具体何日起收費未有明确消息；二三期工程建成后不另收費

新快報記者　陳志龍

小車走新光快速路，從原先計划全路段封閉收15元，改為僅新光大橋收費5元！本報最近一直窮追的新光快速路收費事宜昨日終于敲定。廣東省物价局、省交通廳昨日公布了新光快速路項目的收費標准，并將相

在新滘南臨時設站雙向收費

省物价局、省交通廳在1月24日下發的《關于廣州市新光快速路項目收費有關問題的通知》（下稱《通知》）中指出，經省政府批准（粵辦函〔2007〕41號），廣州市新光快速路海珠區新港中路至番禺區光明北路段設置新滘南臨時收費站，實行開放式雙向收費。收費車型按吨（座）位數進行分類，其中20座以下一類小車收費5元（收費標准詳見附表）。除因國家或省的收費政策統一調整等政策性因素外，不再另行提高收費標准。

《通知》強調，廣州市新光快速路二、三期工程建成后，不再作為收費項目。根据省政府令第34號規定，收費單位必須建立健全財務、審計、統計、票据管理制度和報表制度。

省物价局要求廣州市物价局和廣州市交委，通知收費單位到廣州市物价局申領《廣東省收費許可證》，實行亮證收費并使用省地稅部門監制的收費票据。

上圖：記者現場体驗看到，新光快速路上已設置新滘中收費站。但是物价局的通知要求設新滘南臨時收費站。王翔/攝(資料圖片)

領取收費證后可開始收費

新光快速具体何時開始收費呢？在省物价局昨天下發的通知里并未對收費時間進行明示，但物价部門有關人士表示，政府文件通知一般都是從發文之日起執行，收費通知文件是1月24日下發的，這意味著接下來何時開始收費只剩“走程序”了，也就是說，新光快速路收費單位到廣州市物价局申領《廣東省收費許可證》后，便可以開始依法亮證收費了。

《新快報》追出“新光”通車

新光快速作為廣州南北交通大動脈，早在去年9月底就已經竣工，但在建好后3個多月內一直是水泥磚堵路，毫無通車跡象。這不僅引起廣大市民的猜測，在廣州市“兩會”開幕前夕，也引起人大代表与政協委員的高度關注。今年1月18日，本報大篇幅刊登了《代表委員八問新光快速》的報道。

次日，廣州市市長張廣宁在出席完城建工作會議后接受了本報記者采訪，坦誠地解釋了新光快速延誤開通的原因———由原來的全線封閉收費15元改為僅新光大橋收費5元，有關方案尚待審批，審批后才能正式開始收費。他表示，“原來做的收費方案是要收15元，這等于又多了一條‘華快’，我覺得沒必要這樣做。”張市長當天還放話：“我希望最好明天就開通。”

市長話音剛落，市建委當即協調落實，并于當天宣布：新光快速路一期主線工程從1月20日10時起免費試運行。從20日起，這條承載天河、海珠与番禺人流、物流的交通大動脈終于開通，市民從海珠區新滘南路驅車往番禺市橋只需一刻鐘。

單位：元/車次（海珠區新港中路至番禺區光明北路段雙向收費）

注：免費車輛范圍按國家和省的有關規定執行

（日京／編制）