廣州11家網約車出行測評:高峰期出租車仍是最快出行方式

來源:金羊網-新快報 作者: 發表時間:2018-08-31 09:31

8月24日,發生在樂清市的一起滴滴順風車司機殺害女乘客一案,再次敲響了網約車平臺安全問題的警鐘。滴滴無限期下線順風車業務,將以安全作為公司核心的考核指標……這一國內網約車巨頭停下狂奔的腳步,審視滴滴的發展路徑是否已經偏離了初衷。

和國內其他地區一樣,滴滴出行在廣州的網約車出行市場佔據了幾近壟斷的位置。在廣州本地,除了滴滴之外,仍存在十余個網約車平臺分享著網約車市場這一塊巨大的蛋糕。

記者從廣州市交委客管處了解到,截至8月28日,廣州共有18家企業取得了《網絡預約出租汽車經營許可證》,分別是:首約科技、神州科技、曹操專車、如約數據(如約的士)、先鋒智道(AA租車)、斑馬專車、滴滴打車、呼我出行、神馬專車、飛嘀科技、七一一(星星打車)、易到用車、萬順叫車、陽光車導、幫邦行、龐大叮叮、摩紛出行、微巴出行。

去除部分尚未正式對外公開運營的平臺,加上一個尚未取得經營資格但擁有一定市場量的平臺,新快報11名記者挑選了11個廣州在運營的網約車平臺,以乘車人視角體驗這些網約車平臺的服務水平。

此次測評覆蓋高峰和平峰兩種出行場景。8月29日18時30分許,11名測評記者在天河城分別使用上述網約車平臺約車前往廣州塔,20時30分左右,11名測評記者再同時在廣州塔約車前往天河城。測評過程中,記者體驗各個平臺派單時長、司機服務水平、車費計價等方面,最終形成主觀評價和客觀數據。

廣州十余家網約車平臺提供服務的水平如何?哪些網約車平臺的出行體驗更好呢?這麼多的平臺是否能滿足出行市場的需求?

■統籌:新快報記者 代國輝

■採寫:新快報記者 代國輝 何生廷 李佳文 王娟 許力夫 吳曉嫻 黎秋玲 見習記者 王彤 肖韻蕙 麥婉詩 實習生 王申 昆憶

■攝影:新快報記者 畢志毅

■制圖:陳柏林

除了滴滴,網約出行還有哪些選擇?

新快報記者測評廣州11家在運營網約車平臺

1

滴滴出行

晚高峰要排位等1個多小時

追加14元調度費仍無人接單

體驗評價:★★★☆

價格評價:★★★★★

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:★★★★★

平臺簡介:繼2016年收購Uber中國後成為全國最大網約車平臺,佔據網約車市場約九成份額。滴滴提供多種出行方式,包括預約出租車、快車、專車、豪華車等。

測評體驗:29日18時30分許,記者在天河城嘗試使用“滴滴出行”打車,係統顯示目前有181個排位,預計等待時間超過1個小時。半個小時後,係統顯示仍然需要等待超過1個小時。記者嘗試切換出行方式,選擇了禮橙專車,並追加14塊調度費。此時,記者從天河城至廣州塔約7公裏的行程,已經預計車費80塊錢,但仍無人接單。一個小時過去了,快車、拼車、專車、加價、加調度費等各種“手段”使盡後,記者的出行單依然無司機接單。最終,記者不得不選擇搭乘出租車。

20時30分許,記者再次下單從廣州塔到天河城,不到5分鐘便有司機接單,預計車費23.7元。接單車輛是一臺本田思域轎車,記者確認無誤後上車。司機告訴記者,他從事快車業務已經五年了,每月收入7000元左右,入職前只需要做實名認證,公司對崗前培訓和網約車資格證並無強制要求。

2

神州專車

全職司機服務好 價格是滴滴三倍

體驗評價:★★★★☆

價格評價:★★★

高峰速度評價:★★

平峰速度評價:★★★★★

平臺簡介:據官網介紹,神州專車定位高端出行,運營車輛一般為中級車,業務覆蓋全國50余座城市,招聘司機均為全職,3年以上駕齡,無違法犯罪記錄。

測評體驗:18時30分,記者通過神州專車APP叫車,司機接單後馬上來電商量:你有沒有提著很多東西?是否方便挪一下位置?能不能從天河城南門走去東門上車,這樣能節省等候時間,你的路程也更順暢。

上車後司機主動打招呼,並表示因為晚高峰又遇上下雨,平臺統一漲價到1.6倍的車資。到達目的地,司機按結束行程後主動告訴乘客這一程的價格,“扣除了10元優惠券後係統收您61元。你如果想要優惠券,可以致電客服。下車記得要拿好自己的隨身物品,謝謝您!”

