廣州藍天保衛戰 三年方案即將實施

來源:金羊網-新快報 作者:董芳 發表時間:2018-07-30 09:56


■好的生態環境是幸福生活的一項重要指標。新華社資料照片

市政協《有事好商量》關注“廣州藍”

如何讓“廣州藍”持續下去?日前,廣州市政協民生實事協商平臺《有事好商量》關注“廣州藍”,從多方面提出可行建議。

綠水青山就是金山銀山,建設生態文明是關係人民福祉、關係民族未來的大計。2017年廣州市空氣質量達標天數較2013年增加34天,成為國家中心城市及地區生産總值超萬億元、常住人口超千萬的省會城市中,率先實現PM2.5達標的城市,全面完成了國家“大氣十條”空氣質量改善終期考核目標任務。

■新快報記者董芳 通訊員李志潔

新規定

相關方案近日將印發實施

“廣州藍”已經成為了廣州一張靚麗的城市名片。微信朋友圈中也隨處可見美麗廣州。在2017年,廣州的PM2.5濃度為35微克/立方米,達到了國家的二級標準。如何鞏固提升“天更藍”,近年來,市政協委員提出了不少相關提案得到高度重視,將不少建議納入2018年廣州市重點民生實事需要解決的問題之一。市政協城建資源環境委員會和港澳臺僑外事委員會聯合圍繞“鞏固提升天更藍成果”開展專題調研。委員們在調研後發現,廣州市空氣質量要進一步提高,今年就要對能源結構進行進一步優化、提高揚塵控制精細化管理水平、機動車等移動源氮氧化物治理、餐飲油煙污染問題控制等方面加大整治力度。

在《有事好商量》的協商現場,廣州市環保局巡視員章威介紹,《廣州市藍天保衛戰作戰方案(2018-2020年)》經市政府常務會議審議,擬于近日印發實施。從優化能源及産業結構,深化工業燃煤、機動車、港口船舶、揮發性有機物、揚塵、餐飲業等污染治理,以及污染天氣應對、執法監管、社會共治共享、科技支撐等共11方面提出52條具體措施,並細化各項措施的責任單位。

廣州市發改委副主任周青峰在現場介紹,廣州市在能源結構優化調整方面,大幅削減煤炭消費量,近五年來,全市共削減煤炭消費約460萬噸,爭取未來三年再削減煤炭消費200萬到300萬噸;有序推進“氣代煤”項目建設,目前在建的燃氣發電項目有四個,合計總裝機容量約370萬千瓦;積極發展太陽能光伏發電,已建成光伏發電總裝機容量約30萬千瓦,相當新建一個廣州發電廠。

據悉,2016年底,廣州發電廠完成“超潔凈排放”改造,大氣污染物排放達到燃氣輪機的排放標準。為貫徹落實國家、省市煤炭消費減量工作部署,廣州發電廠于今年6月30日正式關停,每年可減少煤炭消費約60萬噸、減排氮氧化物約150噸、二氧化硫約240噸、粉塵約25噸。

新目標

2022年出租車全部新能源化

説起能源調整,不得不提汽車的尾氣排放。移動源污染問題是廣州市二氧化氮濃度居高不下的重要因素。為降低汽車尾氣排放,2003年以來,廣州市大力發展LPG、LNG等清潔能源公交車。2017年,廣州市全面啟動了公交電動化工作,大力推廣應用純電動公交車。2017年4月,在白雲區潭村正式落成並投入使用了珠三角灣區首個大型充電站,目前潭村充電站共有純電動車充電樁178個,為近400臺公交車提供充電服務,並在閒時向社會車輛開放。

對此,市政協常委崔虹認為,政府在加快公交車電動化替換的同時,基礎充電設施建設也要跟上進程,力爭全面實現公交車電動化。

市政協常委曹志偉則建議,不僅僅是公交車,汽車電動化可以推廣到其他政府部門管理的各種用車上,例如掃地車、灑水,“它們大多是雙發動機,能耗更大,加上慢駛,使用又頻繁”。曹志偉還建議,出租車、網約車在更新車輛時也必須使用新能源汽車。同時也要加強向駕駛員宣傳環保開車,如停車待客即熄火。

對此,廣州市交委副主任何東海回應,市交委要求從2018年開始,新增或更新的巡遊出租車必須使用新能源車,其中純電動出租車不少于8成,且每年遞增5%,計劃2022年出租車能全部新能源化。至于網約車,目前大部分是新能源車。“市交委和公交企業對運營車輛的停車熄火問題一直抓得比較緊,發現問題立即整改。”

