交通問題成市人大代表關注焦點

■新快報記者　廖穎誼　陳紅艷　陳志龍　吳璇

在本次人代會上，市人大代表所提交的議案、建議不乏民生話題，其中交通問題更是議案關注的焦點。人大代表們為廣州市的交通建設提出了不少“新點子。”

五號線應提前建設接通穗港碼頭

開發區西區目前已成為廣州開發區的主要經濟基地，且擁有黃埔新港、黃埔海關及貨檢場，人口集中，客運量大，多數外資企業与廣州市區的交通聯系非常密切，迫切需要大運量的快速軌道交通聯系，現有的公交駁接系統已遠不能适應。

据相關規划，地鐵五號線從西到東貫穿整個廣州，并与佛山軌道交通線网相接，是廣州市東西向的主要軌道交通線路。

市人大代表葉蘭生指出，五號線的加快建設可提升廣州市的整体對外交通服務水平，并能盡快向東与東莞近期軌道交通線网銜接，形成貫通珠三角區域的一條主要客運交通走廊。

此外，通過地鐵五號線，同時開發利用穗港碼頭，實現穗港無縫對接，開辟獨立于深圳之外的連接港澳的第二直通道，以廣州開發區為龍頭，變交通优勢為經濟优勢，還可實現穗港聯動發展。

為此，葉蘭生建議，优先建設地鐵五號線，將其提前于2010年建設至“西區公交總站”（原黃埔客運港———穗港碼頭），并預留与東莞市城市軌道交通R1線銜接的站場用地。

打通東圃大馬路改善民生環境

目前，東圃大馬路中山大道路口至天河區紅十字會醫院段已經擴建為雙向六車道標准馬路，但從紅會醫院至黃埔大道一段約1公里遲遲未擴建。這段路只有8米寬，比較崎嶇，至今未能通公交車，而且一到下雨天就“水浸街”，夜間路燈昏暗，“雙搶”案件頻發，已經嚴重影響附近居民的生活。

為此，市人大代表何清源建議，將東圃大馬路進一步擴建貫穿至黃埔大道，打通東圃大馬路的南北走向，完善市政設施，加強治安整治巡查，以改善該路段的交通狀況、治安狀況和居住生活條件。

解封中海康城路段“解放”奧体路

自從大觀路通向廣園路方向中海康城路段封閉后，從廣汕路過往黃埔方向及通往市區廣園路方向的車輛全部改線經奧体路行駛，對奧体路路面的破坏日趨嚴重，并影響到廣東省黃村体育訓練基地運動員和附近居民的正常休息、訓練和工作。

為此，市人大代表何清源建議，盡快恢复被封閉路段的交通，以緩解奧体路壓力。

加開廣州到南沙公交線方便出行

南沙區域內現已有流動人口近14万人且將不斷增加，現在廣州市區至南沙的10輛車將不能滿足人口增長的需求，而其余線路前往廣州市區，則必須通過番禺中轉，既增加了乘客負擔，也延長了乘車時間。此外，缺少客運站場導致新增線路無法審批。

為此，市人大代表黃金轉建議，市交委盡快增加原有南沙至市區客運線路的班次，或者新增開南沙至市區客運班線或公交線路，并适當選擇線路和站點，盡快在南沙建設符合規范的公交客運站場。

（侯穎／編制）