泥頭車事故高發卻屢整不治，超載三成竟被視為行業標准

■新快報記者牟曉翼　實習生林瑤　通訊員交宣

從8月到9月，廣州市涉及泥頭車的事故及違法案件就達7宗。針對近段時間全市先后發生多起涉及泥頭車的事故，從8月20日起，廣州市交警部門再次開展針對泥頭車的專項整治行動，

前晚交警部門再次開展泥頭車集中整治行動，前晚10時至11時，芳村交警大隊在鶴洞大橋上設置查車點攔截泥頭車檢查，18輛被查車過半存在問題。行動中交警發現，年年喊年年抓的泥頭車違法問題一樣都沒能減少，更有早在7月就被取締資格的公司車輛在路上照跑……泥頭車行業不僅成了事故高發罪魁，也大大耗費治理部門的精力，形成捉迷藏的怪圈。

整治現場怪事多多

1 不超載就不叫泥頭車

“是工地要我裝這么多的，不超載就不讓走。我也很為難，為超載的問題我都与工地方面吵過很多次架了。”駕駛車牌號為“粵AC2179”泥頭車的湖南司机黃家良還沒等交警檢查，一下車就大聲承認自己的車超載。前晚記者在檢查現場看到，几乎所有的泥頭車的拖斗上蓋都被散体物料頂起個十几厘米高。交警表示，泥頭車是否超載還需要与治理超載辦公室聯合鑒定才能确定。

交警說：“基本上輛輛都超載，這不用說了。”在一旁的黃家良顯然對他的超載行為不以為然，他說：“不超載還叫泥頭車么？我們公司的車輛輛都超載，不超載工地都不讓開出來！”

2 取締公司車輛仍上路

現場檢查發現黃家良的車及另一輛被查的車牌號為“粵AB4363”的泥頭車的車門上都印有“廣州市超華散体物料運輸有限公司”字樣。据了解，廣州市超華散体物料運輸有限公司（以下簡稱超華公司）為專業運輸企業，共有營運車輛46輛。今年上半年市交通部門在對該公司進行安全生產檢查時發現其存在未配備專職安全管理人員、未建立健全安全生產管理制度、未對從業駕駛員進行經常性教育和培訓、未建立完整的駕駛員和車輛技術檔案等問題，該公司在有關部門的限期整改后仍不合格，存在重大運輸安全隱患。為此，市交通部門依据有關規定，吊銷其《道路運輸經營許可證》和所屬46輛車的《道路運輸證》。“你知道你的公司已經沒有經營資格了嗎？”記者問黃家良，他說：“從來沒听說啊。”交警查詢到黃家良的車輛年審7月31日已到期，估計与資格被取消有關。但黃的車上卻貼有2008年年檢標簽，交警當場扣車。

3 違法多宗卻未處理

前晚的檢查中交警還發現多輛泥頭車存在同時擁有多宗違法行為未接受處理的現象。“最多的一輛有三宗違法行為沒處理，如果過了期限仍不接受處罰，我們就要吊銷其駕照了。”有交警告訴記者。一輛車牌號為“粵A43337”的泥頭車，被交警用掌上公安交警違法車輛查詢系統一查，就出現3宗仍未接受處理的違法記錄，日期都在今天。第一宗為在廣園路未按規定的車道行駛，第二宗為在東風路上違法臨時停放，第三宗交警沒有詳細說明。“三宗違法行為加起來罰款差不多600元，扣分也在5分左右，雖然違法行為都不算嚴重，但超過期限后‘數罪并罰’，不僅滯納金數目可觀，司机駕照分分鐘會被吊銷。”交警介紹說。

■從8月20日起，交警部門再次開展針對泥頭車的專項整治行動。新快報記者郗慧晶/攝