一盞路燈改變社區生態 東莞公共領域已開始5G建設

來源:金羊網 作者:唐波 發表時間:2019-05-15 07:55

5G來臨,VRAR將真正成為“殺手級”的應用

探秘東莞5G應用

文/圖 金羊網記者 唐波

看似平常的一盞路燈,卻有著實時監控、氣象預報、環境監測等強大功能,更厲害的是還可以指導附近的車輛停靠和收費。在東莞東城東源路一帶,這樣的路燈正在改變著市民的生活。

路燈之所以變得如此智能,完全得益于5G的應用,而這僅僅是5G改變社會生態的一個縮影。連日來,羊城晚報記者走訪發現,東莞不少高科技企業正加足馬力,積極對接5G時代。從産品研發、場景應用等各個方面著手,涵蓋吃穿住行等諸多領域。 然而,這場全新的生活變革究竟什麼時候真正到來?業內人士表示,5G商用將在兩年內實現,但受基礎設施、運用成本等因素的影響,真正進入尋常百姓家還真不容易。

路燈將可實時指引交通

細心的東城市民最近會發現,東城東源路一帶,馬路邊上矗立的路燈有了微妙的變化:不但頂端多了視頻監控攝像頭、天線發射器等裝置,路燈中部多了一塊電子顯示屏,底部還多了一個鐵箱子。一旦出現人流量大或者車流量大的時段,電子顯示屏會自動播放交通指引,顯示前方的路況、周圍環境信息以及公交車輛的到站情況。

“這是我們研發的一體化智慧路燈,集合路燈、多媒體LED信息屏、充電樁、基站、無線WiFi、監控預警、智慧城市信息採集和發布等為一體。”廣東暉速通信技術股份有限公司董秘邱樂輝告訴記者,這款路燈可實現社會公共服務、政府數據採集和商業使用等多項功能,以社會公共服務為例,路燈可以提供WiFi無線上網、可視化緊急呼叫報警、盲人障礙紅外線語言提醒預警、以及包括溫濕度、氣壓、風力、PM2.5等環境監測及信息發布。

路燈僅僅是這個係統的前端,後面還有一個龐大的數據庫和操控指揮平臺。“搭載上5G芯片之後,我們還可以實現實時引導交通、市民停車以及為電動車充電等功能。”邱樂輝透露説,路燈會提醒附近的空車位,引導市民前往停放,並記錄時間和自動收費,今後安裝了這種路燈的路段,或將不再需要停車收費員。

目前,該款路燈已經在東莞東城部分社區、厚街鎮的一些學校等區域進行試點使用,待5G網絡成熟,便可以全市大面積推廣。據了解,智慧路燈的造價在六七萬元之間,可以根據不同路段的需求,進行距離不等的鋪設,目前包括廣州、深圳等城市也已經進行試點。

5G産品研發如火如荼

智慧路燈僅僅是5G應用場景的一角。作為第五代移動通信網絡,其峰值理論傳輸速度可達每秒數十Gb,比4G網絡的傳輸速度快出了數百倍,這讓“物物連接”變成現實。連日來,羊城晚報記者走訪發現,為迎接5G時代,東莞的不少高科技企業正悄然發力。

鳳崗鎮金鳳凰工業區,在臺德科技的生産車間裏,工人們正在抓緊時間生産各種音箱産品。該公司副總經理張倩告訴記者,最近,臺德跟中國聯通簽約,向5G時代進軍。即將面世的5G音響,將實現無線純語音交流,速度更快,趣味性更強。

在4月中旬舉辦的第十一屆加博會上,莞産的5G應用類産品更是獨領風騷,特別是智能手機。以長安步步高旗下的vivo為例,今年首次展出的5G手機,就吸引了大批粉絲。“vivo的工程機早在5個月以前已經推出,現在設計手機的産品配置都是基于5G手機的基礎上研發生産。目前已經具備量産的能力。”vivo東莞運營中心經理李輝表示,待網絡覆蓋、基站建設、應用層面等因素成熟了,vivo可隨時推出5G手機,預計售價在5000-8000元。

