合力打造世界級城市群 粵港澳大灣區內城市各有謀劃

來源:金羊網 作者: 發表時間:2019-01-30 08:57

聚焦粵港澳大灣區建設

金羊網記者 黃麗娜

政府工作報告中,對粵港澳大灣區的發展定位是,建設世界級城市群,打造引領全國高質量發展的重要動力源。如何實現這一目標,首要的就是灣區內的城市明確自身的定位和作用,優勢互補、協調發展。在29日的分組審議中,多個灣區內城市闡述了自己的發展思路。

廣州提出要發揮大灣區核心“引擎”作用,加強“硬聯通”和“軟聯通”,增強廣州的國際性綜合交通樞紐功能、建設國際化營商軟環境。佛山則立足制造業優勢,提出打造多個千億級至萬億級的産業集群。作為大灣區內面積最大的城市,肇慶提出全方位融入大灣區建設,積極參與大灣區産業分工。

廣州

謀劃廣深港高鐵進入主城區

“廣州作為粵港澳大灣區的核心城市之一,是粵港澳大灣區建設的主陣地。主動參與、積極推進粵港澳大灣區建設,廣州責無旁貸。”在29日廣州團開放日上,省人大代表、廣州市市長溫國輝表示,廣州將發揮粵港澳大灣區核心引擎作用,加強設施“硬聯通”和機制“軟聯通”,“廣州將謀劃廣深港高鐵進入主城區,今年9月還將開通內環路直達廣州南站的一條快速路”。

溫國輝表示,在設施“硬聯通”方面,廣州將推動交通互聯互通,增強廣州國際性綜合交通樞紐功能,發揮大灣區綜合性門戶城市的作用,“廣州正在謀劃廣深港高鐵如何進入中心城區,目前考慮的有兩種方式:一是通過快速地鐵連接,二是直接將高鐵從廣州南站延伸到廣州東站或廣州站。”同時,廣州還正在規劃建設4條從內環路直達廣州南站的快速路,行車時間都在20分鐘以內,其中一條將于今年9月通車。

在機制“軟聯通”方面,今年廣州將加強規則對接,建設現代化國際化營商環境,“我們要加強和香港、澳門對接合作,按照‘內地法律框架下,借鑒引入港澳標準規范’的原則,建立與國際高標準投資和貿易通行規則相銜接的基本制度體係和監管模式。”

對于《政府工作報告》提到的“廣深港澳科技創新走廊”,溫國輝表示,廣州將深度參與建設,加快推進“創新四核十三節點”。同時,廣州要加強綜合性國家科學中心建設,爭取國家、省在大灣區布局的重大科技基礎設施、科研機構和創新平臺落戶廣州 ,並推動科研成果在廣州轉化。

(金羊網記者 羅仕)

佛山

到明年打造兩個萬億級制造集群

省人大代表、佛山市長朱偉提出,在推進粵港澳大灣區建設中,佛山要發揮自己在制造業的優勢,推進廣佛同城和創新協同、融入廣深港澳科技長廊、打造兩個萬億級的産業體係、打造具有全球影響力的國際科技創新中心。

朱偉表示,在推進粵港澳大灣區建設方面,今年佛山將繼續推動廣佛在地鐵方面的“一張網”“一卡通”,推動民生服務事業的共建共享。在大灣區建設中,佛山要構建覆蓋全市、通達灣區、聯通世界的現代化綜合交通體係,做好珠三角樞紐機場的準備工作。

在粵港澳大灣區中,佛山最大的優勢就是制造業。朱偉告訴記者,佛山市委市政府最近提出了2+2+4的先進制造業産業集群的培育發展規劃。第一步是力爭到2020年,打造兩個萬億級的制造集群,一個是裝備制造,一個是家居産業。第二步是到2025年,再要打造兩個5000億級的先進制造業集群。一個是機器人及智能裝備,另一個是汽車及新能源汽車。第三步是到2025年要打造四個3000億級的先進制造業産業集群,包括新一代電子信息、生物醫藥大健康、新材料及機器人。

