《兩會連連看》探營廣東各地市代表團熱議發展大計

來源:金羊網 作者: 發表時間:2019-01-29 16:06

今天是廣東省第十三次人民代表大會第二次會議召開的第二天。廣東各地市代表團繼續審議政府工作報告,代表們結合各地經濟發展的新思路、新亮點展開熱烈討論。請您跟著羊城晚報全媒體節目《兩會連連看》的鏡頭一起探營,看看代表們關注的話題,聽聽各地新一年的發展大計。

肇慶:深度對接“灣區所向”“港澳所需”“廣東所能”“肇慶所優”

肇慶是粵港澳大灣區輻射大西南的關鍵節點。在大灣區主體城市中,肇慶面積最大、佔大灣區總面積的近30%,土地開發強度最小、僅為6.5%,歷史底蘊深厚、生態環境優美、營商成本低廉,非常具有發展潛力和承載力。

省人大代表、肇慶市委書記賴澤華發言 宋金峪攝

省人大代表、肇慶市委書記賴澤華表示,對肇慶來説,全域納入粵港澳大灣區是千載難逢的重大歷史機遇,是決定未來40年甚至更長遠發展的關鍵一招。肇慶一躍成為代表“國家隊”參與全球頂級競爭的重要一員,給肇慶帶來了空前的發展起點、空前的發展平臺、空前的發展環境和空前的發展潛能。肇慶將緊緊圍繞中央對粵港澳大灣區的五個戰略定位,把全方位融入大灣區建設作為肇慶新時代改革開放的總牽引和高質量發展的動力源,深度對接“灣區所向”“港澳所需”“廣東所能”“肇慶所優”,堅決打好“灣區牌”,加快建設粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市。

賴澤華介紹,當前肇慶“一條黃金水道、一條快速幹線、六條軌道交通、七條高速”的交通網絡基本構建成型。從肇慶搭乘高鐵到廣州只需30分鐘,到深圳只需1小時,4小時即可通達周邊5個省會城市。珠三角樞紐(廣州)新機場,距離肇慶主城區僅20多公裏。肇慶正積極力爭年內開通直達香港的高鐵、增開到深圳的高鐵班次,謀劃和爭取廣湛、深江肇、珠江肇等高鐵項目,協調推動肇慶到佛山西站城軌公交化。

賴澤華認為,交通區位不如服務到位,政策優惠不如政務優質,硬環境不如軟環境。肇慶要把構建國際化法治化便利化營商環境作為對接大灣區各領域機制的重中之重,對照國際一流灣區標準,以“數字政府”改革建設為重點,推動從“老三拼”(拼資源、拼優惠、拼政策)向“新三比”(比效率、比服務、比配套)轉變,打造大灣區營商環境新高地。

中山:構建“大灣區中心城市研發+中山孵化産業化”格局

中山地處粵港澳大灣區和珠三角幾何中心,隨著深中通道等重大戰略通道的建設,中山作為連接珠江口東西兩岸、承東啟西的交通樞紐地位將更加凸顯。據介紹,中山將持續加大交通基礎設施建設力度,重點圍繞深中通道這一大灣區的紐帶,加快推進中開高速、廣中江高速等深中通道關聯項目建設進度,積極融入“軌道上的大灣區”,形成軌道交通、高速公路、快速水運等多層次立體化交通網絡建設。

省人大代表、中山市委書記陳旭東 宋金峪攝

省人大代表、中山市委書記陳旭東介紹,中山制造業基礎扎實、産業化能力強,高新技術企業已經連續三年實現翻番,目前超過2300家;去年吸引了中國科學院大學創新中心、中山—復旦大學聯合創新中心、哈工大機器人無人裝備等一批重大科技創新平臺相繼落戶。

在創新驅動方面,中山立足自身實際,走與香港、深圳、廣州等大灣區中心城市錯位發展、互補發展之路,構建“大灣區中心城市研發+中山孵化産業化”格局。以翠亨科學城、“兩區一湖” (火炬開發區、翠亨新區、三角迪茵湖)區域創新平臺為依托,九大市級産業平臺為支撐,促進廣深港澳創新資源和成果向中山快速轉移轉化,建設國際科技創新成果轉移轉化示范區。

