空軍學院。
———袁曉明：《原來最牛的美國大學并非哈佛》（《上海證券報》）
編輯：曉航
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