據了解,神州專車對于自營車的強制要求是早高峰7-9點和晚高峰5-7點必須在線,每天要工作滿8個小時,如果係統調動車輛進行應急保障也必須去,不去要扣20元。

20時30分,記者返程時同樣叫了神州專車,接單的鄭師傅一早考取了網約車營運資格證。他表示,神州專車的優駕加盟車司機必須要有這個網約車資格證才能準入。他和很多神州的司機表示願意接受約束和規范,“無論做什麼平臺,無資格證運營抓到要罰3萬的,不值得。”

鄭師傅告訴記者,雖然是加盟車,但同樣每個月都要有半天接受培訓。加盟車在收到平臺調遣應急單後可以和客服商量是否接受調遣。鄭師傅認為高端市場出行還是有龐大的需求,他上線都能接到單,不需要兼做其他平臺。神州專車的司機對平臺和自己的職業認可度較高,每月收入萬元。

3

首汽約車

高峰期叫車難 可選擇車型多

體驗評價:★★★★★

價格評價:★★

高峰速度評價:★★★

平峰速度評價:★★★★★

平臺簡介:“首汽約車”目前在北京、上海、廣州、杭州、深圳等一線城市開展服務,專車定位于中高端群體,主打中高端商務用車服務市場,提供舒適型、商務6座、豪華型、暢享型等多種類型的車輛選擇。

測評體驗:29日18時30分許,記者第一次叫車時未有司機接單,頁面顯示:抱歉,您附近的司機都在服務中,請稍候重試。

首汽約車APP設置了叫車時間,2分鐘內沒人接單將自動取消,需重新叫車。記者嘗試12次、選擇4種不同車型,均沒有司機接單。直至19時10分,係統顯示一輛黑色別克商務車接單,距離2.4公裏需要等待9分鐘。

司機賈師傅有多年駕駛經驗,從2015年開始開著自己的車跑網約車,目前為首汽5級司機(最高級為6級),他告知,級別越高,平臺派的單越好越賺錢,現在月底了,他還差200多分才能升級,于是這幾天會多出來接單。“司機每天最高能積累100分,在高峰期,你這一單有12分,加上好評5分,相當于17分一單。”

隨後在平峰期(即20時29分),記者再次體驗首汽約車,僅5秒鐘係統顯示一輛天籟車型接單,距離1.5公裏需要等候7分鐘。司機吳師傅告知他為首汽員工,車輛為平臺車輛,根據約定他每天需要開足8小時。

記者從司機處了解到,首汽自營車輛有600多輛,其余為加盟車輛,車型價格主要集中在20萬元左右。首汽司機需要有網約車駕駛證、駕齡滿三年,經過公司兩三次的培訓之後才能上路,主要業務是接送機方面。

除此之外,係統會提醒乘客車內提供手機充電器及免費WiFi,但記者發現無法搜索到首汽車載WiFi。

4

曹操專車

車型、司機著裝均統一

先充值可享優惠乘車價

體驗評價:★★★★★

價格評價:★★★★★

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:★★★★★

平臺簡介:曹操專車是吉利汽車推出的專車品牌,車輛全部採用吉利新能源車型。曹操專車有統一的車型和服務標準,在同等價格的網約車中,在車廂環境、司機服務態度等方面有優勢。

測評體驗:29日18時30分許,晚高峰期間記者在曹操專車平臺上叫不到車。記者一直按“繼續等待”按鍵,一個小時後仍然沒有派單。但根據記者此前使用曹操專車的經驗,市區范圍內基本都能叫到車,等候時間也不會超過10分鐘,接單司機一般在一公裏外趕來。記者向一名曹操專車司機咨詢,他告訴記者:“可能最近滴滴順風車取消,使用曹操專車的用戶量激增,在高峰期車輛就不夠用了。”

到了20時30分的平峰期叫車就容易多了,一分鐘不到就有車接單,4分鐘後車輛到達。車內外都很整潔,司機穿著白襯衫黑褲子的制服。司機梁師傅説,車內的整潔情況和司機著裝都是公司統一要求的。

一個月前,梁師傅開始專職跑曹操專車。曹操專車的司機需要每天在線10個小時,全部都是係統派單的,司機按照係統安排去接單就是了。

梁師傅才幹了一個月,已經做了一千多單,被評為A級司機。梁師傅説,A級司機的月收入在1.2萬元左右,更高一級的A+司機則可達到1.5萬元。梁師傅介紹,公司每周都有統一培訓,他前幾天才參加完,覺得這樣的做法才服務有保證。

車費價格與出租車價格差不多。不過,用戶需要提前充值才有這樣的優惠價格。

曹操專車的APP定位不夠準確,叫車時係統顯示的乘客位置與實際位置有所偏差,因此司機接單後都會打電話或發信息跟乘客確定上車位置。

5

AA租車

全廣州50輛車運營 約車“看緣分”

體驗評價:★★★★☆

價格評價:★★★

高峰速度評價:★★★★

平峰速度評價:☆

平臺簡介:AA租車APP由先鋒智道(北京)科技有限公司研發並運營,2014年進入廣州。AA租車與一些酒店保持合作,會派路程較長的訂單給司機,這些長單是司機工資的主要來源。司機介紹,平臺在廣州總共只有50輛車運營。

