石城客
市長身先士卒，是宣言，是測試，也是高明的動員。但問題隨之而來，市長橫渡珠江能堅持多久？倘若明年“公務在身”，市長橫渡是否就會落空？倘若市長調任，橫渡會否“人在政舉，人去政息”？尤其使人關注的是，橫渡珠江何時能從每年一次變為日常化？
誠然，市長橫渡珠江，更多是為了表達保護環境
的決心和信心。但認為單靠市長每年橫渡一次珠江，就能江水變清，未免單純。再說，年度游与天天游有著巨大距离，即便市長每年一次橫渡珠江，這一机制能夠長期存續下去，也不等同于市民就可以天天游珠江。還值得存疑的是，市長究竟能給職能部門多大壓力？
由此而言，要保證市民游珠江能夠日常化，就必須治污制度化。何以保證治污制度化？一方面固然需要市長橫渡珠江這种外在的形式，但更需要內在的驅動力，比如，建构科學系統的治污制度和獎懲分明的机制，如果達不到預期目標，該如何懲治？另一方面則需要公眾監督和媒体監督。這一點，張廣宁也有深刻認識：帶頭游珠江是政府自我加壓，我也邀請媒体親身体驗珠江水質的改善，媒体越挑剔越能為整治珠江增加動力。“潮來濠畔接江波，魚藻門邊淨綺羅。兩岸畫欄紅照水，■船爭唱木魚歌。”這是清人王士禎白描往昔珠江的美妙場景。也許當治污真正制度化，并取得根本性的效果，橫渡珠江日常化不僅能得到保證，這番遙遠的溫馨場景想必也會重現吧。
（編輯：楊日）
