作者：賀江華

汽車服務最近又成為業內的熱門話題，聯想到最近又有几家汽車企業將推出自己与眾不同的汽車服務理念，也就不讓人奇怪了。讓人奇怪的只是，真正的服務還沒有展開，來自權威專家的好評卻已經在滿天飛了。專家變成了預言家，實在讓人佩服他們站得高，看得遠。

抱著學習的態度，筆者仔細閱讀了不少專家對一些最近將出台的汽車服務內涵的解讀。不知道是厂家服務內容的确如此，還是專家百忙中的疏忽，有些解讀實在讓我們迷糊。比如在一家汽車企業即將啟動的汽車服務中，專家的概括是“真正為那些懂車、愛車、關心車并希望給車而不是僅給自己找一個好地方保養修理的客戶提供最為嚴謹、專業、周到、可信賴的服務”，果如此，那剩下的也許是大多數的車主該享受什么樣的服務呢？專家沒說。咱們不是專家，也就不好妄自猜測。

汽車服務對車主或准備成為車主的消費者來說，其重要性是不言而喻的，厂家和輿論能主動關心車主服務方面的需求，是件大好事，但很遺憾，在汽車服務這個涉及到厂家、經銷商和車主的系統工程中，不少厂家的服務內容往往是只強調將啟動新的服務或者只強調車主服務，卻忽視了具体的執行或給車主直接提供服務的經銷商，最終的結果往往就是，內容很好，效果卻一般，執行環節即經銷商作為非常重要的一環，給忽略了。

個人以為，汽車服務是一項切實關系到汽車企業持續發展的重要工作，而它的效果如何在很大程度上還是由經銷商的執行情況決定。如何提升經銷商的士气，把經銷商擺在一個合适的位置，是汽車企業必須考慮的重要問題。經銷商應該處在什么位置呢，孟子曾言“民為貴，社稷次之，君為輕”，這也許也該是車主、經銷商和企業的合理關系。

(觀宇/編制)