12年前，他們提出“哥德堡”號复航設想；昨天，他們從瑞典飛抵廣州見證成功

統籌新快報記者　張英姿　

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在昨天的“哥德堡”號歡迎儀式上，人群中，有一對白發蒼蒼的老人笑得格外燦爛╴╴╴他們就是瑞典夫婦安德斯？怀斯特菲爾德和貝瑞特？怀斯特菲爾德。望著“哥德堡”號緩緩靠岸，這對專程從哥德堡市赶來廣州的夫婦百感交集：22年前，他們是“哥德堡”號沉船的最后一批打撈者之一；12年前，他們是复活“哥德堡”號重走海上絲綢之路設想的提出人；昨天，這對与“哥德堡”號結緣20多載的老夫婦，飛來海上絲綢之路的發源地╴╴╴廣州，再一次見證了“哥德堡”號复航這一盛事。

打撈工程歷時9年

1984年，安德斯的一位朋友想出一本關于“哥德堡”號的書，于是找到做潛水教練的他，希望他能潛入水底看看“哥德堡”號。1984年12月1日，安德斯只身潛入了离哥德堡港口大約900米遠的淺海中。

“我正午下水，當時陽光強烈，水溫大約八攝氏度。”安德斯潛入大約六米的水深時，便看到了一大堆“垃圾”：“已經沒有船形了，只有一堆瓷器碎片……”安德斯將一些瓷器碎片帶上岸，并交給對中國瓷器頗有興趣的妻子貝瑞特。

貝瑞特是一名護士，她為此專門學習了瓷器鑒賞方面的知識，還邀請了一位歷史學家一起挖掘。1986年，安德斯在瑞典海事博物館領到了一張挖掘的許可證。后來，潛水員發展到80名，社會各界人士都積极捐款。后來，一些企業家与80名潛水員一起成立了一個名為“友誼聯盟”的組織，安德斯任主席。

到1993年打撈工作結束時，安德斯和他的伙伴們一共打撈了900万粒瓷片。除了碎片，潛水員們還找到了402件完整的瓷器，包括水壺、碟子等。

建造3年移交政府

打撈結束后，安德斯等花了一年時間与歷史學家一起研究這些瓷器。

1994年，“友誼聯盟”開始考慮建一艘与沉沒的“哥德堡”號一模一樣的船。“當時很缺資金，我們想讓政府介入与我們一起來做，但得到的回复是‘這太困難了’；得不到政府的支持，我們只好到處拉贊助。”安德斯告訴記者，雖然資金困難，“复活的‘哥德堡’號”還是如期開建了。”

1996年，哥德堡市政府認識到重建“哥德堡”號的意義，于是与“友誼聯盟”協商，“哥德堡”號的重修工程移交政府。1997年，已建了三年的“哥德堡”號由“友誼聯盟”移交給哥德堡市政府。又經過7年的建造，“哥德堡”號最終建成。

此次，80多位曾支持過“哥德堡”號打撈和重修的“友誼聯盟”成員專程從瑞典赶到廣州，參觀“哥德堡”號的訪問活動。

（夏天／編制）