測評體驗:29日18時36分,記者通過AA租車“一鍵來車”服務叫車,12分鐘後,平臺成功派單,17分鐘後,車輛到達乘車點。司機稱,AA目前在廣州共有50多輛車運營,能不能打上車要看緣分。“如果乘客距離司機在3公裏之內,公司會強制派單給我們。如果超過3公裏,我們可以自主選擇接還是不接。我剛好在附近放下了一個乘客,就來接你了。”

21時許,記者在廣州塔嘗試使用AA打車,等待約半小時,無車輛接單。

在支付方面,AA打車需要綁定信用卡支付或者提前向賬戶內預存款,每次充值面額最少50元。體驗結束後記者聯係了客服,次日收到退款。

行車過程中,司機整體態度比較友好。司機路線熟,開車穩。此外,AA短信提示記者,車輛配備每座40萬的意外保險、免費WIFI、充電器和礦泉水,不過司機在行駛過程中並未提及過這些。

測評時間:8月29日18時30分許、20時30分許

測評路線:天河城-廣州塔、廣州塔-天河城

天氣情況:下大雨

6

神馬專車

需提前一小時預約

全職司機要求嚴格

體驗評價:★★★★★

價格評價:★★

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:☆

平臺簡介:神馬專車是中高端新能源出行專車軟件,目前開通業務的城市有:成都、貴陽、上海、深圳、廣州,車型為油電混合動力汽車,提供中高端乘車服務、英式行程管家(司機)。

測評體驗:29日18時30分,記者下單後收到係統提示:神馬專車在廣州目前處于試運營,請選擇即時用車外的其他服務或調整用車時間至60分鐘後。經了解,神馬專車尚未開通即時用車功能。

隨後記者預約20時20分的用車,平臺發送信息提示于19時16分確認司機接單,4分鐘後司機來電約定具體地點。20時17分,預約的奔馳車司機黃師傅表示已經到達指定地點。車內副駕駛及後座共放置了三瓶水及一個紙巾盒供乘客使用,司機服裝整齊,佩戴手套,主動詢問行車路線,開車過程中沒有打電話和玩手機。

司機介紹,他們是專職于神馬專車,公司提供車輛,跟司機訂立勞動合同,要求司機每天工作13個小時,中間有2小時靈活休息時間。“因廣州暫時只提供預約用車服務,一天的業務量大概會有六七單,公司底薪大概5000-6000元,司機接單越多,提成越多。”司機説。

據了解,神馬專車訂單由平臺分配,司機不能取消訂單,只能等顧客自動取消。司機告訴記者,目前在廣州只有40多臺車投入運營,很多未投入使用的車輛停放在公司的車場,“沒有簽訂足夠多的司機,所以即時用車這項服務暫時未能在廣州開通。”

根據平臺上的司機招募信息,要求司機無酒駕史、無毒駕史、無犯罪記錄,駕齡三年以上,無重大交通肇事記錄。

此外,平臺反饋渠道不暢,記者嘗試撥打客服電話咨詢即時用車業務什麼時候開通、婚車業務怎麼辦理,等候3分鐘無人應答;通過微信公眾號反饋,等候20分鐘無人應答。平臺採用充值方式支付車費,在平臺客服中心了解到,充值賬戶的金額不能退還,不能轉移或轉贈。

7

星星打車

可收藏司機方便預約

普通車型訂單沒人接

體驗評價:★★★★☆

價格評價:★★★

高峰速度評價:★★

平峰速度評價:☆

測評體驗:29日18時30分左右,記者發布星星車(普通車型)訂單,遲遲沒有司機接單,也沒有顯示附近的車輛數、預計等候時間等信息。係統每隔兩分鐘彈出“取消訂單”的提醒,如果繼續等待,需要再次按發布訂單。

隨後,記者選擇升級車型為舒適型,很快有冼姓司機接單並打來電話表示,他正在珠江新城,距離記者的位置約3公裏,預計到達時間比較久,希望耐心等待,並稱司機可以自行接單,“看到你叫了很多次,等的時間長,我才接了你的單。”

19時19分,記者上了車,發現司機有4臺手機在同時接單。冼師傅表示,自己下載了幾個打車軟件,有空就接下單,純利潤每天三四百元。他還表示,星星打車要求司機有網約車資格證。每輛車都裝有接入交委係統的GPS係統,安全方面有保障。

行程結束後,乘客可以選擇收藏司機,方便下次預約車時查找。冼師傅説,星星打車最大的優點就是可以接熟客,對經常打車的上班族、上學族,預約固定的司機比較方便、放心。

20時30分,記者選擇返程,冼師傅打來電話説,只要記者將車型從星星車改為舒適型(差價為20元)便接單。記者拒絕之後,每隔幾分鐘加價5元,直到加價20元,係統顯示冼師傅再次接單。

