中國鐵路進入高速時代，新舊時刻交替有序進行，至22日全路完成過渡

新快報訊　（記者　陳晶晶　通訊員　張曉光）隨著昨天下午7︰30廣州至內江的1827次列車從廣州火車站准時出發，該火車站執行全國鐵路第六次大面積提速新運行時刻的始發列車已全部正點出行（不含廣深城際列車）。至此，

提速列車基本滿載發車

据介紹，在17日上午9︰06，廣州至漢中的1190次列車從廣州站正點出發，該趟列車的正點出發拉開了該站提速列車執行新運行時刻的帷幕。經過兩天時間，廣州火車站始發的50趟列車中除開往包頭的K600次外，49趟列車均已實現按新時刻開行，并全部准時出發，該站開往包頭的K600次將于4月20日首次開行。

此外，成都火車站開出的首趟提速列車經過三十多個小時的運行后，也于昨天清晨5︰46准時到達廣州火車站。据了解，實施提速調圖后，部分提速較多、運行時間明顯縮短的列車更受旅客歡迎，如運行時間縮短了8小時27分鐘的廣州至南京西K528、縮短了7個小時的廣州至宁波K210次、縮短了10小時的廣州至成都K192次列車，今天發送旅客都在1200-1500人之間，基本滿載出發。据鐵路票務部門統計，昨天廣州火車站共發送旅客61200人次。

購票時要仔細核對車票

据了解，由于長途列車的在途時間跨度較長，全路提速調圖的新舊交替期計划在4月22日全部完成。

隨著鐵路第六次大面積提速調圖的實施，開往各地的列車車次或運行時刻均有不同程度的變動，鐵路部門再次提醒旅客，購票時請仔細核對火車票面上的開車日期、時間、車次、乘車站、到達站等信息，并按時提前進站候車，以免耽誤行程。

据新華社電4月18日零時，中國鐵路第六次大面積提速調圖全面實施。140對時速200公里及以上的國產化動車組，飛馳在祖國的鐵路大動脈上，中國鐵路發展進入到一個新的歷史階段。鐵道部運輸局局長張曙光表示，中國鐵路盼望已久的高速時代終于變成了現實。

（侯穎／編制）