世航會閉幕 多家國外機場高管盛讚廣州組織有序

來源:金羊網 作者:唐珩 發表時間:2018-09-19 08:25

世航會閉幕,多家國外機場高管盛讚廣州

“臺風中感受到廣州的溫暖”

金羊網記者 唐珩

18日晚,澳大利亞阿德萊德機場負責人從廣州白雲國際機場股份有限公司董事長邱嘉臣手中接過了世航會的會杯和會旗,標志著2018年世界航線發展大會的正式閉幕。會議最後一天,多家國外機場高管盛讚廣州,稱盡管世航會開幕首日就遭遇臺風,但廣州政府處理得當,讓身處異鄉的他們感受到了溫暖。

雖有臺風攪局 大會組織有序

聖彼得堡機場新聞辦公室主管瑪格麗塔·波特辛娜告訴羊城晚報記者,俄羅斯沒有臺風,所以當她第一天抵達廣州就遇到臺風時,內心有些害怕。“不過,很快我就感覺到政府處置很有序,我們的處境很安全。”波特辛娜告訴記者,近些年來她已感受到了廣州及周邊城市旅客對前往聖彼得堡旅遊的熱情。所以,僅僅開通廣州-莫斯科的直航是不夠的,她也很希望更多航空公司考慮開通廣州-聖彼得堡直飛航線。

蘇格蘭機場集團一位高管表示,自己第一次來廣州,沒想到遇到了這麼大的臺風。開幕當天下午,他在組委會的指揮下安全返回酒店,並對這樣的安排非常滿意。臺風過後,他還逛了一下廣州,感覺廣州發展很快,節奏也很快,是個商機滿滿的城市。今年,蘇格蘭首府愛丁堡與北京首都機場之間實現了直航。這位高管表示,很希望愛丁堡也能與廣州開通直航。

作為上一屆世航會的承辦城市,巴塞羅那如何看待今年的廣州世航會?巴塞羅那機場高管喬迪·坎德拉介紹,由于世航會遭遇了臺風山竹,他對廣州的第一個印象就是下大雨。但在大風大雨下,他和同事們仍能在組委會的安排下安全地返回酒店,“雖然遭遇臺風,但組織者處理得當,感覺很安心很溫暖。”

坎德拉告訴記者,巴塞羅那機場正在不斷開辟新的直飛航線,這其中就包括廣州。巴塞羅那機場的目標就是開通更多航線,將這些遊客直接引到巴塞羅那。本次參加廣州世航會的目的也正是如此。

迪拜機場支招中轉樞紐建設

作為國際知名的中轉樞紐,每年都有大量中國遊客通過迪拜中轉前往歐洲和非洲。迪拜商業發展經理娜塔莉·約瑪-羅莎介紹,迪拜在建立國際樞紐上有一些經驗:除了有位處中東的天然優勢外,還建立了豐富的航線網絡,並為旅客出臺了中轉免簽等便利政策。約瑪-羅莎告訴羊城晚報記者,為吸引中國旅客,迪拜機場設置了中文指示牌,並且建設了大型商業中心,還開通了支付寶等中國旅客更為熟悉的支付方式。面對中國的南航、東航、國航等航空公司,迪拜機場也竭力提供服務。她説,迪拜機場2017年旅客吞吐量排名世界第三,迎來送往了近9000萬人次旅客,正是得益于這些人性化的服務。

2016年,南航開通了廣州直飛澳大利亞阿德萊德的定期航線。作為2019年世界航線發展大會的承辦城市代表,南澳大利亞旅遊局目的地發展部總監尼克·瓊斯表示,本次參加世航會主要目的係向廣州取經。他介紹,2016年開航後,兩座城市之間的交流比以前更密切。現在,不僅從廣州到阿德萊德的中國旅客數量增加了,也有很多澳大利亞人坐飛機經廣州中轉,前往歐洲。他預測,廣州和阿德萊德還將在教育、旅遊、商貿方面有更多合作。

18日,白雲機場上線“雲朵”智能機器人,圖為乘客正在體驗機器人功能 記者周巍攝

白雲機場上線“雲朵”智能機器人

金羊網訊 記者唐珩,通訊員機場宣、胡方、王婧報道:9月18日,2018年廣州世航會圓滿收官,白雲機場“雲朵”智能問詢機器人也在T2航站樓正式上線亮相。這款智能機器人通過大數據和雲計算技術,可以為來自世界各地的旅客提供乘機咨詢、語音交互、定位導航、互動娛樂等多項智能化和個性化的服務。

據了解,“雲朵”智能機器人定位為機場問詢引導機器人,由白雲機場與南湖暢想攜手合力打造,首批投入80臺,整個項目周期計劃共投入200臺,覆蓋兩個航站樓旅客出行的各個流程。當前,智慧機場的建設正在國內外各大機場展開,機器人技術已經成為機場行業服務創新的風向標,但大規模使用在國內機場尚屬首次。

據介紹,“雲朵”配備高清攝像頭和傳感器係統,嵌有觸摸屏平板電腦,內部集成具有地點定位、人臉識別、多語言交互、信息互聯功能的中樞處理係統,可以根據機場的應用場景進行定制化開發。

運營初期,航班動態查詢、服務信息咨詢、實時定位與地圖導航等功能已部署上線,多語種交互、登機牌打印、人臉識別、AR室內導航、區域巡邏、天氣查詢、滿意度調查、會員服務等功能模塊將在調試穩定後逐步開通。