據了解,星星打車起步價5元,有一定價格優勢,司機素質較高。

8

易到用車

乘客覺得易到不易約 因司機有接單選擇權

體驗評價:★★★★★

價格評價:★★★★

高峰速度評價:★★★

平峰速度評價:★★★★

平臺簡介:易到用車是中國第一家專業提供專乘約租車服務的電子商務網站,至今易到在全國范圍獲得牌照總數已累計達40張。

測評體驗:8月29日下午,記者使用易到APP叫車,一開始總被告知“抱歉,司機們都在服務中,暫無人接單”。隨後,記者輪番更換平臺上的各類車型進行叫車,即使是價格最高的豪華車也無人響應,加價也沒有車輛應答。15分鐘後,記者進行第三輪嘗試時,一名舒適型車輛司機接單,顯示距離3.3公裏,需要18分鐘才能到達。

上車後記者了解到,平臺在派單時,司機可自行選擇接單與否。對于易到打車難的疑問,多名司機表示,一是因為易到的車輛數量不及滴滴、神州等平臺;其二可能就是因為“雙向選擇”這樣的設置,讓很多乘客覺得打易到車輛難。

20時30分許,記者再次叫車,選擇舒適型,第二次叫車時有司機應答,距離2.3公裏,6分鐘左右到達。

易到司機告訴記者,易到在選車上的要求稍微高一點,無論司機還是車輛,都需要帶證入職,司機入職時要本人開車前往公司指定地點驗證。多名司機表示月入過萬元(未扣除油費等費用),每天工作12小時左右。

一位易到師傅告訴記者,他們一般20天以後才能將乘客的車費提現,“根據等級不同,提現的規定也不一樣”,達到中級以上的司機一周才能提現一次。

9

微巴出行

平臺剛剛開展運營 中心城區打不到車

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:☆

平臺簡介:“微巴出行”主要定位在社區出行、公務用車和商業圈網點接駁等。如社區出行方面,就希望社區能提供固定的區域或者車位,供網約車停放,以便于社區用戶出行。

測評體驗:29日18時30分左右,記者嘗試在“微巴出行”平臺約車,有舒適型、商務七座和豪華型三種車型,但豪華型暫不能選擇。記者嘗試預約前兩種車型,平臺每隔5分鐘自動提醒:“沒有司機應答,您要取消本次叫車嗎?”在等候叫車的時間段內,記者點了九次“重新叫車”,均未得到回應。

20時30分左右,記者在廣州塔再次叫車,直到21時10分仍未叫到車,APP界面上也沒有“該地區無車輛提供”等提醒。記者在“微巴出行”所屬的廣州微巴客運有限公司主頁上留言詢問情況,也未得到郵件回復。

據了解,該平臺為統一新能源車型,因為剛剛開展運營,車輛數目有限,主要在番禺區開展業務,沒有在全市推廣,為此在市內暫時打不到“微巴出行”的車,下一步需要等待微巴車輛擴充至500-1000輛之間,才能基本滿足即時約車。

10

萬順叫車

等候1個小時無司機接單

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:☆

測評體驗:29日下午,記者嘗試叫車,等待接單過程中,係統每隔幾秒就會提示:“附近車輛較少,是否繼續等待?”而且沒有顯示附近可以接單的車輛相關信息。等待1個小時左右,仍然沒有一輛車接單。

30日上午9時30分,記者撥打客服電話,客服查詢到,記者29日下午、晚上多次叫車未成功的記錄。對于為何等那麼久都無車可用,客服表示,萬順在宜春、安順、成都等地發展得還可以,但在其他地區還需要繼續推廣。“廣州地區有車嗎?有多少輛車?”對于此問題,客服表示,自己看不到是否有多少輛車,也無權限查看。

11

嘀嗒出行

派單快

主營網約出租車和順風車

體驗評價:★★★☆

價格評價:★★★★

高峰速度評價:★★★★★

平峰速度評價:★★★★

平臺簡介:嘀嗒出行是一款以網約出租車和順風車為主營業務的網約車平臺,受到本地出租車司機群體青睞。

測評體驗:29日19時29分,記者嘗試用“嘀嗒出行”叫出租車。8分鐘後,在加價10元的情況下,叫到一輛天湖公司出租車,最終以33元的價格從天河城到達廣州塔。21時07分,記者只用不到1分鐘,在不加價的情況下,輕松叫到一輛出租車,以29元的價格從廣州塔去到天河城。接單的兩名司機都告訴記者,一般只用滴滴和嘀嗒來接單。