此外,VR/AR産業也是5G應用的“先鋒”。在東莞市一加數字創意有限公司(簡稱“一加數字”)的展位上,一套會穿衣的“魔鏡”,吸引了不少靚女駐足。記者留意到,只要站在這塊“鏡子”前面,用手勢點一點,就可以給自己“換衣服”。“搭載上5G芯片之後,大家就可以通過這塊鏡子,去網上買衣服、鞋子、帽子等,鏡子會根據你的身材,推薦合適的尺寸。今後該鏡子還可以連接大數據,為你推薦心儀的款式。”一加數字CEO葉江華告訴記者,這款AR試衣鏡,可以兩秒之內完成身高、骨骼及肌肉等身體參數的測量,快速生産衣品三維數據虛擬方案,制造出逼真的3D試穿方案。

葉江華的另外一個身份是東莞虛擬現實産業聯盟秘書長。在他看來,5G引爆行業的第一個産品應該是頭顯一體機,也就是俗稱的VR眼鏡。“因為5G延時可以達到0.5毫秒以內,完全解決了頭暈的問題,這將助推VR頭顯的爆發式增長。”葉江華透露,位于松山湖的華為終端,將在今年下半年推出帶5G芯片的一體機頭顯,這將是業內首款,將用于教育培訓、遊戲、購物、旅遊、學習等各個方面,只要是沉浸式體驗的地方皆可用上。“之前電影裏的場景,足不出戶遊遍世界、跟全球大咖一起打遊戲、去歐洲買名牌等等,都可以坐在沙發上實現。”

記者了解到,在東莞,除了華為、歌爾、藍思科技等VR/AR龍頭硬件生産商之外,還有100多家大小不等的配套企業。葉江華説,5G來臨,VR/AR將真正成為“殺手級”應用,而整個産業亦將隨之蓬勃發展。

公共領域已開始5G建設

5G對生活的影響遠不止這些。此前,清華大學長庚醫院與深圳人民醫院完成一場全國首例的5G+MR+VR協同遠程手術,讓大眾認識到:原來5G還可以跟健康挂鉤。

東莞聯通副總經理林穎表示,目前東莞聯通已和東莞婦幼保健院、東莞康華醫院兩家醫療機構已就5G“智慧醫療”簽約。 “5月底聯通公司將在康華醫院鋪設5G網絡設備,相信不久之後東莞市民可以在康華享受到遠程醫療的便利服務。”

除了遠程醫療,4月初舉行的“5G·領跑産業未來”行業發布會上,還發布了近20個5G行業應用場景,包括身份識別、無人巡航、環保監測、電網巡檢、智能維修、智慧警務、智慧園區、機器視覺、5G極速、VR旅遊等。會上,廣東聯通與18家機構單位簽署5G創新應用戰略合作協議,攜手加快5G生態建設。

記者從東莞市經信局獲悉,《東莞市通信基站站址專項規劃(2016-2020年)》中期修編工作,已將5G基站選址納入規劃范圍,規劃年限順延至2022年。按照政府部門的規劃,將積極推動5G基站試點項目建設,統籌基礎電信運營商5G設施建設需求,共建鐵塔、機房等基站配套設施及公共交通、重點場所建築樓宇室內分布係統。

5G短期難入尋常百姓家

對于老百姓而言,最期待的是:究竟什麼時候能用上5G?

一名不願透露身份的業內人士告訴記者,“明年實現5G商用沒問題,但真正走進尋常百姓家,尚需一定時日”。

首先是基礎設施建設問題,任何新興事物都需要調整和完備。以全球率先民用的韓國為例,今年4月份,韓國三大移動通信運營商借5G手機發布之機,正式大規模推出5G個人用戶服務。一個多月過去了,5G民用推廣並不是一帆風順,出現了信號不好、網速不夠快等問題。

其次是成本問題,韓國的民用資費標準為:8GB流量套餐5.5萬韓元(約合人民幣325元)、150GB流量套餐7.5萬韓元(約合人民幣444元)、200GB流量套餐9.5萬韓元(約合人民幣562元)、300GB流量套餐12.5萬韓元(約合人民幣739元)。然而,5G支持最高2.7Gbps的峰值速度,在這速度下,用戶可能在不到25秒的時間內耗盡每月8GB的流量,而300GB流量也只不過能支持15分鐘。廣東暉速通信技術股份有限公司董秘邱樂輝表示:“盡管國內民用資費還不得而知,但總體來説資費不會很低。”

