廣州:調價後的哥收入增兩成回流明顯 載客意願提高

來源:金羊網-新快報 作者:代國輝 發表時間:2018-06-04 09:08

■運價調整後,全行業車輛日均營運收入增加約兩成。


廖木興/制圖


新規實施滿月,部分的哥因違規操作受到嚴處

5月2日,《廣州市巡遊出租汽車駕駛員客運資格證件管理規定》(下稱《規定》)出臺,抬高了出租車駕駛員準入門檻,設置了退出機制,增加了違章記分情形。

截至6月2日,市交通部門公布了一個月來的實施效果:5月違章記分達到20分的駕駛員有27人,需“回爐”重考;因聘請“非編”司機、改動計價器等行為,13名駕駛員被吊銷資格證。而的哥因調價收入大增,載客意願提高明顯。

■採寫:新快報記者代國輝

通訊員交通宣

■攝影:新快報記者畢志毅

5月查處違章1286宗,27人需“回爐”重考

廣州市交通部門公布的數據顯示,5月份廣州共查處出租車違章行為1286宗。據市交通部門不完全統計,待5月份立案的案件全部處理完畢,當月違章記分達到20分的駕駛員有27人,是4月份違章記分達到20分人數的3倍。

通過數據分析,有11名駕駛員是因拒載違章行為被扣10分後達到20分的,另有16名駕駛員是因為議價、繞道等違章行為被扣分後達到20分。廣州市交通部門表示,這與市交通部門加大出租車執法檢查和投訴立案調查處理力度密切相關,也和《規定》新增了違章記分情形和增加了部分違章情形的記分分值密切相關。

聘請“非編”司機等,13名的哥5年內不再發證

據市交通部門介紹,5月份有13名駕駛員因聘請“非編”司機和改動計價器被市交通部門立案處理,將被吊銷從業資格證,對這些駕駛員在5年內不再核發廣州市巡遊出租汽車駕駛員從業資格證。

市交通部門表示,新規實施以來,廣州市巡遊出租汽車駕駛員常見的聘請“非編”(吊銷從業資格證)、拒載(記10分)、議價(記10分)和繞道(記10分)等失信行為的違章成本增加後,對駕駛員的約束力和震懾力明顯加強。

此外,據了解,交通運輸部在5月11日發布了《關于加強和規范出租汽車行業失信聯合懲戒對象名單管理工作的通知(徵求意見稿)》,就加強和規范出租汽車行業失信聯合懲戒對象名單管理工作向社會公開徵求意見。下一步,失信駕駛員聯合懲戒機制逐步建立和完善以後,失信駕駛員將一處失信,處處受限。

●案例

司機為多掙幾十元要重考損失四千元

5月22日晚間,一名許姓出租車司機在白雲機場A區A8門前議價被執法部門查處。5月30日處理完違章後,該出租車司機的違章記分達到了20分。

6月1日上午,許司機前往市交通部門接受違章記分處理,被市交通部門暫扣證件,並安排重新參加從業資格培訓和考試。

“回來時排隊的旅客比較多,我心存僥幸,想著議次價,多掙幾十塊錢,沒想到就被查到了。現在記10分後達到20分了,接下來參加培訓和考試還要停産半個月,這麼一算,將近4000塊就沒了。”許司機對此後悔莫及。

據市交通部門公布,5月份,已有11名違章記分滿20分的駕駛員參加了“回爐”培訓和考試,共有7人考試合格。這些駕駛員從停産參加培訓到通過考試,平均需要花費半個月時間。

焦點關注

調價車輛比未調價車輛日均營收多三成

廣州市交通部門表示,通過數據分析可知,在廣州市巡遊出租汽車行業運價調整和鼓勵誠信服務、多勞多得的大環境下,駕駛員載客意願提高明顯,勞動報酬增長和勞動積極性同步提升。

從全行業車輛日均載客車次來看,已調整計價器的為35.54次,相比未調整的增加了4.89次,增長率為15.9%。

從全行業車輛單次載客平均營運收入來看,已調整計價器的為28.39元,相比未調整的增加了3.3元,增長率為13.1%。

從全行業車輛日均營運收入來看,已調整計價器的為1009元,同比調整前一周增加了176元,增長率為21.2%。相比未調整的(車輛)增加了240元,增長率為31.2%。

的哥回流情況明顯環比增長約四成

廣州市交通部門透露,5月份以來,在市交通部門新規出臺、運價調整和考試改革的多重利好政策刺激下,廣州市巡遊出租汽車駕駛員考試報名人數和新入職人數都有所增加,行業駕駛員回流情況明顯。

其中,考試報名人數有1120人,環比4月增加323人,增長了約四成;新入職人數有693人,環比4月增加142人,增長了約兩成。

另據市交通部門介紹,根據交通運輸部的要求,廣州市于2018年1月在全省率先落地了出租汽車駕駛員從業資格考試改革,新修訂並公開了出租汽車駕駛員從業資格考試題庫,減少考試科目,利用周末組織考試,實現不同從業資格之間的混合考試模式等等,駕駛員候考周期大幅縮短,考試合格率明顯提高,據統計,改革後考試整體合格率達到75%,今年1-4月已有3034名駕駛員通過考試取得了從業資格證。

