鐵道部宣布：春運火車票不再漲价

中國鐵道部新聞發言人王勇平昨日宣布，今年鐵路春運各類旅客列車一律不再實行票价上漲，今后也不再上浮。這一政策實行后，

自去年春運，中國鐵路對以農民工、高校學生為主要客流的所有臨時旅客列車實行票价不上浮后，受到廣大旅客群眾和社會各界的歡迎。

今年春運，鐵路机构

王勇平說，目前鐵路運輸能力仍很緊張，尤其在春運期間有的線路和方向無法全面滿足旅客的出行需求。鐵路部門將克服困難，全力挖潛擴能、精心組織調度，盡最大能力緩和運力与需求的矛盾，努力為旅客過一個愉快祥和的春節創造較好的旅行環境。（詳細報道）

熱點評論

新快報：票价不漲無關胜利 壟斷破題還須來日

但是，在票价不浮動的好消息中，我們絲毫看不到權利支配決策的影子。一次次的訴訟，以及不得以而求其次的陳情書，甚至包括其背后的強大民意基礎，都曾經試圖以法治作為阿基米德支點，在壟斷的夾縫中，撬起壟斷者習慣性沉重的傲慢，但這些嘗試在壟斷者的強勢面前無一幸免于失敗的命運。む全文め

南方都市報：不可期的行政之憂，甚于不漲价的春運之喜

這种种事實表明，所謂民意，不過是鐵道部無聲無息的決策背景。沒有跡象能證明，這是一場民意的胜利，盡管這是民眾吁求多年的一個結果。但這結果來得不明不白，來得毫無程序，來得急轉直下。它仍然充滿了行政的強硬傲慢，沒有解釋，盡管這姿態里滿是“和諧”、“惠民”等無比正确的詞匯。它仍然承襲了程序缺失的“黑箱”決策思路，漲還是不漲，公眾無從理性預測，各方利益根本不能展開博弈。む全文め

紅网：鐵路春運不漲价是“小好”還是“大好”

所以，面對這次鐵路春運的不漲价，或許也如鐵道部新聞發言人所說，可以惠及數千万人。但如以和諧社會建設与民主社會要求的觀點衡量，從現有的相關決策方式与公民權利落實關系角度講，鐵路春運不漲价只能算是一個“小好”，而不是“大好”。社會在對此叫好時，應保持一份清醒的認識。む全文め

人民网：有利于群眾的事不但要辦，還要快辦

有利于群眾的事不但要辦，還要快辦，這不僅是現實需要，更体現執政為民的理念。有關部門為老百姓辦事，不是施舍，不是對付，而是責任和義務。對于群眾的質疑，他們不是想回答或不想回答的問題，而是必須有個交代，必須讓群眾知情。む全文め

南方都市報：政策不是用來感謝的

政策應該是富民惠民的，否則就沒有道義上的合理性。政府是民眾組織來辦事的，辦了好事也無須特別表示感謝。國家就是要以人為本的，我實在不能想象國家除了以人為本還能以別的什么東西為本。現在都講國際慣例，我看，沒有“惠民政策”這樣的概念，沒有人“感謝富民政策”，不必強調“以人為本”，正是一种國際慣例。む全文め

金羊网：接下來還有誰站在鐵路的肩膀上

春運提价的本質，是一种公權力對公民權利的侵害。提价是政府職能部門的“關門決策”，是一种“決策霸權”，它從不与公民百姓商量，想怎么提就怎么提，愛提多少就提多少。整個過程似乎已“約定俗成”，年年都這么干，這本身就是違反程序正義的。春運提价沒有“听證”之說，即使如今“听證”已成“提价”的代名詞。沒有程序正義就不可能有實体正義。憲法這個最大的“社會契約”所确定的公民基本權利，在現實運行中往往被無形損害。鐵路春運不再提价，恰是一种公民權利利益的回歸与恢复。む全文め

南方都市報：春運票价停漲紓解民怨 公平售票方能惠及于民

不過，鐵道部出台春運鐵路票价不再上漲的決定，仍不能真正緩解民眾春運出行難的痛苦。事實上，在運力難于改善，春運出行規律不變，供求關系依然緊張的情況下，如何公開公平發售“平价票”，成為鐵道部門尤其應該著力解決的環節。“黃牛党”的興盛，固然与供不應求的客運市場大有關系，但鐵路部門內部管理的缺失無力，也在一定程度上惡化了春運“買票難”的問題。む全文め

紅网：春運車票不漲价是公民權利的回歸

不漲价了，從某种程度上講是“庶民”的胜利——民眾的呼聲終于得到了國家部門的重視并得到了解決，民眾的利益終于得到了一定程度的保護。那些因此受惠者應該感謝郝勁松，感謝北京市民姜海程，感謝為此十几年鍥而不舍的媒体輿論，正是所有努力的合力以及某种机緣，導致了有關部門今天的壯士斷腕。這是鐵路公共事業价值取向的理性回歸。む全文め

北京青年報：取消鐵路春運漲价是對民意的積极回應

無論鐵道部門出于何种原因放棄了春運漲价政策，我們都有理由為此感到由衷的快慰。部門利益終于對公眾利益做了一回讓步。民意終于被傾听。公眾表達終于得到了正面回應。當人們由衷地表達敬意与贊譽的時候，也就意味著鐵道部門贏得了公眾的信任与支持，這對它們提升形象、改善工作無疑是大有裨益的。む全文め

南方日報：鐵道部順應了民意，其他壟斷部門呢？

鐵路部門這一多年的“鐵老大”終于放下了架子，開始在行動上而不僅僅是說辭上朝著“和諧春運”的目標前進了。過去那些荒誕的辯護理由已然作古，高高在上的霸王邏輯亦頻遭質詢，來自社會公眾的力量不再輕易地被忽視，因為企業終究要依賴于社會，要在社會中汲取更多的營養。春運票价的不再上浮，于“鐵老大”而言，既是一個里程碑式的事件，也是一個壟斷企業回歸社會、回歸常理的表現。む全文め

紅网：鐵路春運不漲价凸顯“蝸牛的力量”

“鐵路春運不漲价”給我們的啟示意義在于：消費者“生气”的力量，必須轉化為行動的力量、信心的力量，堅忍的力量，所有這一切的總和，其實就是“蝸牛的力量”。放眼周圍，需要中國消費者使用“蝸牛的力量”來攻克的堡壘還有很多，僅以交通運輸系統而言，就有：公路春運票价漲不漲？火車站票該不該全价？机票超售合不合理？坐飛机丟失行李能不能論斤賠？諸如此類。這個意義上，“鐵路春運不漲价”既是一個成功的標本，更是一個前進的號角。む全文め

南方都市報：春運難題的症結在于鐵路投資失當