全長21.5公裏設站22座!廣州增城擬建有軌電車環線

來源:金羊網 作者:馬燦 發表時間:2019-03-19 22:20

金羊網訊 記者馬燦報道:19日,增城有軌電車示范線進行第一次環評公示,繼去年底啟動前期研究之後又向前邁進一步。線路全長21.5公裏,初期設站22座,為環線走向,列車旅行速度約20-22公裏每小時,全線運行時間大約一小時。

根據環評公示,增城區新型有軌電車示范線全長約21.5公裏(不含出入場線長度),為環線走向。其中,穗莞深城際-新塘東站段為路基段,其余為高架。全線設站22座(預留車站3座),全線設車輛基地一座,為陳家林停車場,位于陳家林路北側地塊;全線設控制中心一處,位于停車場內。線路的旅行速度預計為20-22公裏每小時,這意味著列車全線跑一趟大概需要一個小時。至于採用何種編組和速度的列車,目前尚在研究中。

記者了解到,增城有軌電車示范線初期平均站間距1.13公裏,遠期平均站間距0.98公裏。最大站間距1.89公裏,為新塘東至荔新大道區間,最小站間距0.53公裏,為陳家林路南至鳳盈苑區間。

去年底,增城有軌電車示范線進行前期研究的招標,當時公布的消息顯示,線路途經新塘樞紐、新塘萬達、南方醫院增城院區、香山大道、鳳凰城、雲頂、翡翠綠洲。增城區交通運輸局相關工作人員表示,具體車站位置仍在徵求相關方面的意見,尚未最終敲定。

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全長21.5公裏設站22座!廣州增城擬建有軌電車環線
金羊網  作者:馬燦  2019-03-19

金羊網訊 記者馬燦報道:19日,增城有軌電車示范線進行第一次環評公示,繼去年底啟動前期研究之後又向前邁進一步。線路全長21.5公裏,初期設站22座,為環線走向,列車旅行速度約20-22公裏每小時,全線運行時間大約一小時。

根據環評公示,增城區新型有軌電車示范線全長約21.5公裏(不含出入場線長度),為環線走向。其中,穗莞深城際-新塘東站段為路基段,其余為高架。全線設站22座(預留車站3座),全線設車輛基地一座,為陳家林停車場,位于陳家林路北側地塊;全線設控制中心一處,位于停車場內。線路的旅行速度預計為20-22公裏每小時,這意味著列車全線跑一趟大概需要一個小時。至于採用何種編組和速度的列車,目前尚在研究中。

記者了解到,增城有軌電車示范線初期平均站間距1.13公裏,遠期平均站間距0.98公裏。最大站間距1.89公裏,為新塘東至荔新大道區間,最小站間距0.53公裏,為陳家林路南至鳳盈苑區間。

去年底,增城有軌電車示范線進行前期研究的招標,當時公布的消息顯示,線路途經新塘樞紐、新塘萬達、南方醫院增城院區、香山大道、鳳凰城、雲頂、翡翠綠洲。增城區交通運輸局相關工作人員表示,具體車站位置仍在徵求相關方面的意見,尚未最終敲定。

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