部分國內航線機票或漲價 專家:將影響黃金周的出行成本

來源︰金羊網 作者︰ 發表時間︰2018-01-09 07:57

涉及廣東的航線有46條 

記者 唐珩

近日,國家發改委、民航局發布《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》指出,5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線,國內旅客運價實行市場調節價,每家航空公司每航季提價航線條數佔比不超過15%,每航季原價機票最大可以上調10%。航空專家及業內人士認為,這並不意味著以後坐飛機都要花更多的錢,只有黃金周等一票難求的節假日,出行成本才可能更高。

哪些航線調價?新增306條航線

本次被納入新增實行市場調節價的國內航線共306條,其中涉及廣東的航線有46條。

《通知》要求,每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數,原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%(不足10條航線的最多可以調整10條)。

據了解,上一次民航票價改革發生在2016年,有375條國內航線實行市場調節價。加上本次,目前實行市場調節價的國內航線總數達681條。

“這次價格放開的力度非常大,以往主要是涉及支線、短航線,條數雖多,但涉及的旅客可能並不多,而這次京廣、京滬等樞紐商務航線都將調價,涉及的旅客量不少。”民航專家林智杰表示。

調價幅度多大?最多上調10%

什麼時候出現第一批調價潮?《通知》指出,每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10%(航季分為夏秋航季和冬春航季);且航空運輸企業制定、調整各類國內航線實際執行的旅客運價種類、水平、適用條件,應當于執行前至少提前7日向社會公布,並通過航空價格信息系統抄報民航局、國家發展改革委。這也意味著,如果該規定沒有進一步補充,被納入實行市場調節價的航線有可能一年漲價兩次。

有業內人士透露,目前正處于2017年至2018年冬春航季的中段,機票漲價要到今年3月航季換季時才會真正實施。

新規出爐,是否意味著以後飛機票要貴了?記者發現,民航專家對于此次調價仍然保持樂觀態度。民航專家綦琦表示,除了春節黃金周和“十一”黃金周,平時機票成交價格多為折扣價,“加上來自國內高鐵網絡對國內民航運輸市場的競爭,相關航空公司不會貿然大面積提價。”

如何保證航空公司只提高10%的票價?《通知》指出,各級價格主管部門要加強對國內旅客運價的監管,建立日常巡查、重點檢查和“雙隨機”抽查相結合的監督檢查機制。群眾一旦發現航空公司未依規調整票價,可撥打12358價格監管平台舉報和監督。

廣東46條航線實行市場調節價

廣州-重慶

廣州-成都

廣州-杭州

廣州-哈爾濱

廣州-銀川

廣州-昆明

廣州-蘭州

廣州-南京

廣州-北京

廣州-上海

廣州-青島

廣州-天津

廣州-溫州

鄭州-深圳

鄭州-珠海

重慶-深圳

重慶-珠海

成都-深圳

大連-深圳

呼和浩特-深圳

合肥-深圳

杭州-深圳

杭州-珠海

哈爾濱-深圳

哈爾濱-珠海

昆明-深圳

昆明-珠海

貴陽-珠海

蘭州-深圳

麗江-深圳

南京-深圳

北京-深圳

上海-揭陽潮汕

上海-深圳

上海-珠海

沈陽-深圳

西安-深圳

石家莊-深圳

深圳-青島

深圳-濟南

深圳-天津

深圳-太原

深圳-西寧

濟南-珠海

天津-珠海

武漢-珠海

制表/陳煒

編輯︰alan
數字報

部分國內航線機票或漲價 專家:將影響黃金周的出行成本

金羊網2018-01-09 07:57:22

涉及廣東的航線有46條 

記者 唐珩

近日,國家發改委、民航局發布《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》指出,5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線,國內旅客運價實行市場調節價,每家航空公司每航季提價航線條數佔比不超過15%,每航季原價機票最大可以上調10%。航空專家及業內人士認為,這並不意味著以後坐飛機都要花更多的錢,只有黃金周等一票難求的節假日,出行成本才可能更高。

哪些航線調價?新增306條航線

本次被納入新增實行市場調節價的國內航線共306條,其中涉及廣東的航線有46條。

《通知》要求,每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數,原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%(不足10條航線的最多可以調整10條)。

據了解,上一次民航票價改革發生在2016年,有375條國內航線實行市場調節價。加上本次,目前實行市場調節價的國內航線總數達681條。

“這次價格放開的力度非常大,以往主要是涉及支線、短航線,條數雖多,但涉及的旅客可能並不多,而這次京廣、京滬等樞紐商務航線都將調價,涉及的旅客量不少。”民航專家林智杰表示。

調價幅度多大?最多上調10%

什麼時候出現第一批調價潮?《通知》指出,每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10%(航季分為夏秋航季和冬春航季);且航空運輸企業制定、調整各類國內航線實際執行的旅客運價種類、水平、適用條件,應當于執行前至少提前7日向社會公布,並通過航空價格信息系統抄報民航局、國家發展改革委。這也意味著,如果該規定沒有進一步補充,被納入實行市場調節價的航線有可能一年漲價兩次。

有業內人士透露,目前正處于2017年至2018年冬春航季的中段,機票漲價要到今年3月航季換季時才會真正實施。

新規出爐,是否意味著以後飛機票要貴了?記者發現,民航專家對于此次調價仍然保持樂觀態度。民航專家綦琦表示,除了春節黃金周和“十一”黃金周,平時機票成交價格多為折扣價,“加上來自國內高鐵網絡對國內民航運輸市場的競爭,相關航空公司不會貿然大面積提價。”

如何保證航空公司只提高10%的票價?《通知》指出,各級價格主管部門要加強對國內旅客運價的監管,建立日常巡查、重點檢查和“雙隨機”抽查相結合的監督檢查機制。群眾一旦發現航空公司未依規調整票價,可撥打12358價格監管平台舉報和監督。

廣東46條航線實行市場調節價

廣州-重慶

廣州-成都

廣州-杭州

廣州-哈爾濱

廣州-銀川

廣州-昆明

廣州-蘭州

廣州-南京

廣州-北京

廣州-上海

廣州-青島

廣州-天津

廣州-溫州

鄭州-深圳

鄭州-珠海

重慶-深圳

重慶-珠海

成都-深圳

大連-深圳

呼和浩特-深圳

合肥-深圳

杭州-深圳

杭州-珠海

哈爾濱-深圳

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昆明-深圳

昆明-珠海

貴陽-珠海

蘭州-深圳

麗江-深圳

南京-深圳

北京-深圳

上海-揭陽潮汕

上海-深圳

上海-珠海

沈陽-深圳

西安-深圳

石家莊-深圳

深圳-青島

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深圳-太原

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制表/陳煒

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