市交通部門呼吁廣大“非編”司機,請趕緊報名考取廣州市巡遊出租汽車駕駛員從業資格證,早日持證上崗。

調查

廣州交通部門約談網約車平臺,要求不給無證網約車司機派單

無資質司機準備退出

乘客更關注人車相符

5月,廣州的出行市場,包括出租車和網約車,迎來

5月16日,市交通部門約談在穗經營的多家網約車平臺,要求禁止給無證司機派單,並加速清理無證司機,做好人車對應的管理工作。

新快報記者在多個網約車司機微信及QQ群裏注意到,已有司機感到網約車市場將更加規范化,無證司機將面臨“無單可接”的狀態,並做好退出網約車司機群體的打算。

這當中,有網約車司機並非全職,只是工作之余掙點“油費”。這類司機並不願意將自己的私家車性質改為“營運”。

一名趙姓司機告訴新快報記者,據他了解,車輛性質改為營運之後,購買相關的保險會隨之變化。他表示,規定嚴格執行後,他將不再跑網約車。

另一類全職網約車司機,有部分車輛並不符合從事網約車的資格。一名介姓司機近日被兩名乘客在滴滴出行平臺上投訴“人車不符”。被投訴後,他的賬號被禁封。此前,他用一輛佛山牌照車輛在廣州跑滴滴。

多名常乘坐網約車的乘客向新快報記者表示,自從之前滴滴平臺發生了危險事故後,更注意人車是否一致。而滴滴平臺則將是否人車一致的反饋選項主動推送給乘客,方便乘客對此進行舉報。

知多D

《廣州市巡遊出租汽車駕駛員客運資格證件管理規定》 (摘錄)

第二十三條有下列情形之一者,根據《廣州市出租汽車客運管理條例》第三十九條、第四十一條,由發證機關吊銷其《巡遊出租汽車駕駛員證》並收回《服務資格證》:

(一)將巡遊出租汽車交由未取得駕駛員客運資格證的人員運營的;

(二)擅自啟封、拆除稅控計價器簽封,破壞稅控計價器的準確度或者改變稅控計價器中與計量有關的部位結構的。


編輯:海輝
數字報

廣州:調價後的哥收入增兩成回流明顯 載客意願提高

金羊網-新快報  作者:代國輝  2018-06-04

■運價調整後,全行業車輛日均營運收入增加約兩成。


廖木興/制圖


新規實施滿月,部分的哥因違規操作受到嚴處

5月2日,《廣州市巡遊出租汽車駕駛員客運資格證件管理規定》(下稱《規定》)出臺,抬高了出租車駕駛員準入門檻,設置了退出機制,增加了違章記分情形。

截至6月2日,市交通部門公布了一個月來的實施效果:5月違章記分達到20分的駕駛員有27人,需“回爐”重考;因聘請“非編”司機、改動計價器等行為,13名駕駛員被吊銷資格證。而的哥因調價收入大增,載客意願提高明顯。

■採寫:新快報記者代國輝

通訊員交通宣

■攝影:新快報記者畢志毅

5月查處違章1286宗,27人需“回爐”重考

廣州市交通部門公布的數據顯示,5月份廣州共查處出租車違章行為1286宗。據市交通部門不完全統計,待5月份立案的案件全部處理完畢,當月違章記分達到20分的駕駛員有27人,是4月份違章記分達到20分人數的3倍。

通過數據分析,有11名駕駛員是因拒載違章行為被扣10分後達到20分的,另有16名駕駛員是因為議價、繞道等違章行為被扣分後達到20分。廣州市交通部門表示,這與市交通部門加大出租車執法檢查和投訴立案調查處理力度密切相關,也和《規定》新增了違章記分情形和增加了部分違章情形的記分分值密切相關。

聘請“非編”司機等,13名的哥5年內不再發證

據市交通部門介紹,5月份有13名駕駛員因聘請“非編”司機和改動計價器被市交通部門立案處理,將被吊銷從業資格證,對這些駕駛員在5年內不再核發廣州市巡遊出租汽車駕駛員從業資格證。

市交通部門表示,新規實施以來,廣州市巡遊出租汽車駕駛員常見的聘請“非編”(吊銷從業資格證)、拒載(記10分)、議價(記10分)和繞道(記10分)等失信行為的違章成本增加後,對駕駛員的約束力和震懾力明顯加強。

此外,據了解,交通運輸部在5月11日發布了《關于加強和規范出租汽車行業失信聯合懲戒對象名單管理工作的通知(徵求意見稿)》,就加強和規范出租汽車行業失信聯合懲戒對象名單管理工作向社會公開徵求意見。下一步,失信駕駛員聯合懲戒機制逐步建立和完善以後,失信駕駛員將一處失信,處處受限。