統籌:新快報記者 代國輝

採寫:新快報記者 代國輝 何生廷 李佳文 王娟 許力夫 吳曉嫻 黎秋玲 見習記者 王彤 肖韻蕙 麥婉詩 實習生 王申 昆憶

1  2  


編輯: 智韜
數字報

廣州11家網約車出行測評:高峰期出租車仍是最快出行方式

金羊網-新快報  作者:  2018-08-31

8月24日,發生在樂清市的一起滴滴順風車司機殺害女乘客一案,再次敲響了網約車平臺安全問題的警鐘。滴滴無限期下線順風車業務,將以安全作為公司核心的考核指標……這一國內網約車巨頭停下狂奔的腳步,審視滴滴的發展路徑是否已經偏離了初衷。

和國內其他地區一樣,滴滴出行在廣州的網約車出行市場佔據了幾近壟斷的位置。在廣州本地,除了滴滴之外,仍存在十余個網約車平臺分享著網約車市場這一塊巨大的蛋糕。

記者從廣州市交委客管處了解到,截至8月28日,廣州共有18家企業取得了《網絡預約出租汽車經營許可證》,分別是:首約科技、神州科技、曹操專車、如約數據(如約的士)、先鋒智道(AA租車)、斑馬專車、滴滴打車、呼我出行、神馬專車、飛嘀科技、七一一(星星打車)、易到用車、萬順叫車、陽光車導、幫邦行、龐大叮叮、摩紛出行、微巴出行。

去除部分尚未正式對外公開運營的平臺,加上一個尚未取得經營資格但擁有一定市場量的平臺,新快報11名記者挑選了11個廣州在運營的網約車平臺,以乘車人視角體驗這些網約車平臺的服務水平。

此次測評覆蓋高峰和平峰兩種出行場景。8月29日18時30分許,11名測評記者在天河城分別使用上述網約車平臺約車前往廣州塔,20時30分左右,11名測評記者再同時在廣州塔約車前往天河城。測評過程中,記者體驗各個平臺派單時長、司機服務水平、車費計價等方面,最終形成主觀評價和客觀數據。

廣州十余家網約車平臺提供服務的水平如何?哪些網約車平臺的出行體驗更好呢?這麼多的平臺是否能滿足出行市場的需求?

■統籌:新快報記者 代國輝

■採寫:新快報記者 代國輝 何生廷 李佳文 王娟 許力夫 吳曉嫻 黎秋玲 見習記者 王彤 肖韻蕙 麥婉詩 實習生 王申 昆憶

■攝影:新快報記者 畢志毅

■制圖:陳柏林

除了滴滴,網約出行還有哪些選擇?

新快報記者測評廣州11家在運營網約車平臺

1

滴滴出行

晚高峰要排位等1個多小時

追加14元調度費仍無人接單

體驗評價:★★★☆

價格評價:★★★★★

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:★★★★★

平臺簡介:繼2016年收購Uber中國後成為全國最大網約車平臺,佔據網約車市場約九成份額。滴滴提供多種出行方式,包括預約出租車、快車、專車、豪華車等。

測評體驗:29日18時30分許,記者在天河城嘗試使用“滴滴出行”打車,係統顯示目前有181個排位,預計等待時間超過1個小時。半個小時後,係統顯示仍然需要等待超過1個小時。記者嘗試切換出行方式,選擇了禮橙專車,並追加14塊調度費。此時,記者從天河城至廣州塔約7公裏的行程,已經預計車費80塊錢,但仍無人接單。一個小時過去了,快車、拼車、專車、加價、加調度費等各種“手段”使盡後,記者的出行單依然無司機接單。最終,記者不得不選擇搭乘出租車。

20時30分許,記者再次下單從廣州塔到天河城,不到5分鐘便有司機接單,預計車費23.7元。接單車輛是一臺本田思域轎車,記者確認無誤後上車。司機告訴記者,他從事快車業務已經五年了,每月收入7000元左右,入職前只需要做實名認證,公司對崗前培訓和網約車資格證並無強制要求。

2

神州專車

全職司機服務好 價格是滴滴三倍

體驗評價:★★★★☆

價格評價:★★★

高峰速度評價:★★

平峰速度評價:★★★★★

平臺簡介:據官網介紹,神州專車定位高端出行,運營車輛一般為中級車,業務覆蓋全國50余座城市,招聘司機均為全職,3年以上駕齡,無違法犯罪記錄。

測評體驗:18時30分,記者通過神州專車APP叫車,司機接單後馬上來電商量:你有沒有提著很多東西?是否方便挪一下位置?能不能從天河城南門走去東門上車,這樣能節省等候時間,你的路程也更順暢。

上車後司機主動打招呼,並表示因為晚高峰又遇上下雨,平臺統一漲價到1.6倍的車資。到達目的地,司機按結束行程後主動告訴乘客這一程的價格,“扣除了10元優惠券後係統收您61元。你如果想要優惠券,可以致電客服。下車記得要拿好自己的隨身物品,謝謝您!”