清遠:“廣清特別合作區”對標“深汕特別合作區

廣州清遠兩市地域相連、人文相親。自2012年廣清兩市共同提出推動廣清一體化發展以來,經過7年多的探索,特別是隨著廣清一體化發展戰略上升到省級層面,以及粵港澳大灣區建設,推進廣清一體化發展的思路更加清晰、路徑也更加明確。

省人大代表、清遠市委書記郭鋒發言 宋金峪攝

省人大代表、清遠市委書記郭鋒表示,今年初清遠市委七屆八次全會進一步提出要加快“入珠融灣”步伐,交通、産業、城市、民生等方面一體化都取得豐碩成果,無論是從市場層面,還是從政府層面來看,都可用8個字來形容當前廣清一體化發展的態勢,就是“全面深化、漸入佳境”。

據介紹,廣清特別合作區前身為佛山順德清遠 (英德 )經濟合作區,因對口幫扶關係的調整,也為了推動園區更好加快發展,現已明確由廣州市承接對口共建任務,黃埔區、廣州開發區代表廣州市承接合作區的開發建設的各項工作。

廣清兩市根據新形勢發展,明確“廣清特別合作區”要對標“深汕特別合作區”,創新模式,由廣州和清遠共同開發建設,通過充分發揮黃埔區、廣州開發區、清遠(英德)市兩地比較優勢,開創以政府主導、市場運作、産業協作為核心、管理協同為手段的區域合作共建新模式,將其建設成為現代産業和生態宜居相結合的經濟合作區。

郭鋒表示,清遠接下來將深入實施廣清一體化發展戰略,著力加快“入珠融灣”進程,積極打造“融灣”先行市,力爭在粵東西北率先融入珠三角走在前列,努力為廣東省乃至全國區域協調發展探索經驗。

《兩會連連看 》全媒體節目

出品人:劉海陵 林海利

策劃:孫璇 孫朝方

統籌:鄭華如 區健妍

採寫/主持:區健妍

拍攝/剪輯:曾育文

包裝:王綺靜


編輯: 智韜
數字報
《兩會連連看》探營廣東各地市代表團熱議發展大計
金羊網  作者:  2019-01-29

今天是廣東省第十三次人民代表大會第二次會議召開的第二天。廣東各地市代表團繼續審議政府工作報告,代表們結合各地經濟發展的新思路、新亮點展開熱烈討論。請您跟著羊城晚報全媒體節目《兩會連連看》的鏡頭一起探營,看看代表們關注的話題,聽聽各地新一年的發展大計。

肇慶:深度對接“灣區所向”“港澳所需”“廣東所能”“肇慶所優”

肇慶是粵港澳大灣區輻射大西南的關鍵節點。在大灣區主體城市中,肇慶面積最大、佔大灣區總面積的近30%,土地開發強度最小、僅為6.5%,歷史底蘊深厚、生態環境優美、營商成本低廉,非常具有發展潛力和承載力。

省人大代表、肇慶市委書記賴澤華發言 宋金峪攝

省人大代表、肇慶市委書記賴澤華表示,對肇慶來説,全域納入粵港澳大灣區是千載難逢的重大歷史機遇,是決定未來40年甚至更長遠發展的關鍵一招。肇慶一躍成為代表“國家隊”參與全球頂級競爭的重要一員,給肇慶帶來了空前的發展起點、空前的發展平臺、空前的發展環境和空前的發展潛能。肇慶將緊緊圍繞中央對粵港澳大灣區的五個戰略定位,把全方位融入大灣區建設作為肇慶新時代改革開放的總牽引和高質量發展的動力源,深度對接“灣區所向”“港澳所需”“廣東所能”“肇慶所優”,堅決打好“灣區牌”,加快建設粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市。

賴澤華介紹,當前肇慶“一條黃金水道、一條快速幹線、六條軌道交通、七條高速”的交通網絡基本構建成型。從肇慶搭乘高鐵到廣州只需30分鐘,到深圳只需1小時,4小時即可通達周邊5個省會城市。珠三角樞紐(廣州)新機場,距離肇慶主城區僅20多公裏。肇慶正積極力爭年內開通直達香港的高鐵、增開到深圳的高鐵班次,謀劃和爭取廣湛、深江肇、珠江肇等高鐵項目,協調推動肇慶到佛山西站城軌公交化。

