昨天，廣州市客管處負責人在接受記者專訪時表示，出租車以行駛一定里程為標準確定退出市場界限，是一種科學的做法。

昨天，市客管處負責人接受本報獨家專訪，給廣大的士司機派了一顆“定心丸”：廣州將力促在的士行業建立承包制度。據分析，更多下崗人員和技校生可望入行。

“出租車50萬公里須報廢”的新政估計火了誰？答案：維修店！記者在市內隨機調查了20名出租車司機，發現75%的出租車都超過了50萬公里，85%的司機都覺得此方案不合理，無法接受。

很多供車司機表示，如果實施新政，他們就不干了。希望政府能有個穩妥的政策，或采取“新人新辦法，老人老辦法”的方式，給予區別對待。