據了解,神州專車對于自營車的強制要求是早高峰7-9點和晚高峰5-7點必須在線,每天要工作滿8個小時,如果係統調動車輛進行應急保障也必須去,不去要扣20元。

20時30分,記者返程時同樣叫了神州專車,接單的鄭師傅一早考取了網約車營運資格證。他表示,神州專車的優駕加盟車司機必須要有這個網約車資格證才能準入。他和很多神州的司機表示願意接受約束和規范,“無論做什麼平臺,無資格證運營抓到要罰3萬的,不值得。”

鄭師傅告訴記者,雖然是加盟車,但同樣每個月都要有半天接受培訓。加盟車在收到平臺調遣應急單後可以和客服商量是否接受調遣。鄭師傅認為高端市場出行還是有龐大的需求,他上線都能接到單,不需要兼做其他平臺。神州專車的司機對平臺和自己的職業認可度較高,每月收入萬元。

3

首汽約車

高峰期叫車難 可選擇車型多

體驗評價:★★★★★

價格評價:★★

高峰速度評價:★★★

平峰速度評價:★★★★★

平臺簡介:“首汽約車”目前在北京、上海、廣州、杭州、深圳等一線城市開展服務,專車定位于中高端群體,主打中高端商務用車服務市場,提供舒適型、商務6座、豪華型、暢享型等多種類型的車輛選擇。

測評體驗:29日18時30分許,記者第一次叫車時未有司機接單,頁面顯示:抱歉,您附近的司機都在服務中,請稍候重試。

首汽約車APP設置了叫車時間,2分鐘內沒人接單將自動取消,需重新叫車。記者嘗試12次、選擇4種不同車型,均沒有司機接單。直至19時10分,係統顯示一輛黑色別克商務車接單,距離2.4公裏需要等待9分鐘。

司機賈師傅有多年駕駛經驗,從2015年開始開著自己的車跑網約車,目前為首汽5級司機(最高級為6級),他告知,級別越高,平臺派的單越好越賺錢,現在月底了,他還差200多分才能升級,于是這幾天會多出來接單。“司機每天最高能積累100分,在高峰期,你這一單有12分,加上好評5分,相當于17分一單。”

隨後在平峰期(即20時29分),記者再次體驗首汽約車,僅5秒鐘係統顯示一輛天籟車型接單,距離1.5公裏需要等候7分鐘。司機吳師傅告知他為首汽員工,車輛為平臺車輛,根據約定他每天需要開足8小時。

記者從司機處了解到,首汽自營車輛有600多輛,其余為加盟車輛,車型價格主要集中在20萬元左右。首汽司機需要有網約車駕駛證、駕齡滿三年,經過公司兩三次的培訓之後才能上路,主要業務是接送機方面。

除此之外,係統會提醒乘客車內提供手機充電器及免費WiFi,但記者發現無法搜索到首汽車載WiFi。

4

曹操專車

車型、司機著裝均統一

先充值可享優惠乘車價

體驗評價:★★★★★

價格評價:★★★★★

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:★★★★★

平臺簡介:曹操專車是吉利汽車推出的專車品牌,車輛全部採用吉利新能源車型。曹操專車有統一的車型和服務標準,在同等價格的網約車中,在車廂環境、司機服務態度等方面有優勢。

測評體驗:29日18時30分許,晚高峰期間記者在曹操專車平臺上叫不到車。記者一直按“繼續等待”按鍵,一個小時後仍然沒有派單。但根據記者此前使用曹操專車的經驗,市區范圍內基本都能叫到車,等候時間也不會超過10分鐘,接單司機一般在一公裏外趕來。記者向一名曹操專車司機咨詢,他告訴記者:“可能最近滴滴順風車取消,使用曹操專車的用戶量激增,在高峰期車輛就不夠用了。”

到了20時30分的平峰期叫車就容易多了,一分鐘不到就有車接單,4分鐘後車輛到達。車內外都很整潔,司機穿著白襯衫黑褲子的制服。司機梁師傅説,車內的整潔情況和司機著裝都是公司統一要求的。

一個月前,梁師傅開始專職跑曹操專車。曹操專車的司機需要每天在線10個小時,全部都是係統派單的,司機按照係統安排去接單就是了。

梁師傅才幹了一個月,已經做了一千多單,被評為A級司機。梁師傅説,A級司機的月收入在1.2萬元左右,更高一級的A+司機則可達到1.5萬元。梁師傅介紹,公司每周都有統一培訓,他前幾天才參加完,覺得這樣的做法才服務有保證。

車費價格與出租車價格差不多。不過,用戶需要提前充值才有這樣的優惠價格。

曹操專車的APP定位不夠準確,叫車時係統顯示的乘客位置與實際位置有所偏差,因此司機接單後都會打電話或發信息跟乘客確定上車位置。

5

AA租車

全廣州50輛車運營 約車“看緣分”

體驗評價:★★★★☆

價格評價:★★★

高峰速度評價:★★★★

平峰速度評價:☆

平臺簡介:AA租車APP由先鋒智道(北京)科技有限公司研發並運營,2014年進入廣州。AA租車與一些酒店保持合作,會派路程較長的訂單給司機,這些長單是司機工資的主要來源。司機介紹,平臺在廣州總共只有50輛車運營。

