到新塘只需15分鐘!廣州東站將引入穗莞深城際鐵路

來源:金羊網 作者:趙燕華 發表時間:2019-06-17 19:52

金羊網訊 記者趙燕華報道:廣州東站即將開行穗莞深城際列車!今後,從廣州東站將可坐城際鐵路到增城新塘站和深圳機場。日前,廣州東站穗莞深城際候車室建設工程開始進行招標,提出將把廣州東站四樓改造成穗莞深城際候車室。

招標公告顯示,穗莞深城際鐵路在廣州東站的候車室建設是將現有的廣州東站四樓商務候車室及鄰近區域改造成穗莞深城際候車室,總裝修面積1005平方米,並相應對消防分區、排風係統、旅服係統、標識、信息等設施設備進行配套改造。工程總投資1694.1197萬元。建設總工期為121天。

該工程須拆除部分既有商業設施,其中,既有四樓商務候車室及其邊上部分商業空間改造為穗莞深候車室(改造面積約613㎡),將商務候車室邊的軟席候車室(約392㎡)局部裝修後作為穗莞深備用候車室,廣州東站四號進站口樓梯也將進行遷改。同時增加穗莞深驗票、顯示屏、廣播、視頻監控等客運設施。

當天,廣州市公共資源交易中心還發布了廣州東站2、3、4、7站臺改造工程招標公告。主要內容包括將2站臺加高改建為高站臺,新增1臺出站地道扶梯;對3、4、7站臺鋪面進行修繕,局部修復7站臺雨棚,以滿足穗莞深城際引入廣州東站動車組停靠要求。工程總投資3677.6005萬元,設總工期為141天。

規劃資料顯示,穗莞深城際軌道全長約116公裏,起點位于廣州東站,經增城新塘、東莞洪梅,止于深圳機場,並預留延長線至深圳福田中心區。其中,廣州東至新塘段利用現有的廣深線,沿途設石牌、奧體中心、吉山、夏園四個站,再到增城新塘,東站至新塘段全長約30公裏。穗莞深城際鐵路全程運行時間60分鐘,速度目標值為每小時140公裏,從廣州東站到增城新塘預計只需要15分鐘。

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到新塘只需15分鐘!廣州東站將引入穗莞深城際鐵路
金羊網  作者:趙燕華  2019-06-17

金羊網訊 記者趙燕華報道:廣州東站即將開行穗莞深城際列車!今後,從廣州東站將可坐城際鐵路到增城新塘站和深圳機場。日前,廣州東站穗莞深城際候車室建設工程開始進行招標,提出將把廣州東站四樓改造成穗莞深城際候車室。

招標公告顯示,穗莞深城際鐵路在廣州東站的候車室建設是將現有的廣州東站四樓商務候車室及鄰近區域改造成穗莞深城際候車室,總裝修面積1005平方米,並相應對消防分區、排風係統、旅服係統、標識、信息等設施設備進行配套改造。工程總投資1694.1197萬元。建設總工期為121天。

該工程須拆除部分既有商業設施,其中,既有四樓商務候車室及其邊上部分商業空間改造為穗莞深候車室(改造面積約613㎡),將商務候車室邊的軟席候車室(約392㎡)局部裝修後作為穗莞深備用候車室,廣州東站四號進站口樓梯也將進行遷改。同時增加穗莞深驗票、顯示屏、廣播、視頻監控等客運設施。

當天,廣州市公共資源交易中心還發布了廣州東站2、3、4、7站臺改造工程招標公告。主要內容包括將2站臺加高改建為高站臺,新增1臺出站地道扶梯;對3、4、7站臺鋪面進行修繕,局部修復7站臺雨棚,以滿足穗莞深城際引入廣州東站動車組停靠要求。工程總投資3677.6005萬元,設總工期為141天。

規劃資料顯示,穗莞深城際軌道全長約116公裏,起點位于廣州東站,經增城新塘、東莞洪梅,止于深圳機場,並預留延長線至深圳福田中心區。其中,廣州東至新塘段利用現有的廣深線,沿途設石牌、奧體中心、吉山、夏園四個站,再到增城新塘,東站至新塘段全長約30公裏。穗莞深城際鐵路全程運行時間60分鐘,速度目標值為每小時140公裏,從廣州東站到增城新塘預計只需要15分鐘。

編輯:智羊
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