編輯:海輝
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世航會閉幕 多家國外機場高管盛讚廣州組織有序

金羊網  作者:唐珩  2018-09-19

世航會閉幕,多家國外機場高管盛讚廣州

“臺風中感受到廣州的溫暖”

金羊網記者 唐珩

18日晚,澳大利亞阿德萊德機場負責人從廣州白雲國際機場股份有限公司董事長邱嘉臣手中接過了世航會的會杯和會旗,標志著2018年世界航線發展大會的正式閉幕。會議最後一天,多家國外機場高管盛讚廣州,稱盡管世航會開幕首日就遭遇臺風,但廣州政府處理得當,讓身處異鄉的他們感受到了溫暖。

雖有臺風攪局 大會組織有序

聖彼得堡機場新聞辦公室主管瑪格麗塔·波特辛娜告訴羊城晚報記者,俄羅斯沒有臺風,所以當她第一天抵達廣州就遇到臺風時,內心有些害怕。“不過,很快我就感覺到政府處置很有序,我們的處境很安全。”波特辛娜告訴記者,近些年來她已感受到了廣州及周邊城市旅客對前往聖彼得堡旅遊的熱情。所以,僅僅開通廣州-莫斯科的直航是不夠的,她也很希望更多航空公司考慮開通廣州-聖彼得堡直飛航線。

蘇格蘭機場集團一位高管表示,自己第一次來廣州,沒想到遇到了這麼大的臺風。開幕當天下午,他在組委會的指揮下安全返回酒店,並對這樣的安排非常滿意。臺風過後,他還逛了一下廣州,感覺廣州發展很快,節奏也很快,是個商機滿滿的城市。今年,蘇格蘭首府愛丁堡與北京首都機場之間實現了直航。這位高管表示,很希望愛丁堡也能與廣州開通直航。

作為上一屆世航會的承辦城市,巴塞羅那如何看待今年的廣州世航會?巴塞羅那機場高管喬迪·坎德拉介紹,由于世航會遭遇了臺風山竹,他對廣州的第一個印象就是下大雨。但在大風大雨下,他和同事們仍能在組委會的安排下安全地返回酒店,“雖然遭遇臺風,但組織者處理得當,感覺很安心很溫暖。”

坎德拉告訴記者,巴塞羅那機場正在不斷開辟新的直飛航線,這其中就包括廣州。巴塞羅那機場的目標就是開通更多航線,將這些遊客直接引到巴塞羅那。本次參加廣州世航會的目的也正是如此。

迪拜機場支招中轉樞紐建設

作為國際知名的中轉樞紐,每年都有大量中國遊客通過迪拜中轉前往歐洲和非洲。迪拜商業發展經理娜塔莉·約瑪-羅莎介紹,迪拜在建立國際樞紐上有一些經驗:除了有位處中東的天然優勢外,還建立了豐富的航線網絡,並為旅客出臺了中轉免簽等便利政策。約瑪-羅莎告訴羊城晚報記者,為吸引中國旅客,迪拜機場設置了中文指示牌,並且建設了大型商業中心,還開通了支付寶等中國旅客更為熟悉的支付方式。面對中國的南航、東航、國航等航空公司,迪拜機場也竭力提供服務。她説,迪拜機場2017年旅客吞吐量排名世界第三,迎來送往了近9000萬人次旅客,正是得益于這些人性化的服務。

2016年,南航開通了廣州直飛澳大利亞阿德萊德的定期航線。作為2019年世界航線發展大會的承辦城市代表,南澳大利亞旅遊局目的地發展部總監尼克·瓊斯表示,本次參加世航會主要目的係向廣州取經。他介紹,2016年開航後,兩座城市之間的交流比以前更密切。現在,不僅從廣州到阿德萊德的中國旅客數量增加了,也有很多澳大利亞人坐飛機經廣州中轉,前往歐洲。他預測,廣州和阿德萊德還將在教育、旅遊、商貿方面有更多合作。

18日,白雲機場上線“雲朵”智能機器人,圖為乘客正在體驗機器人功能 記者周巍攝

白雲機場上線“雲朵”智能機器人

金羊網訊 記者唐珩,通訊員機場宣、胡方、王婧報道:9月18日,2018年廣州世航會圓滿收官,白雲機場“雲朵”智能問詢機器人也在T2航站樓正式上線亮相。這款智能機器人通過大數據和雲計算技術,可以為來自世界各地的旅客提供乘機咨詢、語音交互、定位導航、互動娛樂等多項智能化和個性化的服務。

據了解,“雲朵”智能機器人定位為機場問詢引導機器人,由白雲機場與南湖暢想攜手合力打造,首批投入80臺,整個項目周期計劃共投入200臺,覆蓋兩個航站樓旅客出行的各個流程。當前,智慧機場的建設正在國內外各大機場展開,機器人技術已經成為機場行業服務創新的風向標,但大規模使用在國內機場尚屬首次。

據介紹,“雲朵”配備高清攝像頭和傳感器係統,嵌有觸摸屏平板電腦,內部集成具有地點定位、人臉識別、多語言交互、信息互聯功能的中樞處理係統,可以根據機場的應用場景進行定制化開發。

運營初期,航班動態查詢、服務信息咨詢、實時定位與地圖導航等功能已部署上線,多語種交互、登機牌打印、人臉識別、AR室內導航、區域巡邏、天氣查詢、滿意度調查、會員服務等功能模塊將在調試穩定後逐步開通。

編輯:海輝
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