收了空調的錢就應該開空調
●136×××××203：既是空調車，收了乘客的車費，就應該開空調，即使天气寒冷，也應開抽風机以保證車廂里空气流通，如果說開空調气耗超標，政府應給經營者補貼，既不能把經濟負擔壓在經營者身上，更不能讓乘客在車上受悶熱之苦。
●134×××××752：付
了兩倍于非空調車的車資，買的是空調服務。不開空調，就是違約。不開空調誠可降兩成能耗，可是停車等候時熄火、少開快車少急剎不也同樣可降耗？難道非讓乘客受罪不可？
▲空調車應從頭至尾都必須開空調，因為乘客己付2元車費。況且，不開空調，車廂十分悶气；一些司机為了節約能源，不開空調，群眾意見很大。(葉賽英)
增加通風設施不開空調也行
▲二八天，不冷不熱，乘坐非空調車，并沒有悶熱感。但現時的空調車全密封，難怪乘客感到不适。如果空調車能加大通風設施，或在部分窗口安裝由司机控制的升降玻璃，使車廂內的空气与外面保持流通，就可以減輕車廂內的悶熱感。在高溫天气未到來前不開空調，既節約能源，降低消耗，又減少乘客的不适，這也是個兩全其美的辦法。（吳敏忠）
政府應增加公交企業的補貼
●130×××××611：政府优惠老人家全(半)免費讓公交企業埋單，推廣公交lpg化加大了成本要企業埋單，企業對正常開空調致超气耗的要司机埋單。政府不能為了面子和政績漠視企業和公民的利益，財政收入年年增加，應增加關乎民生的公用事業投入，增加公交企業的專項補貼。
■今日話題·議議史上最牛“釘子戶”
本報今日A4版報道，一個重慶最牛的“釘子戶”，沖著新通過的《物權法》大吼一聲：啥是公共利益？兩天來，這個問題似乎把《物權法》給轉暈了，卻把全國人民的“維權”之心給攪熱了。對這條這兩天熱爆全國的新聞，您有什么看法？快發短信來聊聊。
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（陽光／編輯）
