廣州二十一號線33列新車全部到貨

來源:金羊網 作者:陳澤雲 發表時間:2019-04-17 22:16

金羊網訊 記者陳澤雲、通訊員張潔、黃浩文、梁桂琦報道:二十一號線籌備工作又有新進展。近日,二十一號線最後一列新車在鎮龍車輛段連挂完畢,33列新車全部到貨,列車調試工作已進入最後衝刺階段。

據了解,二十一號線全線開通後將採用快車運營模式,列車最高運行時速為120km/h。採用接觸網與第三軌下部雙受流方式。

新到貨的列車長啥樣?記者看到,車輛外觀設計以藍色為主色調,選取流線型元素造型,色彩搭配合理,金屬質感強。

據介紹,車體材料具有良好的防水、防塵和隔聲性,材料、安裝方法、密封等符合安全、環保以及不受氣候條件影響,易于保養和清潔,客室座椅採用縱向布置方式。列車採用ZMA120型轉向架,該轉向架是株機公司在廣州地鐵3號線引進基礎上,進行全面國産化的轉向架。

截至目前,二十一號線員村至鎮龍西段土建工程累計完成88%;水西停車場至鎮龍西段(不含水西站)2站3區間已于3月31日“三權”移交,員村至水西段10座車站、9個區間已移交機電施工,剩余附屬工程正在同步進行施工。

編輯:白茶
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廣州二十一號線33列新車全部到貨
金羊網  作者:陳澤雲  2019-04-17

金羊網訊 記者陳澤雲、通訊員張潔、黃浩文、梁桂琦報道:二十一號線籌備工作又有新進展。近日,二十一號線最後一列新車在鎮龍車輛段連挂完畢,33列新車全部到貨,列車調試工作已進入最後衝刺階段。

據了解,二十一號線全線開通後將採用快車運營模式,列車最高運行時速為120km/h。採用接觸網與第三軌下部雙受流方式。

新到貨的列車長啥樣?記者看到,車輛外觀設計以藍色為主色調,選取流線型元素造型,色彩搭配合理,金屬質感強。

據介紹,車體材料具有良好的防水、防塵和隔聲性,材料、安裝方法、密封等符合安全、環保以及不受氣候條件影響,易于保養和清潔,客室座椅採用縱向布置方式。列車採用ZMA120型轉向架,該轉向架是株機公司在廣州地鐵3號線引進基礎上,進行全面國産化的轉向架。

截至目前,二十一號線員村至鎮龍西段土建工程累計完成88%;水西停車場至鎮龍西段(不含水西站)2站3區間已于3月31日“三權”移交,員村至水西段10座車站、9個區間已移交機電施工,剩余附屬工程正在同步進行施工。

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