購票開始!多條鐵路新線首次投入春運 熱門車票難買

來源:金羊網-新快報 作者:許力夫 發表時間:2018-12-24 09:01

搶票高峰期共有12天,熱門車票仍難買

新快報訊 記者許力夫報道 春運火車票昨天開售,部分像廣州去潮汕和重慶方向的熱門車票仍難買。售票高峰期一共有12天,分兩個時間段,一個是今年12月31日至明年1月6日,另一個是明年1月10日至1月14日。

搶票高峰期共有12天

2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止,共40天,節前15天,節後25天。全國鐵路預計發送旅客41330萬人次,同比增加3176萬人次,增長8.3%,日均發送1033萬人次,再創歷年春運新高。

鐵路春運火車票互聯網和電話訂票提前30天發售,昨天可以購買春運第一天(2019年1月21日)的火車票,車站售票窗口、代售點仍提前28天發售。昨天網上發售車票的情況也甚為火爆,不少熱門線路像廣州到重慶的普速車和動車組票都很難買到,不僅硬臥票多人搶,硬座票也很多人在係統排隊,直接就生成不了訂單。而往潮汕方向的動車組,開始還能買到票,過了十來分鐘後就沒票了。

值得注意的是,從鐵路部門發布的購票日歷來看,售票高峰一共有兩個時期,一個是今年12月31日至明年1月6日,發售的是明年1月29日至2月4日(臘月廿四至除夕)的節前出行車票。另一個是明年1月10日至1月14日,發售的是明年2月8日至2月12日(正月初四到正月初八)的節後返程車票。

多條鐵路新線首次投入春運

今年已開通的廣深港高鐵、江湛鐵路、昆楚大鐵路、哈佳鐵路等線路,即將開通的杭昌高鐵杭州至黃山段、京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、南平至龍岩鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路10條鐵路新線,將首次投入春運。

投入2019年春運的動車組總量將達到3285標準組(每個標準組8輛),其中新增動車組299組。新增動車組中,17輛編組超長版時速350公裏復興號動車組將首次亮相京滬高鐵,時速160公裏的動力集中復興號動車組將首次在快速鐵路運行。

廣州至重慶的運力將增加

往年廣州到重慶的運力都是最緊張的。明年節前北京、廣州、滬寧杭等客流集中地區共安排直通客車1337對,同比增加72對。節後成渝、武漢、南昌、合阜、湖南等客流集中地區共安排直通客車756對,同比增加81對。節前在貴廣、渝貴間開行夜間動車組111對,同比增加22.5對,提升廣州到重慶間的運輸能力。

線路、車輛、車站能力的增加,列車運行組織措施的進一步優化,將使2019年鐵路春運運力提高5.3%。其中,節前共安排開行旅客列車4787對,同比增加468對,平均每天可提供運能942萬個席位,同比增長5.4%;節後共安排開行旅客列車4860對,同比增加460對,平均每天可提供運能964萬個席位,同比增長5.2%。

將進行候補購票服務試點

2019年鐵路春運,12306網站(含手機客戶端)將繼續發揮售票主渠道作用。

春節前和春節後,分別選取能力緊張方向的部分列車,進行候補購票服務試點,減少旅客在購票需求沒有得到滿足時耗費大量時間和精力反復查詢余票。需辦理常旅客會員激活和身份信息核驗的旅客,可通過網上刷臉認證進行身份核驗,無需再去車站窗口核驗證件,實現全部流程網上自助辦理。

編輯:海輝
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購票開始!多條鐵路新線首次投入春運 熱門車票難買
金羊網-新快報  作者:許力夫  2018-12-24

搶票高峰期共有12天,熱門車票仍難買

新快報訊 記者許力夫報道 春運火車票昨天開售,部分像廣州去潮汕和重慶方向的熱門車票仍難買。售票高峰期一共有12天,分兩個時間段,一個是今年12月31日至明年1月6日,另一個是明年1月10日至1月14日。

搶票高峰期共有12天

2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止,共40天,節前15天,節後25天。全國鐵路預計發送旅客41330萬人次,同比增加3176萬人次,增長8.3%,日均發送1033萬人次,再創歷年春運新高。

鐵路春運火車票互聯網和電話訂票提前30天發售,昨天可以購買春運第一天(2019年1月21日)的火車票,車站售票窗口、代售點仍提前28天發售。昨天網上發售車票的情況也甚為火爆,不少熱門線路像廣州到重慶的普速車和動車組票都很難買到,不僅硬臥票多人搶,硬座票也很多人在係統排隊,直接就生成不了訂單。而往潮汕方向的動車組,開始還能買到票,過了十來分鐘後就沒票了。

值得注意的是,從鐵路部門發布的購票日歷來看,售票高峰一共有兩個時期,一個是今年12月31日至明年1月6日,發售的是明年1月29日至2月4日(臘月廿四至除夕)的節前出行車票。另一個是明年1月10日至1月14日,發售的是明年2月8日至2月12日(正月初四到正月初八)的節後返程車票。

多條鐵路新線首次投入春運

今年已開通的廣深港高鐵、江湛鐵路、昆楚大鐵路、哈佳鐵路等線路,即將開通的杭昌高鐵杭州至黃山段、京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、南平至龍岩鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路10條鐵路新線,將首次投入春運。

投入2019年春運的動車組總量將達到3285標準組(每個標準組8輛),其中新增動車組299組。新增動車組中,17輛編組超長版時速350公裏復興號動車組將首次亮相京滬高鐵,時速160公裏的動力集中復興號動車組將首次在快速鐵路運行。

廣州至重慶的運力將增加

往年廣州到重慶的運力都是最緊張的。明年節前北京、廣州、滬寧杭等客流集中地區共安排直通客車1337對,同比增加72對。節後成渝、武漢、南昌、合阜、湖南等客流集中地區共安排直通客車756對,同比增加81對。節前在貴廣、渝貴間開行夜間動車組111對,同比增加22.5對,提升廣州到重慶間的運輸能力。

線路、車輛、車站能力的增加,列車運行組織措施的進一步優化,將使2019年鐵路春運運力提高5.3%。其中,節前共安排開行旅客列車4787對,同比增加468對,平均每天可提供運能942萬個席位,同比增長5.4%;節後共安排開行旅客列車4860對,同比增加460對,平均每天可提供運能964萬個席位,同比增長5.2%。

將進行候補購票服務試點

2019年鐵路春運,12306網站(含手機客戶端)將繼續發揮售票主渠道作用。

春節前和春節後,分別選取能力緊張方向的部分列車,進行候補購票服務試點,減少旅客在購票需求沒有得到滿足時耗費大量時間和精力反復查詢余票。需辦理常旅客會員激活和身份信息核驗的旅客,可通過網上刷臉認證進行身份核驗,無需再去車站窗口核驗證件,實現全部流程網上自助辦理。

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