編輯:寶厷
數字報
一盞路燈改變社區生態 東莞公共領域已開始5G建設
金羊網  作者:唐波  2019-05-15

5G來臨,VRAR將真正成為“殺手級”的應用

探秘東莞5G應用

文/圖 金羊網記者 唐波

看似平常的一盞路燈,卻有著實時監控、氣象預報、環境監測等強大功能,更厲害的是還可以指導附近的車輛停靠和收費。在東莞東城東源路一帶,這樣的路燈正在改變著市民的生活。

路燈之所以變得如此智能,完全得益于5G的應用,而這僅僅是5G改變社會生態的一個縮影。連日來,羊城晚報記者走訪發現,東莞不少高科技企業正加足馬力,積極對接5G時代。從産品研發、場景應用等各個方面著手,涵蓋吃穿住行等諸多領域。 然而,這場全新的生活變革究竟什麼時候真正到來?業內人士表示,5G商用將在兩年內實現,但受基礎設施、運用成本等因素的影響,真正進入尋常百姓家還真不容易。

路燈將可實時指引交通

細心的東城市民最近會發現,東城東源路一帶,馬路邊上矗立的路燈有了微妙的變化:不但頂端多了視頻監控攝像頭、天線發射器等裝置,路燈中部多了一塊電子顯示屏,底部還多了一個鐵箱子。一旦出現人流量大或者車流量大的時段,電子顯示屏會自動播放交通指引,顯示前方的路況、周圍環境信息以及公交車輛的到站情況。

“這是我們研發的一體化智慧路燈,集合路燈、多媒體LED信息屏、充電樁、基站、無線WiFi、監控預警、智慧城市信息採集和發布等為一體。”廣東暉速通信技術股份有限公司董秘邱樂輝告訴記者,這款路燈可實現社會公共服務、政府數據採集和商業使用等多項功能,以社會公共服務為例,路燈可以提供WiFi無線上網、可視化緊急呼叫報警、盲人障礙紅外線語言提醒預警、以及包括溫濕度、氣壓、風力、PM2.5等環境監測及信息發布。

路燈僅僅是這個係統的前端,後面還有一個龐大的數據庫和操控指揮平臺。“搭載上5G芯片之後,我們還可以實現實時引導交通、市民停車以及為電動車充電等功能。”邱樂輝透露説,路燈會提醒附近的空車位,引導市民前往停放,並記錄時間和自動收費,今後安裝了這種路燈的路段,或將不再需要停車收費員。

目前,該款路燈已經在東莞東城部分社區、厚街鎮的一些學校等區域進行試點使用,待5G網絡成熟,便可以全市大面積推廣。據了解,智慧路燈的造價在六七萬元之間,可以根據不同路段的需求,進行距離不等的鋪設,目前包括廣州、深圳等城市也已經進行試點。

5G産品研發如火如荼

智慧路燈僅僅是5G應用場景的一角。作為第五代移動通信網絡,其峰值理論傳輸速度可達每秒數十Gb,比4G網絡的傳輸速度快出了數百倍,這讓“物物連接”變成現實。連日來,羊城晚報記者走訪發現,為迎接5G時代,東莞的不少高科技企業正悄然發力。

鳳崗鎮金鳳凰工業區,在臺德科技的生産車間裏,工人們正在抓緊時間生産各種音箱産品。該公司副總經理張倩告訴記者,最近,臺德跟中國聯通簽約,向5G時代進軍。即將面世的5G音響,將實現無線純語音交流,速度更快,趣味性更強。

在4月中旬舉辦的第十一屆加博會上,莞産的5G應用類産品更是獨領風騷,特別是智能手機。以長安步步高旗下的vivo為例,今年首次展出的5G手機,就吸引了大批粉絲。“vivo的工程機早在5個月以前已經推出,現在設計手機的産品配置都是基于5G手機的基礎上研發生産。目前已經具備量産的能力。”vivo東莞運營中心經理李輝表示,待網絡覆蓋、基站建設、應用層面等因素成熟了,vivo可隨時推出5G手機,預計售價在5000-8000元。

