全國首輛自動駕駛的士廣州亮相 每天在大學城試運營兩小時

來源:金羊網 作者:張愛麗 發表時間:2018-11-02 08:42

在大學城投入試運營;市民通過APP或小程序下單就能以12元起步價體驗

昨日,第一輛自動駕駛出租車在大學城試運營

自動駕駛出租車設有安全員 記者周巍攝

金羊網訊 記者張愛麗、通訊員白雲出租宣報道:11月1日上午,廣州公交集團白雲公司舉行自動駕駛出租車發布儀式,宣布創新推出全國第一輛自動駕駛出租車,並于當天開始在大學城投入試運營。

值得一提的是,這輛自動駕駛出租車運價和傳統出租車相同,市民只需要通過APP或小程序下單,就能以12元的起步價體驗科技感滿滿的自動駕駛出租車。

每天試運營兩小時

據介紹,首批投入試運營車輛有三輛,包括廣汽新能源GE3 SUV車型。11月1日開始,廣州公交集團白雲公司每天在14:00-16:00,在大學城核心區域安排兩小時的自動駕駛出租車試運營,並在地鐵大學城北站C出口、廣州大學正門現場設置專人介紹和指引市民搭乘自動駕駛出租車。

對于為何選擇在大學城進行試運營,白雲公司營運管理代表黃麗赟表示:“我們根據出行需求進行大數據統計,劃定了大學城的核心區域。接下來,將在大學城逐步鋪開自動駕駛出租車的運營時間和范圍,最終在全市鋪開。”

車內設有安全員

這些自動駕駛出租車是如何實現智能運行的呢?據文遠知行WeRide.ai的技術人員介紹,此次推出的自動駕駛出租車使用了L4級的自動駕駛技術,車上的激光雷達傳感器和攝像頭,就像是汽車的眼睛,將四周的情況傳輸給電腦,智能的車載電腦會即時分析當前路況,然後計算最佳的輸出指令來控制車輛的行駛狀態。“自動駕駛出租車可以感應到車輛周圍200米的事物,並實施切換模式,當有人為介入自動駕駛的智能係統,車輛就能立即切換成普通模式,因此自動駕駛出租車在試運營外的其余時間,也能像其他巡遊車一樣向廣大市民提供服務。”上述技術人員如是稱。

值得注意的是,乘用自動駕駛出租車需通過APP或小程序進行預約,但短期內難實現招手即停,“路上噪音等各種幹擾比較多,因此實現招手即停難度也較大。”該技術人員坦言。

黃麗赟表示,為保證消費者的安全,當前推出的每輛自動駕駛出租車均設有1-2名專業的安全員,這些安全員來自營運駕駛員隊伍,擁有出租車營運服務資格證。“在正式成為安全員前,他們都接受了文遠知行WeRide.ai工程師超過200小時以上的自動駕駛汽車安全員技術培訓,保障行駛和乘客的安全。”


編輯: 智韜
數字報

全國首輛自動駕駛的士廣州亮相 每天在大學城試運營兩小時

金羊網  作者:張愛麗  2018-11-02

在大學城投入試運營;市民通過APP或小程序下單就能以12元起步價體驗

昨日,第一輛自動駕駛出租車在大學城試運營

自動駕駛出租車設有安全員 記者周巍攝

金羊網訊 記者張愛麗、通訊員白雲出租宣報道:11月1日上午,廣州公交集團白雲公司舉行自動駕駛出租車發布儀式,宣布創新推出全國第一輛自動駕駛出租車,並于當天開始在大學城投入試運營。

值得一提的是,這輛自動駕駛出租車運價和傳統出租車相同,市民只需要通過APP或小程序下單,就能以12元的起步價體驗科技感滿滿的自動駕駛出租車。

每天試運營兩小時

據介紹,首批投入試運營車輛有三輛,包括廣汽新能源GE3 SUV車型。11月1日開始,廣州公交集團白雲公司每天在14:00-16:00,在大學城核心區域安排兩小時的自動駕駛出租車試運營,並在地鐵大學城北站C出口、廣州大學正門現場設置專人介紹和指引市民搭乘自動駕駛出租車。

對于為何選擇在大學城進行試運營,白雲公司營運管理代表黃麗赟表示:“我們根據出行需求進行大數據統計,劃定了大學城的核心區域。接下來,將在大學城逐步鋪開自動駕駛出租車的運營時間和范圍,最終在全市鋪開。”

車內設有安全員

這些自動駕駛出租車是如何實現智能運行的呢?據文遠知行WeRide.ai的技術人員介紹,此次推出的自動駕駛出租車使用了L4級的自動駕駛技術,車上的激光雷達傳感器和攝像頭,就像是汽車的眼睛,將四周的情況傳輸給電腦,智能的車載電腦會即時分析當前路況,然後計算最佳的輸出指令來控制車輛的行駛狀態。“自動駕駛出租車可以感應到車輛周圍200米的事物,並實施切換模式,當有人為介入自動駕駛的智能係統,車輛就能立即切換成普通模式,因此自動駕駛出租車在試運營外的其余時間,也能像其他巡遊車一樣向廣大市民提供服務。”上述技術人員如是稱。

值得注意的是,乘用自動駕駛出租車需通過APP或小程序進行預約,但短期內難實現招手即停,“路上噪音等各種幹擾比較多,因此實現招手即停難度也較大。”該技術人員坦言。

黃麗赟表示,為保證消費者的安全,當前推出的每輛自動駕駛出租車均設有1-2名專業的安全員,這些安全員來自營運駕駛員隊伍,擁有出租車營運服務資格證。“在正式成為安全員前,他們都接受了文遠知行WeRide.ai工程師超過200小時以上的自動駕駛汽車安全員技術培訓,保障行駛和乘客的安全。”


編輯: 智韜
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