謝洋
北京市政府日前發布通知，奧運期間，北京將實行錯時上下班。屆時，在京大部分國企、商場和事業單位的上班時間，由以前集中在8時30分左右，調整為8時到10時的不同時段，下班時間也隨之調整。同時，政府還鼓勵适宜网上辦公的企事業單位試行网上辦公，适宜彈性工作制的企事業單位也可試行彈
性工作制。
繼單雙號限行措施出台后，錯時上下班政策的推出又為北京奧運的交通通暢再加一道保險。很多网民對此舉表示理解和贊成，一名新華网网友評价道：“是個好招，其實早就提出過，多虧奧運來臨，政府才下決心拍板！”
錯時上下班和彈性工作制，在歐美發達國家大中城市普遍采用，被證明是行之有效的提高道路資源利用率的一种方法。近些年來，我國的廣州、濟南、深圳、杭州等城市也紛紛嘗試錯峰上下班以緩解交通擁堵，收到了一定的效果。對于堵車日益嚴重的北京來說，既然不能無限制地修建軌道、公路，增加運力，那么政府部門在公共管理上多做些文章，讓有限的公共設施得到更合理的使用，未嘗不是積极的應對之道。
“這种縱觀全局而适當控制分流的對策，應該不錯！”（騰訊网友）“過去机關單位和醫院、銀行等服務行業工作時間一致，想在下班后去看個病、取些錢，他們也下班了。錯峰之后，這樣的尷尬就迎刃而解了。”（新華网网友）
一片叫好聲中，也有部分公眾對這一政策的實施效果和后續影響表示了擔憂。一名新浪网友表示，孩子上學放學，自己上班下班，要是愛人工作上下班時間也不一樣，后果便是———“哇，好赶！多費油啊！”一名网易网友擔心，如果錯時上下班時間間隔太大了，一家人吃飯都湊不到一起，對公眾的日常生活影響很大。但錯時時間太短的話，8點半上班的人和9點上班的人在路上還是會碰到，這种調整對早晚高峰的緩解究竟有多大意義呢？
此外，這次錯時上下班調節的對象是國企和事業單位員工，私企不在錯峰調整范圍。究其原因，是考慮到這一措施可能會影響到這些企業正常的經營活動，在市場經濟條件下，再用行政命令的方式要求這類企業強制執行并不妥當。那么，只有部分單位參与的錯時上下班，又能起到多大的分流作用呢？
這些實際問題，都是我們的政府將要面臨的挑戰。可以想見，奧運會召開期間，出于對奧運的熱愛，即使錯時上下班給部分民眾的生活帶來不便，他們也會收起埋怨，積极配合，即使私企、外企可以自行決定上下班時間，他們也會支持奧運會，自發對上下班時間作出調整。
“奧運會過后，好的政策能持之以恒嗎？”新浪网友有此一問。公眾不希望北京一路暢通的景象，只有兩個月壽命，更不希望看到，奧運會一結束，政府在此期間推行的一些好的措施轉而作廢。如何通過科學規划將錯時上下班的分流功能最大化，怎樣將這一措施給企業和民眾帶來的不利影響降到最低，這對提升政府的公共管理水平是切實的考驗。
正如一名紅网网友所言：此次，北京市以奧運會為契机，帶頭“吃螃蟹”實行錯時工作制，有關部門不妨深入一步，努力使這一權宜之計成為一种常態，不但在北京、在奧運會期間實行，今后在其他城市也能實行，因為這一舉措是一种工作和生活方式改變，也是經濟發展和社會進步的表現，是一种更高效、更人性化的制度安排，也是“工作是為了更好地生活”這一社會目標和人性理念的体現。
來源：中國青年報
（陽光／編輯）
