廣州不少出租車司機接到通知:多領的燃油補助需退回去

來源:金羊網 作者:梁懌韜 發表時間:2019-02-15 08:38

金羊網訊 記者梁懌韜報道:春節假期一結束,廣州不少出租車司機就收到風聲:出租車行業需退回2015年和2016年度多發的燃油補助資金。14日,記者從廣州市交通部門獲悉,燃油補助採取先發放後清算原則分配,故會有“多退少補”的情況,相關部門將會向行業做好溝通解釋工作。

不少司機收到兩局通知

“已經領到的燃油補助,現在要我退回去。”13日晚,出租車司機冼師傅(化名)通過微信分享了兩則分別由廣州市財政局和廣州市交通運輸局發布的通知。據冼師傅介紹,不少出租車司機的微信群中,都在傳這兩則通知。

這兩則通知要求,經過財政清算,廣州出租行業需收回2015年和2016年已發放的部分燃油補助資金。

據了解,廣州市直屬出租車企業共有55家需收回已發出的部分燃油補助資金,番禺、花都、南沙、增城、從化等外圍5區也有13家企業需收回資金。兩年累計,有企業最高需收回過千萬元,有的則在數萬元至數十萬元之間。

14日,記者從部分出租車企業獲悉,行業內確實收到這兩則通知,企業目前已按照通知要求進行資金收回工作,已領資金的司機按要求要退回部分補助資金。

往年“少補”這回“多退”

為何已經發放的燃油補助資金,現在需要部分收回呢?14日,記者從廣州市交通部門獲悉,這和燃油補助資金的發放方式有關。

據了解,出租汽車行業成品油價格補助資金,由中央財政支出。該筆資金的分配方式為先預安排,後根據運營實際情況清算。

“這種發放方式,會出現‘多退少補’的情況。”交通部門工作人員解釋,在2013年和2014年的補助資金分配時,曾出現過清算後“少補”的局面,出租車行業因此享受過多收補助的情況。根據對2015年和2016年補助資金的清算,出現“多退”的結果,故需要出租車行業收回多發的資金。

根據通知,廣州各出租車企業需要在今年3月31日前,將已收回的清算資金繳至市財政國庫專戶,並在4月5日前將銀行回單復印件報送至廣州市客運交通管理處(出租科)。

資金無法追回需説明情況

“要把多領的錢退回去,我這邊會有壓力。”冼師傅説,他需要退還3000多元的燃油補助。

“在職的司機,我們還好通知和做解釋説明。已經不在職的,就比較麻煩。”一名出租車企業負責人説,部分2015年至2016年間在公司上班的司機已經離職,部分已領補助的離職者現在的去向公司也不掌握,公司只能盡力通知。

對于業內的疑惑,廣州市交通運輸局在通知中要求,各企業需採用合理、合法、妥善方式通知駕駛員有關退款安排,並耐心向駕駛員做好説明工作。對因無法聯係駕駛員、無法完全和部分追回的清算資金,應詳細登記明細並説明情況。


編輯: 智韜
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廣州不少出租車司機接到通知:多領的燃油補助需退回去
金羊網  作者:梁懌韜  2019-02-15

金羊網訊 記者梁懌韜報道:春節假期一結束,廣州不少出租車司機就收到風聲:出租車行業需退回2015年和2016年度多發的燃油補助資金。14日,記者從廣州市交通部門獲悉,燃油補助採取先發放後清算原則分配,故會有“多退少補”的情況,相關部門將會向行業做好溝通解釋工作。

不少司機收到兩局通知

“已經領到的燃油補助,現在要我退回去。”13日晚,出租車司機冼師傅(化名)通過微信分享了兩則分別由廣州市財政局和廣州市交通運輸局發布的通知。據冼師傅介紹,不少出租車司機的微信群中,都在傳這兩則通知。

這兩則通知要求,經過財政清算,廣州出租行業需收回2015年和2016年已發放的部分燃油補助資金。

據了解,廣州市直屬出租車企業共有55家需收回已發出的部分燃油補助資金,番禺、花都、南沙、增城、從化等外圍5區也有13家企業需收回資金。兩年累計,有企業最高需收回過千萬元,有的則在數萬元至數十萬元之間。

14日,記者從部分出租車企業獲悉,行業內確實收到這兩則通知,企業目前已按照通知要求進行資金收回工作,已領資金的司機按要求要退回部分補助資金。

往年“少補”這回“多退”

為何已經發放的燃油補助資金,現在需要部分收回呢?14日,記者從廣州市交通部門獲悉,這和燃油補助資金的發放方式有關。

據了解,出租汽車行業成品油價格補助資金,由中央財政支出。該筆資金的分配方式為先預安排,後根據運營實際情況清算。

“這種發放方式,會出現‘多退少補’的情況。”交通部門工作人員解釋,在2013年和2014年的補助資金分配時,曾出現過清算後“少補”的局面,出租車行業因此享受過多收補助的情況。根據對2015年和2016年補助資金的清算,出現“多退”的結果,故需要出租車行業收回多發的資金。

根據通知,廣州各出租車企業需要在今年3月31日前,將已收回的清算資金繳至市財政國庫專戶,並在4月5日前將銀行回單復印件報送至廣州市客運交通管理處(出租科)。

資金無法追回需説明情況

“要把多領的錢退回去,我這邊會有壓力。”冼師傅説,他需要退還3000多元的燃油補助。

“在職的司機,我們還好通知和做解釋説明。已經不在職的,就比較麻煩。”一名出租車企業負責人説,部分2015年至2016年間在公司上班的司機已經離職,部分已領補助的離職者現在的去向公司也不掌握,公司只能盡力通知。

對于業內的疑惑,廣州市交通運輸局在通知中要求,各企業需採用合理、合法、妥善方式通知駕駛員有關退款安排,並耐心向駕駛員做好説明工作。對因無法聯係駕駛員、無法完全和部分追回的清算資金,應詳細登記明細並説明情況。


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