新舉措

提高裝配式建築使用率減少馬路上現場施工揚塵

在廣州的PM2.5中揚塵源佔比最大,達到61.1%。建築施工揚塵是揚塵污染的重要來源。因此,廣州市要求在建築施工工地必須實現6個100%:施工現場100%圍蔽,工地路面100%硬地,工地砂土100%覆蓋,拆除工程100%灑水降塵;除供地車輛100%衝凈車輪車身;長期裸土100%覆蓋或綠化。

城市精細化管理要落到實處,就需要像6個100%這樣明確的規定。市政協委員曾春航認為,要完善揚塵污染控制精細化管理機制,第一要在揚塵密度高的區域實行在線監控。第二要法制化,對超而不治的企業要堅決依法懲處。三是建立大氣揚塵控制的信用評價體係,“住建、城管、環保、水務、交通等部門聯動機制,對不合格的單位實行一票否決。”

市政協常委曹志偉則觀察到,工地揚塵的重點是在道路上進行的市政工程,“揚塵比較大,直接影響環境。”他建議政府要有計劃地提高建築工程中裝配式建築的使用率,包括鋼結構、木結構、金屬結構和混凝土預制結構的使用率,減少現場制作,達到減少現場粉塵的産生。

廣州市住建委副主任黃成軍現場回應稱,下一步將會同相關部門採取更有效的措施,全力推進工地的信息化建設,全力推進工地PM2.5監控設備安裝,重點發展裝配式建築,提高裝配化率,減少現場施工。

新發現

油煙在線監控設備提升管理水平

煎、炒、燜、炸、焗,都説“食在廣州”,但是餐飲業的興旺之余,如果大量油煙沒有經過處理就直排到外界的話,也會造成大氣污染。政協常委盧啟明建議,要加強餐飲業油煙治理監管,有油煙凈化處理設施的、油煙達標排放的才能營業。

如何加強油煙監管,市政協委員在越秀區調研時有了新發現。目前越秀區安裝油煙在線監控設備1301臺,通過監控餐飲業油煙凈化設施開關機情況,對油煙凈化設施的運行情況進行實時在線監控,解決監管人員不足的問題,推進餐飲業油煙監管信息化、規范化、精細化,提升餐飲業油煙污染防治管理水平。目前越秀區已實現轄內經環保審批的餐飲企業油煙在線監控100%全覆蓋。


編輯: 智韜
數字報

廣州藍天保衛戰 三年方案即將實施

金羊網-新快報  作者:董芳  2018-07-30


■好的生態環境是幸福生活的一項重要指標。新華社資料照片

市政協《有事好商量》關注“廣州藍”

如何讓“廣州藍”持續下去?日前,廣州市政協民生實事協商平臺《有事好商量》關注“廣州藍”,從多方面提出可行建議。

綠水青山就是金山銀山,建設生態文明是關係人民福祉、關係民族未來的大計。2017年廣州市空氣質量達標天數較2013年增加34天,成為國家中心城市及地區生産總值超萬億元、常住人口超千萬的省會城市中,率先實現PM2.5達標的城市,全面完成了國家“大氣十條”空氣質量改善終期考核目標任務。

■新快報記者董芳 通訊員李志潔

新規定

相關方案近日將印發實施

“廣州藍”已經成為了廣州一張靚麗的城市名片。微信朋友圈中也隨處可見美麗廣州。在2017年,廣州的PM2.5濃度為35微克/立方米,達到了國家的二級標準。如何鞏固提升“天更藍”,近年來,市政協委員提出了不少相關提案得到高度重視,將不少建議納入2018年廣州市重點民生實事需要解決的問題之一。市政協城建資源環境委員會和港澳臺僑外事委員會聯合圍繞“鞏固提升天更藍成果”開展專題調研。委員們在調研後發現,廣州市空氣質量要進一步提高,今年就要對能源結構進行進一步優化、提高揚塵控制精細化管理水平、機動車等移動源氮氧化物治理、餐飲油煙污染問題控制等方面加大整治力度。

在《有事好商量》的協商現場,廣州市環保局巡視員章威介紹,《廣州市藍天保衛戰作戰方案(2018-2020年)》經市政府常務會議審議,擬于近日印發實施。從優化能源及産業結構,深化工業燃煤、機動車、港口船舶、揮發性有機物、揚塵、餐飲業等污染治理,以及污染天氣應對、執法監管、社會共治共享、科技支撐等共11方面提出52條具體措施,並細化各項措施的責任單位。

