粵港澳大灣區基本形成現代化交通運輸體係

來源:金羊網 作者: 發表時間:2018-10-14 09:20

據新華社電 粵港澳大灣區現代化交通運輸體係基本形成,並在許多領域已達到世界一流水平。

在12日深圳舉行的“粵港澳大灣區機遇下的互融互通論壇”上,交通運輸部副部長戴東昌作出上述表示。

戴東昌介紹,廣深港高鐵香港段9月23日正式通車,標志著香港正式融入國家的高鐵網絡,而港珠澳大橋也即將通車運行。截至2017年底,粵港澳大灣區高速公路裏程已經超過4000公裏,是全國高速公路網密度最高的地區之一,核心區的路網密度已經超過紐約、東京、倫敦三大灣區。

水運方面,基本形成了以西江幹線和珠江三角洲“三縱三橫三線”為骨架的江海直達、連通港澳的高等級航道網。2017年,粵港澳大灣區內河航道通航裏程已經超過6000公裏,位居全國的前列。

同時,粵港澳大灣區是世界上沿海港口和機場分布最為密集的地區之一。2017年,粵港澳大灣區沿海港口集裝箱吞吐量8000萬TEU(國際標準箱單位),民航旅客吞吐量超過2億人次,均位居全球灣區之首。

戴東昌表示,未來將從構建互聯互通基礎設施網絡、打造高品質出行體係、建設高效經濟的貨運物流體係、打造更具國際競爭力的世界級港口群和機場群、提升交通科技創新能力等五方面進一步推進粵港澳大灣區交通運輸高質量發展。

編輯:海輝
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粵港澳大灣區基本形成現代化交通運輸體係

金羊網  作者:  2018-10-14

據新華社電 粵港澳大灣區現代化交通運輸體係基本形成,並在許多領域已達到世界一流水平。

在12日深圳舉行的“粵港澳大灣區機遇下的互融互通論壇”上,交通運輸部副部長戴東昌作出上述表示。

戴東昌介紹,廣深港高鐵香港段9月23日正式通車,標志著香港正式融入國家的高鐵網絡,而港珠澳大橋也即將通車運行。截至2017年底,粵港澳大灣區高速公路裏程已經超過4000公裏,是全國高速公路網密度最高的地區之一,核心區的路網密度已經超過紐約、東京、倫敦三大灣區。

水運方面,基本形成了以西江幹線和珠江三角洲“三縱三橫三線”為骨架的江海直達、連通港澳的高等級航道網。2017年,粵港澳大灣區內河航道通航裏程已經超過6000公裏,位居全國的前列。

同時,粵港澳大灣區是世界上沿海港口和機場分布最為密集的地區之一。2017年,粵港澳大灣區沿海港口集裝箱吞吐量8000萬TEU(國際標準箱單位),民航旅客吞吐量超過2億人次,均位居全球灣區之首。

戴東昌表示,未來將從構建互聯互通基礎設施網絡、打造高品質出行體係、建設高效經濟的貨運物流體係、打造更具國際競爭力的世界級港口群和機場群、提升交通科技創新能力等五方面進一步推進粵港澳大灣區交通運輸高質量發展。

編輯:海輝
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