賴澤華認為,交通區位不如服務到位,政策優惠不如政務優質,硬環境不如軟環境。肇慶要把構建國際化法治化便利化營商環境作為對接大灣區各領域機制的重中之重,對照國際一流灣區標準,以“數字政府”改革建設為重點,推動從“老三拼”(拼資源、拼優惠、拼政策)向“新三比”(比效率、比服務、比配套)轉變,打造大灣區營商環境新高地。

中山:構建“大灣區中心城市研發+中山孵化産業化”格局

中山地處粵港澳大灣區和珠三角幾何中心,隨著深中通道等重大戰略通道的建設,中山作為連接珠江口東西兩岸、承東啟西的交通樞紐地位將更加凸顯。據介紹,中山將持續加大交通基礎設施建設力度,重點圍繞深中通道這一大灣區的紐帶,加快推進中開高速、廣中江高速等深中通道關聯項目建設進度,積極融入“軌道上的大灣區”,形成軌道交通、高速公路、快速水運等多層次立體化交通網絡建設。

省人大代表、中山市委書記陳旭東 宋金峪攝

省人大代表、中山市委書記陳旭東介紹,中山制造業基礎扎實、産業化能力強,高新技術企業已經連續三年實現翻番,目前超過2300家;去年吸引了中國科學院大學創新中心、中山—復旦大學聯合創新中心、哈工大機器人無人裝備等一批重大科技創新平臺相繼落戶。

在創新驅動方面,中山立足自身實際,走與香港、深圳、廣州等大灣區中心城市錯位發展、互補發展之路,構建“大灣區中心城市研發+中山孵化産業化”格局。以翠亨科學城、“兩區一湖” (火炬開發區、翠亨新區、三角迪茵湖)區域創新平臺為依托,九大市級産業平臺為支撐,促進廣深港澳創新資源和成果向中山快速轉移轉化,建設國際科技創新成果轉移轉化示范區。

清遠:“廣清特別合作區”對標“深汕特別合作區

廣州清遠兩市地域相連、人文相親。自2012年廣清兩市共同提出推動廣清一體化發展以來,經過7年多的探索,特別是隨著廣清一體化發展戰略上升到省級層面,以及粵港澳大灣區建設,推進廣清一體化發展的思路更加清晰、路徑也更加明確。

省人大代表、清遠市委書記郭鋒發言 宋金峪攝

省人大代表、清遠市委書記郭鋒表示,今年初清遠市委七屆八次全會進一步提出要加快“入珠融灣”步伐,交通、産業、城市、民生等方面一體化都取得豐碩成果,無論是從市場層面,還是從政府層面來看,都可用8個字來形容當前廣清一體化發展的態勢,就是“全面深化、漸入佳境”。

據介紹,廣清特別合作區前身為佛山順德清遠 (英德 )經濟合作區,因對口幫扶關係的調整,也為了推動園區更好加快發展,現已明確由廣州市承接對口共建任務,黃埔區、廣州開發區代表廣州市承接合作區的開發建設的各項工作。

廣清兩市根據新形勢發展,明確“廣清特別合作區”要對標“深汕特別合作區”,創新模式,由廣州和清遠共同開發建設,通過充分發揮黃埔區、廣州開發區、清遠(英德)市兩地比較優勢,開創以政府主導、市場運作、産業協作為核心、管理協同為手段的區域合作共建新模式,將其建設成為現代産業和生態宜居相結合的經濟合作區。

郭鋒表示,清遠接下來將深入實施廣清一體化發展戰略,著力加快“入珠融灣”進程,積極打造“融灣”先行市,力爭在粵東西北率先融入珠三角走在前列,努力為廣東省乃至全國區域協調發展探索經驗。

《兩會連連看 》全媒體節目

出品人:劉海陵 林海利

策劃:孫璇 孫朝方

統籌:鄭華如 區健妍

採寫/主持:區健妍

拍攝/剪輯:曾育文

包裝:王綺靜


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