測評體驗:29日18時36分,記者通過AA租車“一鍵來車”服務叫車,12分鐘後,平臺成功派單,17分鐘後,車輛到達乘車點。司機稱,AA目前在廣州共有50多輛車運營,能不能打上車要看緣分。“如果乘客距離司機在3公裏之內,公司會強制派單給我們。如果超過3公裏,我們可以自主選擇接還是不接。我剛好在附近放下了一個乘客,就來接你了。”

21時許,記者在廣州塔嘗試使用AA打車,等待約半小時,無車輛接單。

在支付方面,AA打車需要綁定信用卡支付或者提前向賬戶內預存款,每次充值面額最少50元。體驗結束後記者聯係了客服,次日收到退款。

行車過程中,司機整體態度比較友好。司機路線熟,開車穩。此外,AA短信提示記者,車輛配備每座40萬的意外保險、免費WIFI、充電器和礦泉水,不過司機在行駛過程中並未提及過這些。

測評時間:8月29日18時30分許、20時30分許

測評路線:天河城-廣州塔、廣州塔-天河城

天氣情況:下大雨

6

神馬專車

需提前一小時預約

全職司機要求嚴格

體驗評價:★★★★★

價格評價:★★

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:☆

平臺簡介:神馬專車是中高端新能源出行專車軟件,目前開通業務的城市有:成都、貴陽、上海、深圳、廣州,車型為油電混合動力汽車,提供中高端乘車服務、英式行程管家(司機)。

測評體驗:29日18時30分,記者下單後收到係統提示:神馬專車在廣州目前處于試運營,請選擇即時用車外的其他服務或調整用車時間至60分鐘後。經了解,神馬專車尚未開通即時用車功能。

隨後記者預約20時20分的用車,平臺發送信息提示于19時16分確認司機接單,4分鐘後司機來電約定具體地點。20時17分,預約的奔馳車司機黃師傅表示已經到達指定地點。車內副駕駛及後座共放置了三瓶水及一個紙巾盒供乘客使用,司機服裝整齊,佩戴手套,主動詢問行車路線,開車過程中沒有打電話和玩手機。

司機介紹,他們是專職于神馬專車,公司提供車輛,跟司機訂立勞動合同,要求司機每天工作13個小時,中間有2小時靈活休息時間。“因廣州暫時只提供預約用車服務,一天的業務量大概會有六七單,公司底薪大概5000-6000元,司機接單越多,提成越多。”司機説。

據了解,神馬專車訂單由平臺分配,司機不能取消訂單,只能等顧客自動取消。司機告訴記者,目前在廣州只有40多臺車投入運營,很多未投入使用的車輛停放在公司的車場,“沒有簽訂足夠多的司機,所以即時用車這項服務暫時未能在廣州開通。”

根據平臺上的司機招募信息,要求司機無酒駕史、無毒駕史、無犯罪記錄,駕齡三年以上,無重大交通肇事記錄。

此外,平臺反饋渠道不暢,記者嘗試撥打客服電話咨詢即時用車業務什麼時候開通、婚車業務怎麼辦理,等候3分鐘無人應答;通過微信公眾號反饋,等候20分鐘無人應答。平臺採用充值方式支付車費,在平臺客服中心了解到,充值賬戶的金額不能退還,不能轉移或轉贈。

7

星星打車

可收藏司機方便預約

普通車型訂單沒人接

體驗評價:★★★★☆

價格評價:★★★

高峰速度評價:★★

平峰速度評價:☆

測評體驗:29日18時30分左右,記者發布星星車(普通車型)訂單,遲遲沒有司機接單,也沒有顯示附近的車輛數、預計等候時間等信息。係統每隔兩分鐘彈出“取消訂單”的提醒,如果繼續等待,需要再次按發布訂單。

隨後,記者選擇升級車型為舒適型,很快有冼姓司機接單並打來電話表示,他正在珠江新城,距離記者的位置約3公裏,預計到達時間比較久,希望耐心等待,並稱司機可以自行接單,“看到你叫了很多次,等的時間長,我才接了你的單。”

19時19分,記者上了車,發現司機有4臺手機在同時接單。冼師傅表示,自己下載了幾個打車軟件,有空就接下單,純利潤每天三四百元。他還表示,星星打車要求司機有網約車資格證。每輛車都裝有接入交委係統的GPS係統,安全方面有保障。

行程結束後,乘客可以選擇收藏司機,方便下次預約車時查找。冼師傅説,星星打車最大的優點就是可以接熟客,對經常打車的上班族、上學族,預約固定的司機比較方便、放心。

20時30分,記者選擇返程,冼師傅打來電話説,只要記者將車型從星星車改為舒適型(差價為20元)便接單。記者拒絕之後,每隔幾分鐘加價5元,直到加價20元,係統顯示冼師傅再次接單。

