新快報記者　陳紅艷　吳茵　通訊員　楊麗媛

据悉，禁摩后夜班車每天的客流量增加了2100人次。那夜班公交現在運行的情況如何？前天晚上，記者跟隨市交委調研夜班公交的運營情況，發現不少夜班公交車上乘客稀落。大部分市民對夜班公交3∼4元的价格表示理解，但希望能夠加開班次。

凌晨1時

前天晚上11時，記者來到凰崗公交總站，發現一輛正准備發車的夜3路公交車上空無一人。司机張師傅告訴記者：“這條夜班線路的客流很一般，几乎沒有坐滿的時候。晚上10點半至11點半這個時段最多人坐，12點以后客流就很少了，甚至一趟車只有几個人，根本就是在運椅子。”

11時整，車子准時開動，25分鐘后車到達凰崗牌坊站，一路上8個站點只上了13位乘客，路邊的公交車站几乎沒有候車者。乘客梁先生說：“我經常坐這趟車的，發車挺准時，15到20分鐘一趟，出入挺方便。”

12時10分左右，記者來到火車站的公交車站，發現這里比凰崗總站熱鬧許多，因為這里有8條夜間線路。從夜8路上下來的劉先生說：“我在中大等了十几分鐘車就來了，不用20分鐘就到了火車站，車上都沒有坐滿人。”

多數乘客認為“票价合理”

記者隨机采訪的十几位市民均表示，可以接受夜班公交3∼4元的价格。市民林先生說：“夜班車本來就很少人坐，司机上夜班也很辛苦，貴一兩塊是很合理的。”不過，他們都希望夜班車能准時發車，劉小姐說：“夜班公交价格比日班貴很正常，但最希望能夠准時發車，特別是冬天，等車很冷，也不安全。”

凌晨1時，記者來到天河城公交站，看到這里還有不少等車的市民，來往的夜班車也比較頻繁。据了解，天河城附近有不少白領或商場服務人員在此工作，所以客源相對充足。經常在此候車的大多市民表示，天河城的夜班車雖然比較多，但仍希望能增加班次，尤其是去往黃埔區這樣較遠地方的班車。

節后日班車將延后收車

對于市民的意見，廣州市交委有關負責人表示，在對全市夜班公交進行充分調研后，會根据市民的需求增開新的夜班公交線路，并對部分公交線路進行优化調整，逐步完善發車班次。

客管處表示，按照慣例，火車站8條夜間線路都將在春運期間24小時運行，平時則与其他夜班線路一樣，司机會在凌晨4∼5點稍作休息。据透露，交通部門還將在春節后，將日班公交的收車時間延長，輔助夜班公交運送乘客。

上圖：前晚昨晨，市交委上路檢查夜班公交車營運情況。在廣州火車站，夜14路候客待發。新快報記者　王翔/攝

（日京／編制）