“黎中應加快‘一帶一路’建設”——訪黎巴嫩經貿部長拉伊德·扈利

來源: 作者: 發表時間:2018-07-09 09:52

新華社貝魯特7月8日電 專訪:“黎中應加快‘一帶一路’建設”——訪黎巴嫩經貿部長拉伊德·扈利

新華社記者李良勇

“黎巴嫩與中國在‘一帶一路’框架下的經濟合作還不是很多,對此我們應加快行動。”日前,黎巴嫩經貿部長拉伊德·扈利在接受新華社記者專訪時如是説。

中國-阿拉伯國家合作論壇第八屆部長級會議將于10日在北京舉行,扈利將代表黎巴嫩率團參加。“我們已經明確告訴中方,我們對‘一帶一路’非常感興趣。”他説。

扈利表示,共同推進“一帶一路”建設是此次中阿合作論壇的核心議題之一,“一帶一路”是一項長期工程,惠及沿線所有國家。

對于“一帶一路”黎中之間合作進展較慢,扈利認為存在多方面原因。他説,就黎巴嫩而言,之前政治上缺乏穩定,曾出現兩年多總統職位空缺的局面;經濟上缺乏規劃,沒有明確發展方向;財政上則缺乏資金,難以支持基礎建設等。

扈利強調,現在這些不利因素都已改變。自2016年11月總統奧恩上臺後,黎巴嫩著手啟動經濟建設;近日,黎經貿部委托一家咨詢公司所做的黎巴嫩經濟發展規劃也已出爐;黎巴嫩今年4月在法國巴黎舉行的國際援助會議上籌集到超過110億美元的援助和貸款,用于基礎設施建設。

“因此,我們將借中阿合作論壇第八屆部長級會議之際推介黎巴嫩,告訴中國和其他阿拉伯國家,黎巴嫩在規劃、投資等方面想法明確,有確切的招標項目,”他説,“歡迎大家來投資。黎巴嫩投資潛力巨大。”

扈利説:“就我們所知,中方對在黎投資尤其是基礎設施建設投資非常感興趣。”他認為,目前盡管中國企業在黎巴嫩有投資,“但很少,還不夠”,希望下一步會有更多中國企業來競標黎巴嫩建設項目。

對于黎中貿易,扈利認為也有待進一步提升。據黎巴嫩海關統計,黎中2017年貿易總額約為19億美元,中國為黎第二大貿易夥伴和第二大進口來源國。而在此之前,中國自2013年至2016年一直保持黎第一大貿易夥伴和第一大進口來源國的地位。

談及今後如何加強黎中經貿合作,扈利表示,在貿易方面,可通過舉辦一些展覽、黎中企業經常舉行對話和會晤等以尋找商機;在投資方面,黎巴嫩將邀請中國企業前來參加基礎建設項目的投標。

編輯: alan
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“黎中應加快‘一帶一路’建設”——訪黎巴嫩經貿部長拉伊德·扈利

  作者:  2018-07-09

新華社貝魯特7月8日電 專訪:“黎中應加快‘一帶一路’建設”——訪黎巴嫩經貿部長拉伊德·扈利

新華社記者李良勇

“黎巴嫩與中國在‘一帶一路’框架下的經濟合作還不是很多,對此我們應加快行動。”日前,黎巴嫩經貿部長拉伊德·扈利在接受新華社記者專訪時如是説。

中國-阿拉伯國家合作論壇第八屆部長級會議將于10日在北京舉行,扈利將代表黎巴嫩率團參加。“我們已經明確告訴中方,我們對‘一帶一路’非常感興趣。”他説。

扈利表示,共同推進“一帶一路”建設是此次中阿合作論壇的核心議題之一,“一帶一路”是一項長期工程,惠及沿線所有國家。

對于“一帶一路”黎中之間合作進展較慢,扈利認為存在多方面原因。他説,就黎巴嫩而言,之前政治上缺乏穩定,曾出現兩年多總統職位空缺的局面;經濟上缺乏規劃,沒有明確發展方向;財政上則缺乏資金,難以支持基礎建設等。

扈利強調,現在這些不利因素都已改變。自2016年11月總統奧恩上臺後,黎巴嫩著手啟動經濟建設;近日,黎經貿部委托一家咨詢公司所做的黎巴嫩經濟發展規劃也已出爐;黎巴嫩今年4月在法國巴黎舉行的國際援助會議上籌集到超過110億美元的援助和貸款,用于基礎設施建設。

“因此,我們將借中阿合作論壇第八屆部長級會議之際推介黎巴嫩,告訴中國和其他阿拉伯國家,黎巴嫩在規劃、投資等方面想法明確,有確切的招標項目,”他説,“歡迎大家來投資。黎巴嫩投資潛力巨大。”

扈利説:“就我們所知,中方對在黎投資尤其是基礎設施建設投資非常感興趣。”他認為,目前盡管中國企業在黎巴嫩有投資,“但很少,還不夠”,希望下一步會有更多中國企業來競標黎巴嫩建設項目。

對于黎中貿易,扈利認為也有待進一步提升。據黎巴嫩海關統計,黎中2017年貿易總額約為19億美元,中國為黎第二大貿易夥伴和第二大進口來源國。而在此之前,中國自2013年至2016年一直保持黎第一大貿易夥伴和第一大進口來源國的地位。

談及今後如何加強黎中經貿合作,扈利表示,在貿易方面,可通過舉辦一些展覽、黎中企業經常舉行對話和會晤等以尋找商機;在投資方面,黎巴嫩將邀請中國企業前來參加基礎建設項目的投標。

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