茅于軾認為提高學費可解決窮人上大學
新聞摘要:“大學學費要提高,很多人反對,我是贊成的。”5日上午,經濟學家茅于軾做客某論壇時說,目前的中國高校里,窮人孩子的比例只占到10%—20%。如果高校學費降低,是讓
不窮的人,有能力支付高學費的人搭了這個便車。他認為,最好的方法應該是提高學費,通過提高的學費,以增加更多的獎學金和助學貸款,來解決窮人上學的問題。基于同樣的邏輯,他也主張電价應該上漲。
茅老的這一觀點,再次引起激烈爭議,今選登一些精彩評論以饗网友。
精彩評論
先保證窮人上得起學再談提高學費
“通過提高的學費,以增加更多的獎學金和助學貸款”,從理論上說不失一個解決窮人上學的好辦法,但從實際情形來看,并不現實,其一,學費提高的那部分真的能增加到獎學金和助學貸款里面嗎?其二,在“獎學金”、“助學貸款”等助學項目尚不能正常發揮作用的情況下,提高學費真的能擔當起讓窮人子女讀得起書的重任?む全文め
茅于軾先生到底怎么了
要知道,不要說這些由學校、企業多收的錢,即便是國家財政收入,這些年增長的速度那么快,又有多少是用到窮人身上的呢?特別是地方新增的財力,哪個地區不是大頭變成了公務員的工資、獎金、補貼了呢?所以,茅老的觀點,是否有點天真呢?む全文め
且慢向茅于軾先生“拍磚”
而茅于軾先生的思路,顯然是希望以提高學費的方式,使學費等于或接近“生均成本”,取消對有能力支付高學費的富人的暗補,轉移出來的公共經費,則用于對貧困學生的助學金、獎學金及助學貸款。這樣的思路不但于理有据,在美國等發達國家也得到過很好的實踐。む全文め
大學學費無關“富人搭窮人便車”
大學教育關系到國家人才的培養、文化的傳承,這樣的“消費”之受到國家政策的鼓勵,也就是主要費用由國家承擔,乃理所當然。也就是說,大學教育本就不是一輛“窮人便車”,而應當是一輛公交車。む全文め
別誤讀茅于軾的學費漲价論
即通過机制手段,如提高大學學費,利用財稅調解,合理合法地將新富者階層的一部分財產納入國家財政或社會基金,然后再反哺窮人。事實上,就大學學費而言,交不起學費的孩子已經有了救濟自己教育權利的多种選擇:獎學金、貸學金、助學金、減免學費、勤工儉學等方式。在此情勢下,若降學費,受益的就是富家學生了。む全文め
宁讓富人搭便車毋令窮人上賊船?
茅老設計的另類路徑,或許真能杜絕少數富人搭低學費之“便車”的問題,但同時會令更多的窮人被赶上了高學費的“賊船”。從此視角觀之,恐怕宁讓富人“搭便車”,也毋令窮人“上賊船”,畢竟當下之中國,依舊是一個富人寡而窮人眾的發展中國家。む全文め
(編輯:楊日)