大橋開通激活四大"旅遊流" 景區聯動打造嶺南環線遊

來源:金羊網 作者:吳珊 發表時間:2018-10-24 08:37

港珠澳大橋對大灣區建設有深遠影響 記者湯銘明 宋金峪攝

金羊網記者 吳珊

港珠澳大橋不僅讓三地真正實現1小時生活圈,也為打造大珠江三角洲3小時黃金生活圈提供了可能。大橋開通後,將為周邊旅遊業帶來新的發展契機。

港珠澳大橋是“超級景點”

被譽為“現代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋,如同香港青馬大橋、美國舊金山金門大橋,本身也是一個“超級景點”。

去年年底,大橋尚未通車時,已有廣州旅行社組團乘船遊賞港珠澳大橋,報名非常火爆。南湖國旅總經理鄭年軍告訴羊城晚報記者,“坐船出海觀賞港珠澳大橋,是當時唯一可以近距離觀賞到的方式”,而于去年12月29日出發的首批300名遊客,僅僅3小時就報滿了名額。

鄭年軍介紹,港珠澳大橋是全球最長的跨海大橋,在港珠澳三地海岸都可以看到。未來在橋上來往通行的旅客,還可以在規劃的觀景臺看海景陸景。從陸地看橋、從橋上看海……視點轉換帶來全新觀感,而大橋都是其中最大的亮點。

廣之旅表示,港珠澳大橋通車後,橋上將開通跨境擺渡大巴,上橋的遊客更會絡繹不絕。對于香港、珠海、澳門三地旅遊而言,以大橋作為切入點,將第一次實現三地的陸路聯通,有效打通東岸和西岸,打造出全新“黃金旅遊組合”。

此外,港珠澳大橋的通車還將給遊客帶來新的購物期望。10月10日,香港特首林鄭月娥發表了香港2018年施政報告,提到了“明日大嶼”願景。在願景計劃中,填海所得的中部水域人工島將會是繼中區及九龍東後香港第三個核心商業區,並將發展欣澳為休閒和娛樂樞紐,舉辦超大型活動和國際競賽盛事吸引遊客。

景區聯動打造嶺南環線遊

大橋開通對打造一程多站的珠三角城市聯遊項目極為便利。以往走遍港珠澳三地至少要4個小時,而現在只需要1個小時,可以節省更多的時間給遊客遊玩。甚至有粵西、粵北的景區正在謀劃,借這股東風讓旅遊線路延伸到廣闊的天地……

具體來看,大橋通車後將促進四大旅遊流顯著增強,分別包括:香港、澳門居民經由大橋來往珠江西岸乃至粵西的旅遊流;外國人經由香港、澳門入境,通過大橋到達珠江西岸城市的旅遊流;珠江西岸城市居民經由大橋訪港澳的旅遊流;珠江西岸城市乃至粵西居民經香港/澳門機場出發的旅遊流。

“以後從廣州白雲機場或者廣州南站出來的遊客,可以先去北京路文化旅遊區、南越王宮博物館,接著去MAG環球魔幻世界、長隆主題樂園;之後到珠海,那裏有橫琴長隆度假區,還有溫泉度假區;再到澳門,看看博彩業和歷史文化遺産;最後到香港大嶼山的迪士尼樂園、海洋公園、維多利亞港等地遊覽。”鄭年軍説,大橋通車後可以把幾種不同風格的旅遊串聯起來,打造出全新“黃金3小時旅遊生活圈”新局面。

據分析,目前港珠澳旅遊是短天數近程旅遊熱門選擇,一地遊覽時間多在2天以內,兩地和三地聯遊的多在3天以內。大橋通車後,預計港珠澳三地加惠州、中山、江門、廣州串聯的小環遊線路將成旅行社熱推線路,而珠三角地區的旅遊人數預計也將出現高速穩步增長。


編輯: 智韜
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大橋開通激活四大"旅遊流" 景區聯動打造嶺南環線遊

金羊網  作者:吳珊  2018-10-24

港珠澳大橋對大灣區建設有深遠影響 記者湯銘明 宋金峪攝

金羊網記者 吳珊

港珠澳大橋不僅讓三地真正實現1小時生活圈,也為打造大珠江三角洲3小時黃金生活圈提供了可能。大橋開通後,將為周邊旅遊業帶來新的發展契機。

港珠澳大橋是“超級景點”

被譽為“現代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋,如同香港青馬大橋、美國舊金山金門大橋,本身也是一個“超級景點”。

去年年底,大橋尚未通車時,已有廣州旅行社組團乘船遊賞港珠澳大橋,報名非常火爆。南湖國旅總經理鄭年軍告訴羊城晚報記者,“坐船出海觀賞港珠澳大橋,是當時唯一可以近距離觀賞到的方式”,而于去年12月29日出發的首批300名遊客,僅僅3小時就報滿了名額。

鄭年軍介紹,港珠澳大橋是全球最長的跨海大橋,在港珠澳三地海岸都可以看到。未來在橋上來往通行的旅客,還可以在規劃的觀景臺看海景陸景。從陸地看橋、從橋上看海……視點轉換帶來全新觀感,而大橋都是其中最大的亮點。

廣之旅表示,港珠澳大橋通車後,橋上將開通跨境擺渡大巴,上橋的遊客更會絡繹不絕。對于香港、珠海、澳門三地旅遊而言,以大橋作為切入點,將第一次實現三地的陸路聯通,有效打通東岸和西岸,打造出全新“黃金旅遊組合”。

此外,港珠澳大橋的通車還將給遊客帶來新的購物期望。10月10日,香港特首林鄭月娥發表了香港2018年施政報告,提到了“明日大嶼”願景。在願景計劃中,填海所得的中部水域人工島將會是繼中區及九龍東後香港第三個核心商業區,並將發展欣澳為休閒和娛樂樞紐,舉辦超大型活動和國際競賽盛事吸引遊客。

景區聯動打造嶺南環線遊

大橋開通對打造一程多站的珠三角城市聯遊項目極為便利。以往走遍港珠澳三地至少要4個小時,而現在只需要1個小時,可以節省更多的時間給遊客遊玩。甚至有粵西、粵北的景區正在謀劃,借這股東風讓旅遊線路延伸到廣闊的天地……

具體來看,大橋通車後將促進四大旅遊流顯著增強,分別包括:香港、澳門居民經由大橋來往珠江西岸乃至粵西的旅遊流;外國人經由香港、澳門入境,通過大橋到達珠江西岸城市的旅遊流;珠江西岸城市居民經由大橋訪港澳的旅遊流;珠江西岸城市乃至粵西居民經香港/澳門機場出發的旅遊流。

“以後從廣州白雲機場或者廣州南站出來的遊客,可以先去北京路文化旅遊區、南越王宮博物館,接著去MAG環球魔幻世界、長隆主題樂園;之後到珠海,那裏有橫琴長隆度假區,還有溫泉度假區;再到澳門,看看博彩業和歷史文化遺産;最後到香港大嶼山的迪士尼樂園、海洋公園、維多利亞港等地遊覽。”鄭年軍説,大橋通車後可以把幾種不同風格的旅遊串聯起來,打造出全新“黃金3小時旅遊生活圈”新局面。

據分析,目前港珠澳旅遊是短天數近程旅遊熱門選擇,一地遊覽時間多在2天以內,兩地和三地聯遊的多在3天以內。大橋通車後,預計港珠澳三地加惠州、中山、江門、廣州串聯的小環遊線路將成旅行社熱推線路,而珠三角地區的旅遊人數預計也將出現高速穩步增長。


編輯: 智韜
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