新線開通，經歷首日万人搭乘考驗后，地鐵也出現了一些小問題：体育西站有屏蔽門打不開，新車廂內味道太重，車內空調冷到市民發抖……對于這些，市民們都寬容地表示，開通第一天“可以理解”。市民對地鐵新線未來的發展也提出自己的期盼———
1.体育西轉乘設置應清楚
雖然
有廣播通知，有線路圖指示，但當廣州東站開到体育西站的首趟轉乘列車到站后，車上的乘客几乎都很迷茫，不知道該怎么辦。在体育西下了車的乘客，有不少要去天河客運站，卻跟著人群下錯了方向，由于找不到人問路，在体育西站內走了好几圈。
建議：設置更多通俗易懂的說明，有更多的工作人員提供解釋，列車到站時的下車提醒應該多播放一次。
2.四號線站口應設停車場
石碁村的王先生一家騎著新買的摩托車來到地鐵口，卻發現沒有任何停車場和空地供停車，他們只好折返回家了。記者在石碁站也發現，許多附近的村民乘摩托車和自行車想來体驗地鐵，卻發現沒有地方停車，車輛只能停放在站口周圍的通道上。
建議：在地鐵口設立有人看管的收費停車場，方便周邊開車過來的市民。
3.三號線列車應加裝拉環
身高只有156厘米的陳小姐昨日搭乘三號線列車從石牌橋去往長隆，好不容易在車廂里找了一個位置站穩的她發現竟然抓不到扶手。她說：“上面的橫杆太高，連正前方的橫杆我也得踮起腳才能摸到，列車啟動和進站時我都站不穩。”
建議：在三號線的列車中間的橫杆上加裝一些拉環。
（夏天／編制）