制造業的升級發展,離不開“創新”。朱偉稱,佛山今年還要繼續主動融入開放性區域性協同創新體係的建設,打造具有全球影響力的國際科技創新中心。

(金羊網記者 李國輝 實習生 汪源)

肇慶

積極參與大灣區産業鏈分工

“全域納入大灣區是肇慶千載難逢的重大歷史機遇。”省人大代表、肇慶市委書記賴澤華表示,在大灣區主體城市中,肇慶轄區面積最大、佔大灣區總面積的近30%,土地開發強度最小、僅為6.5%,歷史底蘊深厚、生態環境優美、營商成本低廉,最具發展潛力和承載力,“我們將緊緊圍繞中央對粵港澳大灣區的五個戰略定位,把全方位融入大灣區建設作為肇慶新時代改革開放的總牽引和高質量發展的動力源。”

在重點發力點上,賴澤華介紹,肇慶要堅持以交通“硬聯通”和機制“軟聯通”為基礎。當前,從肇慶搭乘高鐵到廣州只需30分鐘,到深圳只需1小時,4小時即可通達周邊5個省會城市。珠三角樞紐(廣州)新機場,距離肇慶主城區僅20多公裏。“我們正積極力爭年內開通直達香港的高鐵、增開到深圳的高鐵班次,謀劃和爭取廣湛、深江肇、珠江肇等高鐵項目,協調推動肇慶到佛山西站城軌公交化。”此外,肇慶還把構建國際化法治化便利化營商環境作為對接大灣區各領域機制的重中之重,對照國際一流灣區標準,打造大灣區營商環境新高地。

賴澤華表示,肇慶將堅持錯位分工、配套互補、協同發展的原則,積極參與大灣區産業鏈分工,加快建設立足大灣區面向全國的新能源汽車産業基地、珠江西岸先進裝備制造産業帶重要基地、全國節能環保産業發展高地。“我們將積極參與大灣區國際科技創新中心建設,主動對接廣深港澳科技創新走廊,加快形成‘港澳深廣研發—肇慶孵化轉化’的創新協作、錯位發展新模式。”

(金羊網記者 董柳)


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合力打造世界級城市群 粵港澳大灣區內城市各有謀劃
金羊網  作者:  2019-01-30

聚焦粵港澳大灣區建設

金羊網記者 黃麗娜

政府工作報告中,對粵港澳大灣區的發展定位是,建設世界級城市群,打造引領全國高質量發展的重要動力源。如何實現這一目標,首要的就是灣區內的城市明確自身的定位和作用,優勢互補、協調發展。在29日的分組審議中,多個灣區內城市闡述了自己的發展思路。

廣州提出要發揮大灣區核心“引擎”作用,加強“硬聯通”和“軟聯通”,增強廣州的國際性綜合交通樞紐功能、建設國際化營商軟環境。佛山則立足制造業優勢,提出打造多個千億級至萬億級的産業集群。作為大灣區內面積最大的城市,肇慶提出全方位融入大灣區建設,積極參與大灣區産業分工。

廣州

謀劃廣深港高鐵進入主城區

“廣州作為粵港澳大灣區的核心城市之一,是粵港澳大灣區建設的主陣地。主動參與、積極推進粵港澳大灣區建設,廣州責無旁貸。”在29日廣州團開放日上,省人大代表、廣州市市長溫國輝表示,廣州將發揮粵港澳大灣區核心引擎作用,加強設施“硬聯通”和機制“軟聯通”,“廣州將謀劃廣深港高鐵進入主城區,今年9月還將開通內環路直達廣州南站的一條快速路”。

溫國輝表示,在設施“硬聯通”方面,廣州將推動交通互聯互通,增強廣州國際性綜合交通樞紐功能,發揮大灣區綜合性門戶城市的作用,“廣州正在謀劃廣深港高鐵如何進入中心城區,目前考慮的有兩種方式:一是通過快速地鐵連接,二是直接將高鐵從廣州南站延伸到廣州東站或廣州站。”同時,廣州還正在規劃建設4條從內環路直達廣州南站的快速路,行車時間都在20分鐘以內,其中一條將于今年9月通車。

