韓江子

廣東省公安廳、交通廳去年8月3日聯合發文取消了“報考駕照必須出具《駕校培訓記錄》”的內容，但卻沒有向社會公開。目前，廣州岑村車管總所仍然以只接受“培訓班名義”報考為由拒絕個人報考。一化名謝方的廣州市民歷經五個月坎坷，与車管所“斗爭”，自考駕照依然前路漫漫。（据昨天《新快報》）

去年，深圳的樵彬對必須進駕校培訓的不合理制度撕開了一道口子。將拒絕個人自主報考的深圳車管所告上法庭，贏得官司，深圳自此開始受理個人自考駕照的業務。大家以為過往不合理的制度就要終結。哪知，這一回，廣州的謝方到廣州車管所報名，竟被拒絕（盡管在法制辦介入下被允許報名），回答竟有“這里是廣州不是深圳”之語，讓人們再一回感受到慣例如同鐵幕一樣堅不可破。

第一個吃螃蟹的樵彬先生算是白吃螃蟹了。因為他之后，仍有很多吃螃蟹的人被螃蟹“咬傷”。報道稱，自那件事以后，深圳就有800多人報名自考，就因為考試用車，至今無一人順利通過。廣州的謝方也在考試用車問題上与車管所交涉，被要求租用駕校的車，而向駕校租車竟也沒有一家肯租借，耗時5月屢歷坎坷，仍未從死胡同里走出來。其實，無論是在市場上找有資質的教練，還是考試用車的裝置要求，都不難做到。然而，就是有人讓你辦不到，辦到了也沒用。原因何在？謝方們算是明白了，自己是同一條千絲万縷的利益鏈搏斗。但謝方“愿意當第一個犧牲品”。未知，謝方的犧牲是否可見真的“引起一點點波瀾”。犧牲者開啟的小路上，又見有人准備犧牲了。難道，路本來是沒有的，犧牲的人多了，才可能成路么？“真的勇士，敢于直面慘淡人生”，難道魯迅的話應該成為爭取自考駕照者自勉的格言？

更耐人尋味的是，既然去年官廳發文取消了“報考駕照必須出具《駕校培訓記錄》”的內容，為何不向社會公開，難道這是一條內部規定？還是受到什么利益掣肘不方便公布？是否有違《政府信息公開法》的規定和精神？信息公開若明若暗，自然有鬼影憧憧。

從表面上看，法規是允許自考駕照的，但從實質上看，沒有人被真正允許。真有點“天街春雨潤如酥，草色遙看近卻無”的味道。法律上允許個人自由選擇的東西，卻被有關方面設置的种种障礙化解得無蹤無影，個人的法定自由選擇被人為修理得沒脾气。看來，法律條文可以一夜修訂，可是依法爭取自考駕照卻難于上青天。

（編輯：楊日）