此外,VR/AR産業也是5G應用的“先鋒”。在東莞市一加數字創意有限公司(簡稱“一加數字”)的展位上,一套會穿衣的“魔鏡”,吸引了不少靚女駐足。記者留意到,只要站在這塊“鏡子”前面,用手勢點一點,就可以給自己“換衣服”。“搭載上5G芯片之後,大家就可以通過這塊鏡子,去網上買衣服、鞋子、帽子等,鏡子會根據你的身材,推薦合適的尺寸。今後該鏡子還可以連接大數據,為你推薦心儀的款式。”一加數字CEO葉江華告訴記者,這款AR試衣鏡,可以兩秒之內完成身高、骨骼及肌肉等身體參數的測量,快速生産衣品三維數據虛擬方案,制造出逼真的3D試穿方案。

葉江華的另外一個身份是東莞虛擬現實産業聯盟秘書長。在他看來,5G引爆行業的第一個産品應該是頭顯一體機,也就是俗稱的VR眼鏡。“因為5G延時可以達到0.5毫秒以內,完全解決了頭暈的問題,這將助推VR頭顯的爆發式增長。”葉江華透露,位于松山湖的華為終端,將在今年下半年推出帶5G芯片的一體機頭顯,這將是業內首款,將用于教育培訓、遊戲、購物、旅遊、學習等各個方面,只要是沉浸式體驗的地方皆可用上。“之前電影裏的場景,足不出戶遊遍世界、跟全球大咖一起打遊戲、去歐洲買名牌等等,都可以坐在沙發上實現。”

記者了解到,在東莞,除了華為、歌爾、藍思科技等VR/AR龍頭硬件生産商之外,還有100多家大小不等的配套企業。葉江華説,5G來臨,VR/AR將真正成為“殺手級”應用,而整個産業亦將隨之蓬勃發展。

公共領域已開始5G建設

5G對生活的影響遠不止這些。此前,清華大學長庚醫院與深圳人民醫院完成一場全國首例的5G+MR+VR協同遠程手術,讓大眾認識到:原來5G還可以跟健康挂鉤。

東莞聯通副總經理林穎表示,目前東莞聯通已和東莞婦幼保健院、東莞康華醫院兩家醫療機構已就5G“智慧醫療”簽約。 “5月底聯通公司將在康華醫院鋪設5G網絡設備,相信不久之後東莞市民可以在康華享受到遠程醫療的便利服務。”

除了遠程醫療,4月初舉行的“5G·領跑産業未來”行業發布會上,還發布了近20個5G行業應用場景,包括身份識別、無人巡航、環保監測、電網巡檢、智能維修、智慧警務、智慧園區、機器視覺、5G極速、VR旅遊等。會上,廣東聯通與18家機構單位簽署5G創新應用戰略合作協議,攜手加快5G生態建設。

記者從東莞市經信局獲悉,《東莞市通信基站站址專項規劃(2016-2020年)》中期修編工作,已將5G基站選址納入規劃范圍,規劃年限順延至2022年。按照政府部門的規劃,將積極推動5G基站試點項目建設,統籌基礎電信運營商5G設施建設需求,共建鐵塔、機房等基站配套設施及公共交通、重點場所建築樓宇室內分布係統。

5G短期難入尋常百姓家

對于老百姓而言,最期待的是:究竟什麼時候能用上5G?

一名不願透露身份的業內人士告訴記者,“明年實現5G商用沒問題,但真正走進尋常百姓家,尚需一定時日”。

首先是基礎設施建設問題,任何新興事物都需要調整和完備。以全球率先民用的韓國為例,今年4月份,韓國三大移動通信運營商借5G手機發布之機,正式大規模推出5G個人用戶服務。一個多月過去了,5G民用推廣並不是一帆風順,出現了信號不好、網速不夠快等問題。

其次是成本問題,韓國的民用資費標準為:8GB流量套餐5.5萬韓元(約合人民幣325元)、150GB流量套餐7.5萬韓元(約合人民幣444元)、200GB流量套餐9.5萬韓元(約合人民幣562元)、300GB流量套餐12.5萬韓元(約合人民幣739元)。然而,5G支持最高2.7Gbps的峰值速度,在這速度下,用戶可能在不到25秒的時間內耗盡每月8GB的流量,而300GB流量也只不過能支持15分鐘。廣東暉速通信技術股份有限公司董秘邱樂輝表示:“盡管國內民用資費還不得而知,但總體來説資費不會很低。”

編輯:寶厷
新聞排行榜