據了解,星星打車起步價5元,有一定價格優勢,司機素質較高。

8

易到用車

乘客覺得易到不易約 因司機有接單選擇權

體驗評價:★★★★★

價格評價:★★★★

高峰速度評價:★★★

平峰速度評價:★★★★

平臺簡介:易到用車是中國第一家專業提供專乘約租車服務的電子商務網站,至今易到在全國范圍獲得牌照總數已累計達40張。

測評體驗:8月29日下午,記者使用易到APP叫車,一開始總被告知“抱歉,司機們都在服務中,暫無人接單”。隨後,記者輪番更換平臺上的各類車型進行叫車,即使是價格最高的豪華車也無人響應,加價也沒有車輛應答。15分鐘後,記者進行第三輪嘗試時,一名舒適型車輛司機接單,顯示距離3.3公裏,需要18分鐘才能到達。

上車後記者了解到,平臺在派單時,司機可自行選擇接單與否。對于易到打車難的疑問,多名司機表示,一是因為易到的車輛數量不及滴滴、神州等平臺;其二可能就是因為“雙向選擇”這樣的設置,讓很多乘客覺得打易到車輛難。

20時30分許,記者再次叫車,選擇舒適型,第二次叫車時有司機應答,距離2.3公裏,6分鐘左右到達。

易到司機告訴記者,易到在選車上的要求稍微高一點,無論司機還是車輛,都需要帶證入職,司機入職時要本人開車前往公司指定地點驗證。多名司機表示月入過萬元(未扣除油費等費用),每天工作12小時左右。

一位易到師傅告訴記者,他們一般20天以後才能將乘客的車費提現,“根據等級不同,提現的規定也不一樣”,達到中級以上的司機一周才能提現一次。

9

微巴出行

平臺剛剛開展運營 中心城區打不到車

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:☆

平臺簡介:“微巴出行”主要定位在社區出行、公務用車和商業圈網點接駁等。如社區出行方面,就希望社區能提供固定的區域或者車位,供網約車停放,以便于社區用戶出行。

測評體驗:29日18時30分左右,記者嘗試在“微巴出行”平臺約車,有舒適型、商務七座和豪華型三種車型,但豪華型暫不能選擇。記者嘗試預約前兩種車型,平臺每隔5分鐘自動提醒:“沒有司機應答,您要取消本次叫車嗎?”在等候叫車的時間段內,記者點了九次“重新叫車”,均未得到回應。

20時30分左右,記者在廣州塔再次叫車,直到21時10分仍未叫到車,APP界面上也沒有“該地區無車輛提供”等提醒。記者在“微巴出行”所屬的廣州微巴客運有限公司主頁上留言詢問情況,也未得到郵件回復。

據了解,該平臺為統一新能源車型,因為剛剛開展運營,車輛數目有限,主要在番禺區開展業務,沒有在全市推廣,為此在市內暫時打不到“微巴出行”的車,下一步需要等待微巴車輛擴充至500-1000輛之間,才能基本滿足即時約車。

10

萬順叫車

等候1個小時無司機接單

高峰速度評價:☆

平峰速度評價:☆

測評體驗:29日下午,記者嘗試叫車,等待接單過程中,係統每隔幾秒就會提示:“附近車輛較少,是否繼續等待?”而且沒有顯示附近可以接單的車輛相關信息。等待1個小時左右,仍然沒有一輛車接單。

30日上午9時30分,記者撥打客服電話,客服查詢到,記者29日下午、晚上多次叫車未成功的記錄。對于為何等那麼久都無車可用,客服表示,萬順在宜春、安順、成都等地發展得還可以,但在其他地區還需要繼續推廣。“廣州地區有車嗎?有多少輛車?”對于此問題,客服表示,自己看不到是否有多少輛車,也無權限查看。

11

嘀嗒出行

派單快

主營網約出租車和順風車

體驗評價:★★★☆

價格評價:★★★★

高峰速度評價:★★★★★

平峰速度評價:★★★★

平臺簡介:嘀嗒出行是一款以網約出租車和順風車為主營業務的網約車平臺,受到本地出租車司機群體青睞。

測評體驗:29日19時29分,記者嘗試用“嘀嗒出行”叫出租車。8分鐘後,在加價10元的情況下,叫到一輛天湖公司出租車,最終以33元的價格從天河城到達廣州塔。21時07分,記者只用不到1分鐘,在不加價的情況下,輕松叫到一輛出租車,以29元的價格從廣州塔去到天河城。接單的兩名司機都告訴記者,一般只用滴滴和嘀嗒來接單。

統籌:新快報記者 代國輝

採寫:新快報記者 代國輝 何生廷 李佳文 王娟 許力夫 吳曉嫻 黎秋玲 見習記者 王彤 肖韻蕙 麥婉詩 實習生 王申 昆憶

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編輯: 智韜
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