今年建設20家"奇瑞汽車城"

新快報記者　李澤俊

在營銷上一向靈活的奇瑞公司最近又有大動作。

上周，奇瑞汽車發布“縱橫中國”營銷計划，宣布將在全國建立20個單品牌4S集群，稱之為“奇瑞汽車城”。該計划將沿著102國道、107國道和302國道，一共跨越16個省20個市，建立首批20家

記者隨即從奇瑞公司及廣州經銷商處獲得最新消息，根据該營銷計划，廣州地區將由廣州禾泰店的母公司利泰集團進行獨家投資，建設“奇瑞汽車城”。奇瑞汽車銷售公司副總經理秦力洪透露，廣州“奇瑞汽車城”將在年內建設完成并投入運營。

廣州建設模式特殊

昨天，記者從奇瑞經銷商廣州禾泰店獲悉，“縱橫中國”計划在廣州已啟動，并确定由奇瑞經銷商廣州禾泰店的母公司利泰集團進行獨家投資。廣州禾泰總經理鄧磊敏透露，投資額預計將為1000多万元。

雖然“縱橫中國”計划并未明确規定每家汽車城具体的建設規模，但由西安首家“伊勢威奇瑞汽車城”顯示的標准，每家店將包括三個展廳、一個龐大的售后服務中心、客戶接待區、停車場以及品牌文化區等部分。

“這將比目前的4S店大很多。”鄧磊敏表示，利泰集團正在對“汽車城”地理位置進行“醞釀”，但廣州能滿足條件的地方确實不多。

“這應該不是太大的問題。”奇瑞汽車銷售公司副總經理秦力洪說，“廣州的具体模式將有所不同。”他透露，利泰集團計划將在佛山、廣州和武漢三座城市中建設兩家新4S店，而在這三個城市該集團已經有三家奇瑞4S店在運營之中，“因此廣州的模式將是獨特的跨城市4S店集群，在店面實体上可能不需要采取西安的模式，而是采取一种虛擬聯合的形式”。

秦力洪進一步表示，利泰集團這樣的投資方式完全符合奇瑞的招商政策，而由一家投資實体進行跨城市間建設多家奇瑞4S店，并在這些店的基礎上形成“虛擬汽車城”的模式，奇瑞公司將更為鼓勵。

記者了解到，根据“縱橫中國”計划的要求，經銷商只要符合“四個一”條件：即一張獨立營業執照；一個獨立4S店；一個獨立的組織机构；一筆獨立且封閉的運營資金，就可以申報“汽車城”，可以不受一個企業只能代理一個事業部產品的政策影響。

目的在于提高服務水平

根据“奇瑞汽車城”的服務標准，在龐大的展廳和服務中心內，不但提供全套的汽車售前、售中、售后服務，還設有獨立的車友俱樂部、帶网吧及影視放映室的客戶休息中心，甚至在店內還有保險公司和車管所的分支机构，以提供車輛保險及上牌等增值服務。

“這也是為了提高奇瑞經銷商的服務水平。”一位不愿透露姓名的奇瑞內部人士表示，去年奇瑞公司銷量突破30万輛，但在內部調查中經銷商的客戶滿意度還處在一個比較低的水平上，而“汽車城”將在客戶服務水平上為所有奇瑞經銷商起示范作用。

而秦力洪也在某种程度上證實了該人士的觀點，他表示，“汽車城”的重點是提升經銷商价值和消費者价值，尤其是通過對市場信息、消費者對產品需求信息的傳遞方式的优化，力求做到生產的產品就是市場亟需的商品，減少厂家庫存、經銷商資金的積壓，并通過最大化節約成本讓利給消費者。

据了解，奇瑞公司從2005年就開始此項計划，即部分擁有良好口碑和足夠實力的經銷商將率先建立超級4S店集群，利用集群化的銷售服務設施增強經銷商的經營能力，樹立“旗艦店”的良好形象和公信力，從而為用戶提供“一站式”服務，提高消費者滿意度和奇瑞品牌形象。“目前奇瑞產品系列完整，又有‘分网銷售’的大策略指導，經銷商的實力也在迅速增強，條件已經成熟。”秦力洪這樣認為。

（敏華／編制）