中大附屬第一(南沙)醫院門診樓擬“擴容”

來源:金羊網 作者:趙燕華 發表時間:2019-04-17 19:25

擬增加3層副樓,逾300個停車位由地下遷至地上

金羊網訊 記者趙燕華報道:中山大學附屬第一(南沙)醫院設計調整方案近日在廣州市規劃和自然資源局公開徵求意見。根據方案,該醫院的門急診醫技住院綜合樓擬在西側增加3層副樓,這意味著門診樓將進一步“擴容”。同時,315個機動車停車位由地下“遷至”地上,總數不變;部分綠地改為非機動車位,綠地率減少3個百分點。

項目已于年初完成徵地拆遷工作

中大附屬第一(南沙)醫院位于南沙區橫瀝鎮明珠灣區起步區橫瀝島西側,將按照“灣區特色、國內一流、國際領先”的標準,打造成集科教研一體的三級甲等綜合醫院,建成後將依托南沙在粵港澳大灣區的區位優勢,為大灣區居民提供優質醫療衛生資源。

根據規劃,該項目建築面積506304平方米,規劃病床數1500張左右,擁有國際醫學中心、醫學研究與成果轉化中心(包括獨立的科研大樓、專業的動物實驗中心)、學術交流中心等主體功能。去年7月,該項目正式動工;今年初,項目徵地拆遷工作順利完成。

調整方案稱,由于該項目因使用需求變化等原因,對原設計方案進行調整。其中,變化最大的是北區的門急診醫技住院綜合樓西側增加3層副樓,同時屋面按新規范增加多處屋頂防排煙機房。南區科硏樓標準層面積縮小建築面積減少,南區教學行政公寓樓層數減少,建築面積減少。

北區西側增加3層副樓後,建築基底面積增加約1700平方米。方案稱,本次計算中建築基底面積不再計入北區無頂蓋的庭院區域約2000平方米,綜合計算建築基底面積為47661平方米,建築密度為30.6%。

擬將部分綠地改為非機動車位

由于上述調整,北區裙房屋面增加防排煙機房後建築高度局部增加;南區動物樓高度由37.2米改為40.7米;中軸線連廊建築高度由22.2米改為23.9米;南區科研樓由69.6米改為79.9米;南區教學行政公寓樓建築高度由133.8米改為129米。

同時,建築層數亦有所變化:北區病房樓因屋面機房面積增加,超過標準層面積的1/4,計入自然層數,由22層改為23層,高度及實際樓層劃分均不變;南區科研樓由14層加至16層(1層為屋面機房,因超過標準層面積的1/4,故計入自然層數)。南區教學行政公寓樓由31層改為25層。

值得關注的是,方案對機動車停車位也進行了調整:地上增加315輛,地下減少315輛,停車位總數均不變。同時,院區內原連廊下非機動車位調整到露天位置。道路退線范圍內的非機動車停車位取消,數量置換到地塊內部區域。

而由于需要將非機動位移岀連廊架空區域和道路退線范圍,故北區住院樓北側、南區中軸線連廊西側和南側部分綠地改為非機動車位。因此,綠地率由33.1%變為30.0%,綠地總面積由51664.7平方米變為46780.0平方米。

此外,方案還在南區增加國際醫療樓東側車行出入口。

編輯:白茶
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中大附屬第一(南沙)醫院門診樓擬“擴容”
金羊網  作者:趙燕華  2019-04-17

擬增加3層副樓,逾300個停車位由地下遷至地上

金羊網訊 記者趙燕華報道:中山大學附屬第一(南沙)醫院設計調整方案近日在廣州市規劃和自然資源局公開徵求意見。根據方案,該醫院的門急診醫技住院綜合樓擬在西側增加3層副樓,這意味著門診樓將進一步“擴容”。同時,315個機動車停車位由地下“遷至”地上,總數不變;部分綠地改為非機動車位,綠地率減少3個百分點。

項目已于年初完成徵地拆遷工作

中大附屬第一(南沙)醫院位于南沙區橫瀝鎮明珠灣區起步區橫瀝島西側,將按照“灣區特色、國內一流、國際領先”的標準,打造成集科教研一體的三級甲等綜合醫院,建成後將依托南沙在粵港澳大灣區的區位優勢,為大灣區居民提供優質醫療衛生資源。

根據規劃,該項目建築面積506304平方米,規劃病床數1500張左右,擁有國際醫學中心、醫學研究與成果轉化中心(包括獨立的科研大樓、專業的動物實驗中心)、學術交流中心等主體功能。去年7月,該項目正式動工;今年初,項目徵地拆遷工作順利完成。

調整方案稱,由于該項目因使用需求變化等原因,對原設計方案進行調整。其中,變化最大的是北區的門急診醫技住院綜合樓西側增加3層副樓,同時屋面按新規范增加多處屋頂防排煙機房。南區科硏樓標準層面積縮小建築面積減少,南區教學行政公寓樓層數減少,建築面積減少。

北區西側增加3層副樓後,建築基底面積增加約1700平方米。方案稱,本次計算中建築基底面積不再計入北區無頂蓋的庭院區域約2000平方米,綜合計算建築基底面積為47661平方米,建築密度為30.6%。

擬將部分綠地改為非機動車位

由于上述調整,北區裙房屋面增加防排煙機房後建築高度局部增加;南區動物樓高度由37.2米改為40.7米;中軸線連廊建築高度由22.2米改為23.9米;南區科研樓由69.6米改為79.9米;南區教學行政公寓樓建築高度由133.8米改為129米。

同時,建築層數亦有所變化:北區病房樓因屋面機房面積增加,超過標準層面積的1/4,計入自然層數,由22層改為23層,高度及實際樓層劃分均不變;南區科研樓由14層加至16層(1層為屋面機房,因超過標準層面積的1/4,故計入自然層數)。南區教學行政公寓樓由31層改為25層。

值得關注的是,方案對機動車停車位也進行了調整:地上增加315輛,地下減少315輛,停車位總數均不變。同時,院區內原連廊下非機動車位調整到露天位置。道路退線范圍內的非機動車停車位取消,數量置換到地塊內部區域。

而由于需要將非機動位移岀連廊架空區域和道路退線范圍,故北區住院樓北側、南區中軸線連廊西側和南側部分綠地改為非機動車位。因此,綠地率由33.1%變為30.0%,綠地總面積由51664.7平方米變為46780.0平方米。

此外,方案還在南區增加國際醫療樓東側車行出入口。

編輯:白茶
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