在機制“軟聯通”方面,今年廣州將加強規則對接,建設現代化國際化營商環境,“我們要加強和香港、澳門對接合作,按照‘內地法律框架下,借鑒引入港澳標準規范’的原則,建立與國際高標準投資和貿易通行規則相銜接的基本制度體係和監管模式。”

對于《政府工作報告》提到的“廣深港澳科技創新走廊”,溫國輝表示,廣州將深度參與建設,加快推進“創新四核十三節點”。同時,廣州要加強綜合性國家科學中心建設,爭取國家、省在大灣區布局的重大科技基礎設施、科研機構和創新平臺落戶廣州 ,並推動科研成果在廣州轉化。

(金羊網記者 羅仕)

佛山

到明年打造兩個萬億級制造集群

省人大代表、佛山市長朱偉提出,在推進粵港澳大灣區建設中,佛山要發揮自己在制造業的優勢,推進廣佛同城和創新協同、融入廣深港澳科技長廊、打造兩個萬億級的産業體係、打造具有全球影響力的國際科技創新中心。

朱偉表示,在推進粵港澳大灣區建設方面,今年佛山將繼續推動廣佛在地鐵方面的“一張網”“一卡通”,推動民生服務事業的共建共享。在大灣區建設中,佛山要構建覆蓋全市、通達灣區、聯通世界的現代化綜合交通體係,做好珠三角樞紐機場的準備工作。

在粵港澳大灣區中,佛山最大的優勢就是制造業。朱偉告訴記者,佛山市委市政府最近提出了2+2+4的先進制造業産業集群的培育發展規劃。第一步是力爭到2020年,打造兩個萬億級的制造集群,一個是裝備制造,一個是家居産業。第二步是到2025年,再要打造兩個5000億級的先進制造業集群。一個是機器人及智能裝備,另一個是汽車及新能源汽車。第三步是到2025年要打造四個3000億級的先進制造業産業集群,包括新一代電子信息、生物醫藥大健康、新材料及機器人。

制造業的升級發展,離不開“創新”。朱偉稱,佛山今年還要繼續主動融入開放性區域性協同創新體係的建設,打造具有全球影響力的國際科技創新中心。

(金羊網記者 李國輝 實習生 汪源)

肇慶

積極參與大灣區産業鏈分工

“全域納入大灣區是肇慶千載難逢的重大歷史機遇。”省人大代表、肇慶市委書記賴澤華表示,在大灣區主體城市中,肇慶轄區面積最大、佔大灣區總面積的近30%,土地開發強度最小、僅為6.5%,歷史底蘊深厚、生態環境優美、營商成本低廉,最具發展潛力和承載力,“我們將緊緊圍繞中央對粵港澳大灣區的五個戰略定位,把全方位融入大灣區建設作為肇慶新時代改革開放的總牽引和高質量發展的動力源。”

在重點發力點上,賴澤華介紹,肇慶要堅持以交通“硬聯通”和機制“軟聯通”為基礎。當前,從肇慶搭乘高鐵到廣州只需30分鐘,到深圳只需1小時,4小時即可通達周邊5個省會城市。珠三角樞紐(廣州)新機場,距離肇慶主城區僅20多公裏。“我們正積極力爭年內開通直達香港的高鐵、增開到深圳的高鐵班次,謀劃和爭取廣湛、深江肇、珠江肇等高鐵項目,協調推動肇慶到佛山西站城軌公交化。”此外,肇慶還把構建國際化法治化便利化營商環境作為對接大灣區各領域機制的重中之重,對照國際一流灣區標準,打造大灣區營商環境新高地。

賴澤華表示,肇慶將堅持錯位分工、配套互補、協同發展的原則,積極參與大灣區産業鏈分工,加快建設立足大灣區面向全國的新能源汽車産業基地、珠江西岸先進裝備制造産業帶重要基地、全國節能環保産業發展高地。“我們將積極參與大灣區國際科技創新中心建設,主動對接廣深港澳科技創新走廊,加快形成‘港澳深廣研發—肇慶孵化轉化’的創新協作、錯位發展新模式。”

(金羊網記者 董柳)


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