新快報訊 （記者 徐晰瑤）臨近“7月1日”國Ⅲ標准全國執行的大限，國家發改委日前表示，希望推遲在全國執行汽車尾气排放標准——國Ⅲ標准。究其原因，是煉油厂的低硫汽油產量無法保證。發改委產業政策司處長李万里更明确表示，環保部門的時間表過于倉促。盡管在全國范圍內推行國Ⅲ可能延遲，但北京、廣州
兩大城市卻早已強制執行，未加裝OBD新車不給上牌。“听說國Ⅲ全國推遲的消息，我們希望廣州的政策隨之松動。”華晨汽車眾多經銷商昨天這樣對記者表示，因為自動擋駿捷無法安裝OBD而無緣廣州市場，這令他們頗感無奈，這位經銷商透露，他們所有經銷商都在關注這件事的進展。
不過，7月1日究竟能否真的全國統一推行新標准，現在還難以預料，也沒有統一說法，不止國家環境保護總局和發改委說法不一，連中國石化和中國石油也表示，已具備足夠的清洁燃油產能，而這又与發改委的說法存在著矛盾。或將推遲的消息給一些仍未加裝OBD的自主品牌車型帶來一點繼續銷售的希望。因為符合國Ⅲ標准的油品并沒有完全普及，這种提前實行其實非常尷尬，不但對環境沒有明顯影響，OBD發揮不了應有為作用，反而因為加不到符合標准的汽油，會對發動机造成不好影響。
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自動擋駿捷年內無法加裝OBD
“駿捷的自動擋車型全部沒有OBD，無法在廣州上牌。”廣州一位華晨汽車經銷商老總昨天對記者感嘆。即將在下半年上市的華晨M3也因為還未解決OBD問題，可能無緣廣州。
（敏華／編制）
