新快報記者　徐晨華

9月6日，長安福特公布了第三代福特蒙迪歐的預售价格區間：21万至25万，并從即日起正式接受預訂。在當天新聞發布會上，在价格發布的一剎那，在場的大多新聞媒体遲疑了下，才爆發了一陣小規模的掌聲。由于之前從

為何此次第三代蒙迪歐的价格發布，沒有選擇福特一貫以來的直接發布模式，而是謹慎地代之以預售价格的新形式？

最終价格暗藏玄机

在上周披露的第三代福特蒙迪歐車型中，長安福特暫時先披露了三款，包括2.3L時尚型(Fashion)、2.3L豪華型(Luxury)及2.3L豪華運動型(Luxury Sport)，其中來源于邦德座駕的豪華運動型將領先于福特歐洲市場推出，預售价格區間為21万到25万元。

在整個福特中國棋局中，對于此前國產的4款所有福特品牌車型來說，僅福克斯一款車型大獲成功的福特，此刻更希望新蒙迪歐能夠接上福克斯成功的步伐。因此這款量產的國產車型“只許成功，不許失敗”，而此次定价异常關鍵。

至于為何選擇預售模式，長安福特坦言是為了試水市場反響，最終實際銷售价格也將在這個价格區間左右徘徊。目前，有關新蒙迪歐的真實銷售价格還是一個謎團，從長安福特高層對此問題分析透露的种种跡象來看，最終實際銷售价格還暗藏了很大的玄机。

新蒙迪歐產能有壓力

在國產新蒙迪歐車型的大名單中，除了車型排量單一之外，擺在新蒙迪歐最大的難題是即將面臨的產能受限壓力。

從全國乘用車聯席會披露的產銷數据來看，今年1至8月，長安福特重慶工厂累計生產137463輛，其中福克斯為78409輛，馬自達3為21824輛，沃爾沃S40為3942輛，蒙迪歐為29281輛，S-MAX為4007輛。

產能最高達25万輛/年的重慶工厂面臨很大的產能受限壓力，除去第三季度是產銷量的黃金季節和后續導入1.6L福克斯等新車型因素外，即便按照前8個月的平均生產節拍，今年現有車型的總產能也將至少達到20.7万輛，如果不調整現有的產能分配，明年將是真正考驗重慶工厂的時候。

舊款蒙迪歐逐步淡出

根据長安福特之前披露的消息稱，新蒙迪歐上市之后，舊款蒙迪歐將不會停產，在一段時間內會出現新舊兩代蒙迪歐同台競技的局面。對此，長安福特馬自達汽車銷售公司總經理何駿杰解釋稱，第三代蒙迪歐和之前的蒙迪歐是完全不同的車，存在一定的市場差异化間隔，此外，隨著新蒙迪歐的發展，舊款蒙迪歐也將逐步淡出市場。

廣州經銷商向記者透露消息稱，目前正消化現有老款蒙迪歐訂單，大多經銷商已經開始停止進貨。

（編輯：敏華）