廣州市發改委副主任周青峰在現場介紹,廣州市在能源結構優化調整方面,大幅削減煤炭消費量,近五年來,全市共削減煤炭消費約460萬噸,爭取未來三年再削減煤炭消費200萬到300萬噸;有序推進“氣代煤”項目建設,目前在建的燃氣發電項目有四個,合計總裝機容量約370萬千瓦;積極發展太陽能光伏發電,已建成光伏發電總裝機容量約30萬千瓦,相當新建一個廣州發電廠。

據悉,2016年底,廣州發電廠完成“超潔凈排放”改造,大氣污染物排放達到燃氣輪機的排放標準。為貫徹落實國家、省市煤炭消費減量工作部署,廣州發電廠于今年6月30日正式關停,每年可減少煤炭消費約60萬噸、減排氮氧化物約150噸、二氧化硫約240噸、粉塵約25噸。

新目標

2022年出租車全部新能源化

説起能源調整,不得不提汽車的尾氣排放。移動源污染問題是廣州市二氧化氮濃度居高不下的重要因素。為降低汽車尾氣排放,2003年以來,廣州市大力發展LPG、LNG等清潔能源公交車。2017年,廣州市全面啟動了公交電動化工作,大力推廣應用純電動公交車。2017年4月,在白雲區潭村正式落成並投入使用了珠三角灣區首個大型充電站,目前潭村充電站共有純電動車充電樁178個,為近400臺公交車提供充電服務,並在閒時向社會車輛開放。

對此,市政協常委崔虹認為,政府在加快公交車電動化替換的同時,基礎充電設施建設也要跟上進程,力爭全面實現公交車電動化。

市政協常委曹志偉則建議,不僅僅是公交車,汽車電動化可以推廣到其他政府部門管理的各種用車上,例如掃地車、灑水,“它們大多是雙發動機,能耗更大,加上慢駛,使用又頻繁”。曹志偉還建議,出租車、網約車在更新車輛時也必須使用新能源汽車。同時也要加強向駕駛員宣傳環保開車,如停車待客即熄火。

對此,廣州市交委副主任何東海回應,市交委要求從2018年開始,新增或更新的巡遊出租車必須使用新能源車,其中純電動出租車不少于8成,且每年遞增5%,計劃2022年出租車能全部新能源化。至于網約車,目前大部分是新能源車。“市交委和公交企業對運營車輛的停車熄火問題一直抓得比較緊,發現問題立即整改。”

新舉措

提高裝配式建築使用率減少馬路上現場施工揚塵

在廣州的PM2.5中揚塵源佔比最大,達到61.1%。建築施工揚塵是揚塵污染的重要來源。因此,廣州市要求在建築施工工地必須實現6個100%:施工現場100%圍蔽,工地路面100%硬地,工地砂土100%覆蓋,拆除工程100%灑水降塵;除供地車輛100%衝凈車輪車身;長期裸土100%覆蓋或綠化。

城市精細化管理要落到實處,就需要像6個100%這樣明確的規定。市政協委員曾春航認為,要完善揚塵污染控制精細化管理機制,第一要在揚塵密度高的區域實行在線監控。第二要法制化,對超而不治的企業要堅決依法懲處。三是建立大氣揚塵控制的信用評價體係,“住建、城管、環保、水務、交通等部門聯動機制,對不合格的單位實行一票否決。”

市政協常委曹志偉則觀察到,工地揚塵的重點是在道路上進行的市政工程,“揚塵比較大,直接影響環境。”他建議政府要有計劃地提高建築工程中裝配式建築的使用率,包括鋼結構、木結構、金屬結構和混凝土預制結構的使用率,減少現場制作,達到減少現場粉塵的産生。

廣州市住建委副主任黃成軍現場回應稱,下一步將會同相關部門採取更有效的措施,全力推進工地的信息化建設,全力推進工地PM2.5監控設備安裝,重點發展裝配式建築,提高裝配化率,減少現場施工。

新發現

油煙在線監控設備提升管理水平

煎、炒、燜、炸、焗,都説“食在廣州”,但是餐飲業的興旺之余,如果大量油煙沒有經過處理就直排到外界的話,也會造成大氣污染。政協常委盧啟明建議,要加強餐飲業油煙治理監管,有油煙凈化處理設施的、油煙達標排放的才能營業。

如何加強油煙監管,市政協委員在越秀區調研時有了新發現。目前越秀區安裝油煙在線監控設備1301臺,通過監控餐飲業油煙凈化設施開關機情況,對油煙凈化設施的運行情況進行實時在線監控,解決監管人員不足的問題,推進餐飲業油煙監管信息化、規范化、精細化,提升餐飲業油煙污染防治管理水平。目前越秀區已實現轄內經環保審批的餐飲企業油煙在線監控100%全覆蓋。


編輯: 智韜
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