●案例

司機為多掙幾十元要重考損失四千元

5月22日晚間,一名許姓出租車司機在白雲機場A區A8門前議價被執法部門查處。5月30日處理完違章後,該出租車司機的違章記分達到了20分。

6月1日上午,許司機前往市交通部門接受違章記分處理,被市交通部門暫扣證件,並安排重新參加從業資格培訓和考試。

“回來時排隊的旅客比較多,我心存僥幸,想著議次價,多掙幾十塊錢,沒想到就被查到了。現在記10分後達到20分了,接下來參加培訓和考試還要停産半個月,這麼一算,將近4000塊就沒了。”許司機對此後悔莫及。

據市交通部門公布,5月份,已有11名違章記分滿20分的駕駛員參加了“回爐”培訓和考試,共有7人考試合格。這些駕駛員從停産參加培訓到通過考試,平均需要花費半個月時間。

焦點關注

調價車輛比未調價車輛日均營收多三成

廣州市交通部門表示,通過數據分析可知,在廣州市巡遊出租汽車行業運價調整和鼓勵誠信服務、多勞多得的大環境下,駕駛員載客意願提高明顯,勞動報酬增長和勞動積極性同步提升。

從全行業車輛日均載客車次來看,已調整計價器的為35.54次,相比未調整的增加了4.89次,增長率為15.9%。

從全行業車輛單次載客平均營運收入來看,已調整計價器的為28.39元,相比未調整的增加了3.3元,增長率為13.1%。

從全行業車輛日均營運收入來看,已調整計價器的為1009元,同比調整前一周增加了176元,增長率為21.2%。相比未調整的(車輛)增加了240元,增長率為31.2%。

的哥回流情況明顯環比增長約四成

廣州市交通部門透露,5月份以來,在市交通部門新規出臺、運價調整和考試改革的多重利好政策刺激下,廣州市巡遊出租汽車駕駛員考試報名人數和新入職人數都有所增加,行業駕駛員回流情況明顯。

其中,考試報名人數有1120人,環比4月增加323人,增長了約四成;新入職人數有693人,環比4月增加142人,增長了約兩成。

另據市交通部門介紹,根據交通運輸部的要求,廣州市于2018年1月在全省率先落地了出租汽車駕駛員從業資格考試改革,新修訂並公開了出租汽車駕駛員從業資格考試題庫,減少考試科目,利用周末組織考試,實現不同從業資格之間的混合考試模式等等,駕駛員候考周期大幅縮短,考試合格率明顯提高,據統計,改革後考試整體合格率達到75%,今年1-4月已有3034名駕駛員通過考試取得了從業資格證。

市交通部門呼吁廣大“非編”司機,請趕緊報名考取廣州市巡遊出租汽車駕駛員從業資格證,早日持證上崗。

調查

廣州交通部門約談網約車平臺,要求不給無證網約車司機派單

無資質司機準備退出

乘客更關注人車相符

5月,廣州的出行市場,包括出租車和網約車,迎來

5月16日,市交通部門約談在穗經營的多家網約車平臺,要求禁止給無證司機派單,並加速清理無證司機,做好人車對應的管理工作。

新快報記者在多個網約車司機微信及QQ群裏注意到,已有司機感到網約車市場將更加規范化,無證司機將面臨“無單可接”的狀態,並做好退出網約車司機群體的打算。

這當中,有網約車司機並非全職,只是工作之余掙點“油費”。這類司機並不願意將自己的私家車性質改為“營運”。

一名趙姓司機告訴新快報記者,據他了解,車輛性質改為營運之後,購買相關的保險會隨之變化。他表示,規定嚴格執行後,他將不再跑網約車。

另一類全職網約車司機,有部分車輛並不符合從事網約車的資格。一名介姓司機近日被兩名乘客在滴滴出行平臺上投訴“人車不符”。被投訴後,他的賬號被禁封。此前,他用一輛佛山牌照車輛在廣州跑滴滴。

多名常乘坐網約車的乘客向新快報記者表示,自從之前滴滴平臺發生了危險事故後,更注意人車是否一致。而滴滴平臺則將是否人車一致的反饋選項主動推送給乘客,方便乘客對此進行舉報。

知多D

《廣州市巡遊出租汽車駕駛員客運資格證件管理規定》 (摘錄)

第二十三條有下列情形之一者,根據《廣州市出租汽車客運管理條例》第三十九條、第四十一條,由發證機關吊銷其《巡遊出租汽車駕駛員證》並收回《服務資格證》:

(一)將巡遊出租汽車交由未取得駕駛員客運資格證的人員運營的;

(二)擅自啟封、拆除稅控計價器簽封,破壞稅控計價器的準確度或者改變稅控計價器中與計量有關的部位結構的。


編輯:海輝
新聞排行版